Case IH MX210 Magnum czy John Deere 8110 - porównanie ciągników

Porównanie ciągników Case IH MX210 Magnum i John Deere 8110 - traktor Case IH czy John Deere porównanie, dane techniczne, parametry i osiągi, spalanie (zużycie paliwa), moc, wymiary, wydajność, hamulce, napęd i układ kierowniczy, hydraulika, przekładnia, skrzynia biegów, pojemność silnika, wyposażenie

Porównanie Case IH MX210 Magnum i John Deere 8110 - informacje ogólne

Ogólne dane o ciągnikuCase IH MX210 MagnumJohn Deere 8110
Marka (producent)Case IHJohn Deere
Model ciągnikaCase IH MX210 MagnumJohn Deere 8110
Seriab.d.b.d.
Poprzedni modelJohn Deere 8100
Następny modelJohn Deere 8120
Mniejsza wersja
Większa wersjaJohn Deere 8210
Lata produkcjiod 2003 do 2006 r.od 1999 do 2002 r.
Kabina z systemem ROPSNieNie
OpinieOpinie o Case IH MX210 Magnum Nowe!Opinie o John Deere 8110 Nowe!

Porównanie osiągów Case IH MX210 Magnum i John Deere 8110

Parametry techniczneCase IH MX210 MagnumJohn Deere 8110
Maksymalna moc (KM / kW)b.d.b.d.
Obroty znamionowe2000 obr. / min.2200 obr. / min.
Spalanieb.d.b.d.
Pojemność zbiornika paliwab.d.b.d.
Maksymalna prędkośćb.d.b.d.

Porównanie silników Case IH MX210 Magnum i John Deere 8110

Parametry techniczneCase IH MX210 MagnumJohn Deere 8110
Rodzaj paliwaOlej napędowy (diesel)Olej napędowy (diesel)
Producent silnikab.d.John Deere
Typ silnikaCDCJohn Deere
Rodzaj silnikaDieselDiesel
Pojemność silnikab.d.8.1 l.
Ilość suwówb.d.b.d.
Liczba cylindrówb.d.6
Kompresja (stopień sprężania)b.d.b.d.
Średnica tłoka114 mm116 mm
Skok tłoka (suw)135 mm129 mm
Maksymalny moment obrotowyb.d.b.d.
Filtr powietrzab.d.b.d.
Filtr paliwab.d.b.d.
Ilość komór w filtrze paliwab.d.b.d.
Filtr olejub.d.b.d.
Pompa olejub.d.b.d.
Regulacja obrotów (sterowanie)b.d.b.d.
Rodzaj pompy wtryskowejb.d.b.d.
Wtryskiwaczeb.d.b.d.
Ciśnienie wtryskub.d.b.d.
ChłodzenieSilnik chłodzony ciecząb.d.
Obieg wymuszonyb.d.b.d.
Chłodnicatakb.d.
Termostatb.d.b.d.
Rodzaj chłodnicyb.d.b.d.
Ilość płynu chłodzącegob.d.b.d.
Sprzęgłob.d.b.d.

Porównanie turbosprężarek w Case IH MX210 Magnum i John Deere 8110

Parametry techniczneCase IH MX210 MagnumJohn Deere 8110
TurbosprężarkaTakTak
Podwójna sprężarka (dual)NieNie
Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler)NieNie
Chłodnica za sprężarką (aftercooler)NieTak
Turbosprężarka z zaworem wastegateNieNie
Zmienna geometria łopatek w turbinieNieNie
Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate)NieNie
Dodatkowe parametry turbiny

Elektryka w Case IH MX210 Magnum i John Deere 8110

Parametry techniczneCase IH MX210 MagnumJohn Deere 8110
Napięcie zasilania rozrusznika (V)12 Vb.d.
Masaujemnab.d.
Akumulator (V)12 V12 V
Ilość akumulatorów11
Rodzaj ładowaniaAlternatorb.d.
Producent systemu ładowaniab.d.b.d.
Rodzaj zapłonub.d.b.d.
Tylna lampa stoputaktak
Tylna lampa rolniczab.d.b.d.
Lampa typu kogutnienie

Wałek przekaźnika mocy (WOM) w Case IH MX210 Magnum i John Deere 8110

Parametry techniczneCase IH MX210 MagnumJohn Deere 8110
Liczba obrotów1000 obr. / min.1000 obr. / min.
Sterowanie WOMręczneręczne

