Ciągnik średniej mocy przeznaczony jest do wykonywania prac w małych i średnich gospodarstwach rolnych.
| Ursus 5024 K07S dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Ursus |
| Model ciągnika | Ursus 5024 K07S |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | b.d. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Ursus 5024 K07S Nowe! 2.65 AGROrank to nasza ocena! przeciętna moc silnika, duży mocny silnik, jednostka przeciętna aczkolwiek efektywna, gwarantuje dobry stosunek osiągów do kosztów, bardzo wysoki moment obrotowy, oświetlenie raczej typowe, brak wspomagania nagłego hamowania, do najcięższych nie należy, raczej duży i raczej długi, szeroki rozstaw, konkretny prześwit, udźwig pow. 2t, brak synchronizacji biegów... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Ursus 5024 K07S | Pytania - forum dotyczące modelu Ursus 5024 K07S Nowe! |
| Ursus 5024 K07S dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 68 KM (50 kW) |
| Obroty znamionowe | b.d. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Ursus 5024 K07S dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | b.d. |
| Pojemność silnika | 4.4 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | 273 Nm przy obr. / min. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Ursus 5024 K07S dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Ursus 5024 K07S dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Ursus 5024 K07S dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
| Ursus 5024 K07S dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| Ursus 5024 K07S dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 3450 kg do 4180 kg (w zależności od wersji) |
| Ciężar z kabiną | 3450 kg |
| Długość | 3710 mm |
| Wysokość | 2620-2640 mm |
| Szerokość | 1860-2685 mm |
| Prześwit | 440-480 mm |
| Rozstaw kół z przodu | od 1475 mm do 1800 mm |
| Rozstaw kół z tyłu | od 1515 mm do 2210 mm |
| Rozstaw osi | 23450 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 12.4-24 |
| Rozmiar kół z tyłu | 16.9 R34 |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Ursus 5024 K07S dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Ursus 5024 K07S dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | 2800 kg |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Ursus 5024 K07S dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 8 |
| Liczba biegów do tyłu | 2 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Ursus 5024 K07S dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |
Ursus 5024 K07S był wykorzystywany przede wszystkim do lżejszych i średnich prac polowych, takich jak uprawa przedsiewna, siew, opryski, koszenie czy prace pielęgnacyjne. W gospodarstwach o mniejszej i średniej skali mógł też obsługiwać transport płodów rolnych, pasz i materiałów po polu oraz po drogach dojazdowych.
W praktyce znaczenie miało to, że był to ciągnik z segmentu pomocniczego, a nie maszyna do najcięższej orki czy bardzo wymagających zestawów transportowych. Najczęściej wybierano go tam, gdzie liczyła się zwrotność, prostsza obsługa i możliwość wykonywania wielu codziennych zadań jednym ciągnikiem.
Współpraca zależała od wyposażenia konkretnego egzemplarza, ale taki ciągnik zwykle łączono z maszynami zawieszanymi i zaczepianymi do lekkich oraz średnich prac. Mogły to być między innymi agregaty uprawowe, siewniki, opryskiwacze, kosiarki, rozsiewacze nawozów, przyczepy rolnicze oraz proste maszyny do prac gospodarskich.
Jeżeli egzemplarz był wyposażony w odpowiedni układ hydrauliczny, WOM i zaczepy, mógł współpracować także z osprzętem wymagającym napędu z wałka odbioru mocy. Trzeba jednak zawsze brać pod uwagę rzeczywiste parametry konkretnej wersji oraz zapotrzebowanie maszyny współpracującej, bo nie każdy zestaw będzie dla niego odpowiedni.
W mniejszych gospodarstwach konstrukcja Ursusa 5024 K07S miała znaczenie przede wszystkim dlatego, że taki ciągnik mógł pełnić kilka ról bez potrzeby utrzymywania większej liczby maszyn. Był przydatny tam, gdzie ważna była prostsza obsługa, łatwiejsze manewrowanie na ciasnych podwórzach i możliwość wykonywania codziennych prac pomocniczych.
W praktyce oznaczało to, że lepiej pasował do gospodarstw o umiarkowanej intensywności pracy niż do dużych, silnie zmechanizowanych gospodarstw nastawionych na ciężkie zestawy robocze. Jego konstrukcja sprzyjała raczej uniwersalności niż specjalizacji w jednym, bardzo wymagającym zadaniu.
