Farmtrac 675 DT czy McCormick Intl CX105 XrtaShift T3 - porównanie ciągników
Porównanie ciągników Farmtrac 675 DT i McCormick Intl CX105 XrtaShift T3 - traktor Farmtrac czy McCormick Intl porównanie, dane techniczne, parametry i osiągi, spalanie (zużycie paliwa), moc, wymiary, wydajność, hamulce, napęd i układ kierowniczy, hydraulika, przekładnia, skrzynia biegów, pojemność silnika, wyposażenie
Porównanie Farmtrac 675 DT i McCormick Intl CX105 XrtaShift T3 - informacje ogólne
| Ogólne dane o ciągniku | Farmtrac 675 DT | McCormick Intl CX105 XrtaShift T3 |
|---|---|---|
| Marka (producent) | Farmtrac | McCormick Intl |
| Model ciągnika | Farmtrac 675 DT | McCormick Intl CX105 XrtaShift T3 |
| Seria | b.d. | b.d. |
| Poprzedni model | – | – |
| Następny model | – | – |
| Mniejsza wersja | – | – |
| Większa wersja | – | – |
| Lata produkcji | b.d. | b.d. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie | Nie |
| Opinie | Opinie o Farmtrac 675 DT Nowe! | Opinie o McCormick Intl CX105 XrtaShift T3 Nowe! |
Porównanie osiągów Farmtrac 675 DT i McCormick Intl CX105 XrtaShift T3
| Parametry techniczne | Farmtrac 675 DT | McCormick Intl CX105 XrtaShift T3 |
|---|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 73.44 KM (54 kW) | 101.3 KM (74.5 kW) |
| Obroty znamionowe | 2200 obr. / min. | b.d. |
| Spalanie | b.d. | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | 82 l. | 155 l. |
| Maksymalna prędkość | b.d. | b.d. |
Porównanie silników Farmtrac 675 DT i McCormick Intl CX105 XrtaShift T3
| Parametry techniczne | Farmtrac 675 DT | McCormick Intl CX105 XrtaShift T3 |
|---|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) | |
| Producent silnika | Perkins | b.d. |
| Typ silnika | Perkins 1104C-44 EU Stage II/EPA Tier 2 | b.d. |
| Rodzaj silnika | Diesel | |
| Pojemność silnika | 4.4 l. | 4.4 l. |
| Ilość suwów | b.d. | b.d. |
| Liczba cylindrów | 4 | b.d. |
| Kompresja (stopień sprężania) | 19.3 | b.d. |
| Średnica tłoka | 105 mm | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | 4 mm | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | 308 Nm przy 1200 obr. / min. | 384 Nm przy obr. / min. |
| Filtr powietrza | b.d. | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. | b.d. |
| Pompa oleju | zębata | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | tłoczkowa, bezpośredni wtrysk paliwa | b.d. |
| Wtryskiwacze | z rozpylaczem wielootworowym | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą | b.d. |
| Obieg wymuszony | tak, chłodzenie z pompą wody | b.d. |
| Chłodnica | tak, z wentylatorem | b.d. |
| Termostat | tak | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | rurkowo-płytkowa | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | 7 l. | b.d. |
| Sprzęgło | mokre, z niezależnym sterowaniem WOM | b.d. |
Porównanie turbosprężarek w Farmtrac 675 DT i McCormick Intl CX105 XrtaShift T3
| Parametry techniczne | Farmtrac 675 DT | McCormick Intl CX105 XrtaShift T3 |
|---|---|---|
| Turbosprężarka | Tak (silnik Turbo Diesel) | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Tak | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – | – |
Elektryka w Farmtrac 675 DT i McCormick Intl CX105 XrtaShift T3
| Parametry techniczne | Farmtrac 675 DT | McCormick Intl CX105 XrtaShift T3 |
|---|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | 12 V | b.d. |
| Masa | b.d. | b.d. |
| Akumulator (V) | 12 V | b.d. |
| Ilość akumulatorów | 1 | b.d. |
| Rodzaj ładowania | Alternator | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie | nie |
Wałek przekaźnika mocy (WOM) w Farmtrac 675 DT i McCormick Intl CX105 XrtaShift T3
