Kirowiec K-700 A czy Ursus C-395 POWER - porównanie ciągników
Porównanie ciągników Kirowiec K-700 A i Ursus C-395 POWER - traktor Kirowiec czy Ursus porównanie, dane techniczne, parametry i osiągi, spalanie (zużycie paliwa), moc, wymiary, wydajność, hamulce, napęd i układ kierowniczy, hydraulika, przekładnia, skrzynia biegów, pojemność silnika, wyposażenie
Porównanie Kirowiec K-700 A i Ursus C-395 POWER - informacje ogólne
| Ogólne dane o ciągniku | Kirowiec K-700 A | Ursus C-395 POWER |
|---|---|---|
| Marka (producent) | Kirowiec | Ursus |
| Model ciągnika | Kirowiec K-700 A | Ursus C-395 POWER |
| Seria | b.d. | C |
| Poprzedni model | – | Ursus C-360-3P |
| Następny model | – | – |
| Mniejsza wersja | – | Ursus C-360 ('15) |
| Większa wersja | – | Ursus C-3110 |
| Lata produkcji | b.d. | od 2015 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie | Nie |
| Opinie | Opinie o Kirowiec K-700 A Nowe! | Opinie o Ursus C-395 POWER Nowe! |
Porównanie osiągów Kirowiec K-700 A i Ursus C-395 POWER
| Parametry techniczne | Kirowiec K-700 A | Ursus C-395 POWER |
|---|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 214.88 KM (158 kW) | 90 KM (66 kW) |
| Obroty znamionowe | 1700 obr. / min. | 2200 obr. / min. |
| Spalanie | 231 g/kWh (przy obr. / min.) | 210 g/kWh (przy obr. / min.) |
| Pojemność zbiornika paliwa | 640 l. | 120 l. |
| Maksymalna prędkość | b.d. | 40 km / h |
Porównanie silników Kirowiec K-700 A i Ursus C-395 POWER
| Parametry techniczne | Kirowiec K-700 A | Ursus C-395 POWER |
|---|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | JMZ | Deutz |
| Typ silnika | JMZ 238 NB | Deutz TDC 3.6 EURO III B |
| Rodzaj silnika | Diesel | Diesel |
| Pojemność silnika | 14.86 l. | 3,6 l. |
| Ilość suwów | b.d. | 4 |
| Liczba cylindrów | 8 | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. | 18:1 |
| Średnica tłoka | b.d. | 98 mm |
| Skok tłoka (suw) | b.d. | 120 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. | 358 Nm przy 1600 obr. / min. |
| Filtr powietrza | suchy, dwustopniowy z czujnikiem zanieczyszczenia | suchy, dwustopniowy z czujnikiem zanieczyszczenia |
| Filtr paliwa | b.d. | |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. | 2 |
| Filtr oleju | b.d. | szeregowy,pełnoprzepływowy,typ PP-8.4 |
| Pompa oleju | b.d. | zębata |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. | mechaniczna |
| Rodzaj pompy wtryskowej | tłoczkowa, bezpośredni wtrysk paliwa | bezpośredni wtrysk paliwa Common Rail |
| Wtryskiwacze | z rozpylaczem wielootworowym | z rozpylaczem wielootworowym |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. | 177,67 MPa |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | tak, chłodzenie z pompą wody | tak, chłodzenie z pompą wody |
| Chłodnica | tak, z wentylatorem | tak, z wentylatorem |
| Termostat | tak | tak |
| Rodzaj chłodnicy | rurkowo-płytkowa | rurkowo-płytkowa |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. | cierne, wielopłytkowe, 2-tarczowe, suche, z niezależnym sterowaniem WOM, dwustopniowe |
Porównanie turbosprężarek w Kirowiec K-700 A i Ursus C-395 POWER
| Parametry techniczne | Kirowiec K-700 A | Ursus C-395 POWER |
|---|---|---|
| Turbosprężarka | Tak (silnik Turbo Diesel) | Tak (silnik Turbo Diesel) |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie | Nie |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Tak | Tak |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie | Tak |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie | Tak |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie | Nie |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie | Tak |
| Dodatkowe parametry turbiny | – | turbina chłodzona powietrzem, |
Elektryka w Kirowiec K-700 A i Ursus C-395 POWER
| Parametry techniczne | Kirowiec K-700 A | Ursus C-395 POWER |
|---|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. | 12 V |
| Masa | b.d. | ujemna |
| Akumulator (V) | b.d. | 12 V |
| Ilość akumulatorów | b.d. | 2 |
| Rodzaj ładowania | b.d. | Alternator |
| Producent systemu ładowania | b.d. | Deutz |
| Rodzaj zapłonu | b.d. | Elektryczny |
| Tylna lampa stopu | tak | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. | tak |
| Lampa typu kogut | nie | tak |
Wałek przekaźnika mocy (WOM) w Kirowiec K-700 A i Ursus C-395 POWER
| Parametry techniczne | Kirowiec K-700 A | Ursus C-395 POWER |