Różnice między Ursusem 5024 K07S a innymi odmianami z rodziny 5024 mogły dotyczyć przede wszystkim wersji wyposażenia, konfiguracji technicznej i szczegółów przeznaczenia. W tej rodzinie zdarzały się odmiany różniące się osprzętem, układem napędowym, hydrauliką albo detalami kabiny i wyposażenia roboczego.
Bez dokumentacji konkretnego egzemplarza nie warto zakładać, że każdy model z oznaczeniem 5024 był identyczny. W przypadku K07S najbezpieczniej porównywać go z innymi wersjami tej samej rodziny przez pryzmat rzeczywistego wyposażenia, a nie samego oznaczenia handlowego.
W codziennej pracy największe znaczenie miały te elementy, które wpływały na prostotę obsługi i możliwość wykonywania wielu zadań bez skomplikowanej obsługi serwisowej. Istotne były więc rozwiązania związane z napędem, przekładnią, hydrauliką, WOM oraz dostępem do podstawowych punktów obsługowych.
W praktyce użytkownik zwracał uwagę na to, czy ciągnik pozwalał na sprawne podłączanie maszyn, łatwe manewrowanie i bezproblemową obsługę codzienną. Przy takim modelu ważniejsza od zaawansowanej elektroniki była zwykle mechaniczna prostota i przewidywalność działania.
Przy zakupie używanego egzemplarza najczęściej sprawdzano stan silnika, skrzyni biegów, hydrauliki i układu jezdnego, bo to one w największym stopniu decydują o dalszych kosztach eksploatacji. Ważna była też kondycja instalacji elektrycznej, szczelność układów oraz zużycie elementów roboczych i zaczepowych.
Użytkownicy zwracali również uwagę na historię pracy maszyny, liczbę napraw i to, czy ciągnik był eksploatowany w lekkich zadaniach, czy raczej przeciążany. W przypadku starszych egzemplarzy liczyło się także, czy poprzedni właściciel dbał o regularny serwis i czy części eksploatacyjne były nadal łatwe do dobrania.
W pracy z ładowaczem czołowym taki ciągnik mógł sprawdzać się jako maszyna pomocnicza do codziennych prac w gospodarstwie, zwłaszcza przy załadunku obornika, bel, materiałów sypkich czy pracach porządkowych. O przydatności decydowały tu przede wszystkim zwrotność, widoczność z kabiny oraz stan przedniej osi i układu hydraulicznego.
Trzeba jednak pamiętać, że praca z ładowaczem mocno obciąża przód ciągnika i wymaga sprawnego układu kierowniczego oraz odpowiedniego dociążenia. Dlatego dobrze sprawdzał się raczej przy umiarkowanych zadaniach niż przy bardzo intensywnej pracy przeładunkowej przez cały dzień.
Najczęściej opisywane problemy w starszych ciągnikach tej klasy dotyczą zwykle zużycia elementów eksploatacyjnych, nieszczelności hydrauliki, luzów w układzie kierowniczym oraz ogólnego zużycia skrzyni biegów i sprzęgła. W egzemplarzach długo pracujących w gospodarstwach pojawiają się też typowe usterki instalacji elektrycznej i wycieki z połączeń roboczych.
Nie da się jednak uczciwie przypisać każdej z tych usterek każdemu egzemplarzowi, bo wiele zależy od sposobu użytkowania i serwisowania. W praktyce o stanie takiego ciągnika częściej decyduje historia konkretnej sztuki niż samo oznaczenie modelu.
Do ciągników Ursus z tej klasy zwykle dało się zdobyć podstawowe części zamienne i materiały eksploatacyjne, zwłaszcza elementy typowo serwisowe, takie jak filtry, paski, uszczelnienia czy części układu hamulcowego i hydraulicznego. Pomagało w tym to, że wiele rozwiązań było prostych konstrukcyjnie i dobrze znanych na rynku.
Dostępność mogła jednak zależeć od konkretnego podzespołu i wersji wyposażenia. W przypadku mniej typowych elementów warto było sprawdzić zgodność po numerach części lub po dokumentacji technicznej, bo nie wszystkie odmiany z rodziny 5024 musiały mieć identyczne komponenty.