| Parametry techniczne | Farmtrac 675 DT | McCormick Intl CX105 XrtaShift T3 |
|---|---|---|
| Minimalne obroty | 540 obr. / min. | |
| Maksymalne obroty | b.d. | |
| Liczba obrotów | b.d. | |
| Sterowanie WOM | ręczne | b.d. |
Układ hamulcowy w Farmtrac 675 DT i McCormick Intl CX105 XrtaShift T3
| Parametry techniczne | Farmtrac 675 DT | McCormick Intl CX105 XrtaShift T3 |
|---|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. | b.d. |
| Tarcze | – | – |
Porównanie wymiarów Farmtrac 675 DT i McCormick Intl CX105 XrtaShift T3
| Parametry techniczne | Farmtrac 675 DT | McCormick Intl CX105 XrtaShift T3 |
|---|---|---|
| Ciężar | do 3070 kg (w zależności od wersji) | b.d. |
| Ciężar z systemem ROPS | b.d. | b.d. |
| Ciężar z kabiną | b.d. | b.d. |
| Ciężar (wersja z napędem 2WD) | n/d | n/d |
| Ciężar (wersja z napędem 4WD) | n/d | n/d |
| Ciężar (wersja z napędem MFWD) | n/d | n/d |
| Ciężar (wersja z instalacją gazową) | n/d | n/d |
| Ciężar (wersja gazowa) | n/d | n/d |
| Ciężar (diesel) | n/d | n/d |
| Długość | 3818 mm | 4209 mm |
| Wysokość | 1950 mm | b.d. |
| Szerokość | 2490 mm | 2147 / 1964 mm |
| Prześwit | 410 mm | 420 mm |
| Prześwit tylnego zawieszenia | b.d. | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. | 22370 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 11.2-24 | 320 / 85 R24 |
| Rozmiar kół z tyłu | 16.9-30 | 420 / 85 R34 |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. | b.d. |
Układ napędowy w Farmtrac 675 DT i McCormick Intl CX105 XrtaShift T3
| Parametry techniczne | Farmtrac 675 DT | McCormick Intl CX105 XrtaShift T3 |
|---|---|---|
| Napęd | (w zależności od wersji) | (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | ||
| Napęd stały | b.d. | b.d. |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | n/d | n/d |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | n/d | n/d |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak | Brak |
| Przegubowe | – | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Tak | Nie |
| Mechanizm różnicowy | napęd z mechanizmem blokowanym elektrohydraulicznie | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | tak | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | tak | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | nie | b.d. |
Hydraulika w Farmtrac 675 DT i McCormick Intl CX105 XrtaShift T3
| Parametry techniczne | Farmtrac 675 DT | McCormick Intl CX105 XrtaShift T3 |
|---|---|---|
| TUZ | b.d. | 3875 kg |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | 34 l / min | 60 l / min |
| Ciśnienie pompy podnośnika | 18 MPa | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. | b.d. |
| Układ centralny | Nie | Nie |
| Stały przepływ | Nie | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. | b.d. |
| Pompa | b.d. | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. | b.d. |
| Szybkozłącza | 4 | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. | b.d. |
Przekładnia i skrzynia biegów
| Parametry techniczne | Farmtrac 675 DT | McCormick Intl CX105 XrtaShift T3 |
|---|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | Tak | b.d. |
| Przekładnia synchronizowana mechanicznie | n/d | n/d |
| Przekładnia PowerShift | Nie | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | mechanizm nawrotny | – |
| Przekładnia hydrostatyczna | Tak | b.d. |
| Liczba biegów do przodu | 12 | b.d. |
| Liczba biegów do tyłu | 12 | b.d. |
| Biegi pełzające | b.d. | b.d. |
Wyposażenie
| Parametry techniczne | Farmtrac 675 DT | McCormick Intl CX105 XrtaShift T3 |
|---|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. | b.d. |