Układ hamulcowy w Case IH MX210 Magnum i John Deere 8110

Parametry techniczneCase IH MX210 MagnumJohn Deere 8110
System ABS (zapobieganie blokowaniu kół)NieNie
System wspomagania hamulcówNieNie
Zespół hamulcowyb.d.b.d.
Mechanizm różnicowyTakNie
Rodzaj hamulcówhamulce tarczowe, mokre, hydrauliczneb.d.
TarczePojedyncza tarcza

Porównanie wymiarów Case IH MX210 Magnum i John Deere 8110

Parametry techniczneCase IH MX210 MagnumJohn Deere 8110
Ciężarod 8482 kg do 10298 kg (w zależności od wersji)b.d.
Ciężar z systemem ROPSb.d.b.d.
Ciężar z kabinąb.d.b.d.
Ciężar (wersja z napędem 2WD)n/dn/d
Ciężar (wersja z napędem 4WD)n/dn/d
Ciężar (wersja z napędem MFWD)n/dn/d
Ciężar (wersja z instalacją gazową)n/dn/d
Ciężar (wersja gazowa)n/dn/d
Ciężar (diesel)n/dn/d
Długośćb.d.b.d.
Wysokośćb.d.b.d.
Szerokośćb.d.b.d.
Prześwitb.d.589 mm
Prześwit tylnego zawieszeniab.d.b.d.
Rozstaw kół z przoduod 1524 mm do 2235 mmb.d.
Rozstaw kół z tyłub.d.b.d.
Rozstaw osi3040 mm2950 mm
Rozmiar kół z przodub.d.16.9R30
Rozmiar kół z tyłub.d.b.d.
Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca1500 kg1500 kg
Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcemb.d.b.d.
Największy dopuszczalny nacisk na ośb.d.b.d.
Dopuszczalna masa całkowita (DMC)b.d.b.d.
Promień skrętub.d.b.d.

Układ napędowy w Case IH MX210 Magnum i John Deere 8110

Parametry techniczneCase IH MX210 MagnumJohn Deere 8110
Napęd4x2, 2WD (w zależności od wersji)4x2, 2WD (w zależności od wersji)
Dodatkowe cechy napędunapęd na jedną ośnapęd na jedną oś
Napęd stałyb.d.b.d.
Stały rozkład sił na wszystkie kołan/dn/d
Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi)n/dn/d
Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension)BrakBrak
Przegubowe
Napęd gąsienicowyNieNie
Hydrostatyczny układ kierowniczyTakTak
Mechanizm różnicowyb.d.b.d.
Układ kierowniczydrążkowydrążkowy
Drążki reakcyjne z przodub.d.b.d.
Zwolnice planetarne z tyłub.d.b.d.
Zwolnice planetarne z przodub.d.b.d.

Hydraulika w Case IH MX210 Magnum i John Deere 8110

Parametry techniczneCase IH MX210 MagnumJohn Deere 8110
TUZb.d.b.d.
Rodzaj podnośnika hydraulicznegob.d.b.d.
Wydajność pompy podnośnikab.d.b.d.
Ciśnienie pompy podnośnikab.d.b.d.
Układ hydrauliczny Load SensingNieNie
Układ zamkniętyb.d.Tak
Układ centralnyNieTak
Stały przepływNieNie
Stałe ciśnienieNieNie
Układ sterującyb.d.z kompensacją natężenia przepływu
Pompab.d.b.d.
Rozdzielacz dwusekcyjnyb.d.b.d.
Szybkozłączab.d.b.d.
Funkcja / Przycisk Auto Liftb.d.b.d.

Przekładnia i skrzynia biegów

Parametry techniczneCase IH MX210 MagnumJohn Deere 8110
Skrzynia synchronicznab.d.b.d.
Przekładnia synchronizowana mechanicznieNie, sterowanie elektrohydraulicznen/d
Przekładnia PowerShiftTakNie
Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle)NieNie
Dodatkowe informacje o przekładnidwa sprzęgła (dwusprzęgłowa skrzynia biegów), sterowanie elektrohydrauliczne sprzęgła, szybka zmiana biegów
Przekładnia hydrostatycznab.d.b.d.
Liczba biegów do przodu1816
Liczba biegów do tyłu44
Biegi pełzająceb.d.b.d.

Wyposażenie

Parametry techniczneCase IH MX210 MagnumJohn Deere 8110
Górny zaczep transportowytak (???)tak (???)
Zaczep dolnyb.d.b.d.
Klimatyzacjab.d.b.d.