Najlepiej odpowiadały mu warunki, w których liczyła się uniwersalność i umiarkowane obciążenie, a nie ciągła praca z bardzo ciężkim osprzętem. Dobrze sprawdzał się w gospodarstwach o zróżnicowanych zadaniach, na krótszych przejazdach, w pracach pomocniczych i przy obsłudze maszyn o niewielkim lub średnim zapotrzebowaniu na moc.
W praktyce korzystne były też warunki, w których ważna była zwrotność i możliwość częstego manewrowania na podwórzu, w budynkach gospodarczych albo na mniejszych działkach. Taki ciągnik był mniej odpowiedni do bardzo ciężkich prac polowych prowadzonych przez długi czas bez przerw.
Najlepiej nadawał się do prac pomocniczych i codziennych zadań gospodarskich, takich jak transport wewnętrzny, obsługa lekkich maszyn uprawowych, prace zielonkowe, opryski czy rozsiew nawozów. W wielu gospodarstwach pełnił też rolę ciągnika do zadań porządkowych i obsługi podwórza.
Jeżeli gospodarstwo nie wymagało bardzo ciężkiej uprawy ani dużych zestawów transportowych, taki model mógł być wystarczająco wszechstronny. Jego rola była raczej praktyczna i pomocnicza niż typowo wyspecjalizowana w jednym rodzaju pracy.
Był odpowiednim wyborem przede wszystkim dla małych i średnich gospodarstw, które potrzebowały jednego uniwersalnego ciągnika do wielu różnych zadań. Taki profil pracy obejmował zwykle obsługę maszyn pomocniczych, transport wewnętrzny oraz lżejsze prace polowe i gospodarskie.
W większych gospodarstwach mógł pełnić rolę maszyny uzupełniającej, ale niekoniecznie głównego ciągnika do najcięższych prac. O jego przydatności decydował więc nie tylko rozmiar gospodarstwa, lecz także intensywność pracy i rodzaj używanego osprzętu.
Najczęściej pełnił rolę ciągnika pomocniczego, czyli maszyny do codziennych zadań, transportu i lżejszych prac polowych. W takim zastosowaniu był bardziej elastyczny i mniej obciążany niż ciągnik główny pracujący z najcięższymi narzędziami.
W mniejszym gospodarstwie mógł jednak być także ciągnikiem głównym, jeśli zakres prac nie wymagał większej mocy ani cięższego wyposażenia. Wszystko zależało od skali produkcji, rodzaju upraw i tego, jak często ciągnik miał pracować z maszynami wymagającymi większego zapasu siły uciągu.
W codziennej pracy mógł współpracować z maszynami do uprawy, siewu, nawożenia, oprysków i koszenia, a także z przyczepami rolniczymi oraz prostymi maszynami gospodarczymi. Dobór osprzętu zależał od wyposażenia konkretnego egzemplarza i od tego, czy dana maszyna wymagała napędu z WOM albo odpowiedniej hydrauliki.
Nie należy zakładać automatycznie, że każdy egzemplarz obsłuży każdy typ maszyny z tej grupy. W praktyce trzeba było uwzględnić masę zestawu, zapotrzebowanie na moc i wymagania techniczne osprzętu, zwłaszcza przy pracy z maszynami zawieszanymi lub napędzanymi mechanicznie.
Najważniejsze ograniczenia wynikają z jego klasy i przeznaczenia: to ciągnik do lżejszych i średnich zadań, więc nie należy oczekiwać od niego pracy z bardzo ciężkimi narzędziami ani intensywnej obsługi dużych areałów. Ograniczeniem może być też wiek egzemplarza, który w praktyce wpływa na stan hydrauliki, przekładni, instalacji i elementów roboczych.
Warto też pamiętać, że przy zakupie i eksploatacji znaczenie ma dostępność konkretnej wersji wyposażenia, bo różnice między odmianami mogą wpływać na zakres zastosowań. To maszyna, którą najlepiej oceniać przez pryzmat rzeczywistego stanu technicznego i dopasowania do pracy, a nie tylko samego oznaczenia modelu.