|---|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. | |
| Minimalne obroty | 540 obr. / min. | |
| Maksymalne obroty | 1000 obr. / min. | |
| Sterowanie WOM | b.d. | ręczne |
Układ hamulcowy w Kirowiec K-700 A i Ursus C-395 POWER
| Parametry techniczne | Kirowiec K-700 A | Ursus C-395 POWER |
|---|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie | Tak, wspomaganie hamowania jest dostępne w |
| Zespół hamulcowy | b.d. | Zespół mechaniczny |
| Mechanizm różnicowy | Nie | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. | hamulce tarczowe, mokre, hydrauliczne, pneumatyczne, niezależne na oba koła, hamulec zewnętrzny (przyczepa) |
| Tarcze | – | Pojedyncza tarcza |
Porównanie wymiarów Kirowiec K-700 A i Ursus C-395 POWER
| Parametry techniczne | Kirowiec K-700 A | Ursus C-395 POWER |
|---|---|---|
| Ciężar | od 12850 kg (w zależności od wersji) | od 3690 kg do 4160 kg (w zależności od wersji) |
| Ciężar z systemem ROPS | b.d. | b.d. |
| Ciężar z kabiną | 12850 kg | 3690 kg |
| Ciężar (wersja z napędem 2WD) | n/d | n/d |
| Ciężar (wersja z napędem 4WD) | n/d | od 3690 kg do 4160 kg |
| Ciężar (wersja z napędem MFWD) | n/d | n/d |
| Ciężar (wersja z instalacją gazową) | n/d | n/d |
| Ciężar (wersja gazowa) | n/d | n/d |
| Ciężar (diesel) | n/d | od 4160 kg do 4160 kg |
| Długość | 6820 mm | 4240 mm |
| Wysokość | 3685 mm | 2750 mm |
| Szerokość | 2850 mm | 2020 mm |
| Prześwit | 430 mm | 375 mm |
| Prześwit tylnego zawieszenia | b.d. | 355 mm |
| Rozstaw kół z przodu | od 2115 mm | od 1570 mm do 1730 mm |
| Rozstaw kół z tyłu | od 2115 mm | od 1448 mm do 1916 mm |
| Rozstaw osi | b.d. | 2280 mm |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. | 11.2 R24; 320/70 R24 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. | 16.9 R30; 480/70 R30 |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | 30 (Fc - klasa uciągu) kN | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. | 7000 kg |
| Promień skrętu | b.d. | b.d. |
Układ napędowy w Kirowiec K-700 A i Ursus C-395 POWER
| Parametry techniczne | Kirowiec K-700 A | Ursus C-395 POWER |
|---|---|---|
| Napęd | 4WD (w zależności od wersji) | 4x4, 4WD, Carraro 4x4 (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła |
| Napęd stały | b.d. | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | n/d | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak | Brak |
| Przegubowe | – | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie | Tak |
| Mechanizm różnicowy | b.d. | napęd z mechanizmem blokowanym elektrohydraulicznie |
| Układ kierowniczy | drążkowy | serwomechanizm |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. | tak |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. | tak |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. | tak |
Hydraulika w Kirowiec K-700 A i Ursus C-395 POWER
| Parametry techniczne | Kirowiec K-700 A | Ursus C-395 POWER |
|---|---|---|
| TUZ | b.d. | 3100 kg |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. | EHR, z regulacją siłową i pozycyjną |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. | 50 l / min |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. | 18 MPa |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. | Tak |
| Układ centralny | Nie | Tak |
| Stały przepływ | Nie | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie | Tak |
| Układ sterujący | b.d. | z kompensacją natężenia przepływu |
| Pompa | b.d. | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. | tak |
| Szybkozłącza | b.d. | 4 |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. | nie |
Przekładnia i skrzynia biegów
| Parametry techniczne | Kirowiec K-700 A | Ursus C-395 POWER |
|---|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. | Tak, częściowo synchroniczna |
| Przekładnia synchronizowana mechanicznie | n/d | Tak |
| Przekładnia PowerShift | Nie | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie | tak, z rewersem mechanicznym |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – | mechanizm nawrotny (rewers mechaniczn |
| Przekładnia hydrostatyczna | b.d. | b.d. |
| Liczba biegów do przodu | 16 | 12 |
| Liczba biegów do tyłu | 8 | 12 |
| Biegi pełzające | b.d. | nie |
Wyposażenie
| Parametry techniczne | Kirowiec K-700 A | Ursus C-395 POWER |
|---|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) | tak |
| Zaczep dolny | b.d. | tak, etażowy |
| Klimatyzacja | b.d. | ogrzewanie |