Twin City FTA dane techniczne, wymiary, spalanie

Name: Twin City FTA
Brand: Minneapolis-Moline
Rating: 2.52 (1 reviews)

Minneapolis-Moline Twin City FTA to dwucylindrowy ciągnik rolniczy o unikalnej konstrukcji z lat 50. XX wieku, zaprojektowany do wszechstronnych prac polowych i transportowych.

Minneapolis-Moline Twin City FTA wyróżniał się nietypową budową z dwoma oddzielnymi silnikami, co było charakterystyczne dla tego modelu i pozwalało na zwiększoną moc przy zachowaniu kompaktowych wymiarów. Produkowany w latach 50. XX wieku, był częścią serii Twin City, która zyskała uznanie za trwałość i efektywność w zastosowaniach rolniczych. Model ten był przeznaczony dla gospodarstw wymagających niezawodnego ciągnika o umiarkowanej mocy, zdolnego do pracy w różnorodnych warunkach terenowych.

Konstrukcja i specjalizacja Twin City FTA

Twin City FTA charakteryzował się dwucylindrowym układem napędowym, w którym zastosowano dwa silniki spalinowe pracujące równocześnie, co stanowiło innowacyjne rozwiązanie na swoje czasy. Ta konstrukcja umożliwiała osiągnięcie łącznej mocy przekraczającej standardowe modele dwucylindrowe dostępne wtedy na rynku. Ciągnik miał prostą, solidną ramę i klasyczną, otwartą kabinę, co ułatwiało dostęp do elementów mechanicznych i serwisowanie. Model ten był ważnym etapem w rozwoju marki Minneapolis-Moline, łącząc tradycyjne rozwiązania z nowatorskim podejściem do napędu.

Zastosowanie i rola w gospodarstwie

Minneapolis-Moline Twin City FTA był wykorzystywany głównie do prac polowych o umiarkowanym zakresie, takich jak orka, bronowanie czy siew, ale równie dobrze sprawdzał się w zadaniach transportowych dzięki stabilnej konstrukcji i odpowiedniej mocy. Jego wszechstronność pozwalała na współpracę z różnorodnym osprzętem rolniczym, co czyniło go użytecznym w średnich gospodarstwach rolnych. Ze względu na swoją specyfikę i moc, był szczególnie ceniony tam, gdzie wymagana była niezawodność i możliwość pracy w trudniejszych warunkach terenowych.

Obsługa i rozwiązania istotne w użytkowaniu

Ciągnik Twin City FTA wyposażono w manualną przekładnię, która umożliwiała precyzyjną kontrolę prędkości i momentu obrotowego, co było ważne podczas pracy z różnym osprzętem. Stanowisko operatora było zaprojektowane z myślą o prostocie i funkcjonalności, z łatwym dostępem do podstawowych elementów sterujących. Konstrukcja z dwoma silnikami wymagała specyficznej obsługi i konserwacji, co wpływało na eksploatację, ale jednocześnie dawało możliwość niezależnego serwisowania poszczególnych jednostek napędowych. Widoczność i ergonomia były zgodne z ówczesnymi standardami, co ułatwiało pracę w polu.

Informacje o modelu Twin City FTA

Twin City FTA dane techniczne
Marka (producent)	Minneapolis-Moline
Model ciągnika	Twin City FTA
Seria	b.d.
Poprzedni model	Twin City 21-32
Następny model	Minneapolis-Moline GT
Mniejsza wersja	–
Większa wersja	–
Lata produkcji	od 1935 do 1938 r.
Kabina z systemem ROPS	Nie
Opinie	Opinie o Twin City FTA Nowe! 2.52 AGROrank to nasza ocena! na prawdę duży i mocny silnik, osiągi i sprawność wypadają powyżej przeciętnej, klasycznie 4 cylindry, dość niskie obroty znamionowe, oświetlenie raczej typowe, hamulec bez wspomagania, niezbyt ciężki, napęd na 2 koła, brak synchronizacji w skrzyni, mała liczba biegów do przodu, bardzo duża liczba biegów do tyłu... cała opinia 2,52
Porównywarka	Porównaj ciągnik Nowe!
Pytania na forum o Twin City FTA	Pytania - forum dotyczące modelu Twin City FTA Nowe!

Osiągi Twin City FTA

Twin City FTA dane techniczne	Wartość
Maksymalna moc (KM / kW)	b.d.
Obroty znamionowe	1075 obr. / min.
Spalanie	b.d.
Pojemność zbiornika paliwa	b.d.
Maksymalna prędkość	b.d.

Silnik w Twin City FTA

Twin City FTA dane techniczne	Wartość
Producent silnika	Minneapolis
Typ silnika	Minneapolis GE
Pojemność silnika	6.6 l.
Ilość suwów	4
Liczba cylindrów	4
Kompresja (stopień sprężania)	b.d.
Średnica tłoka	117 mm
Skok tłoka (suw)	152 mm
Maksymalny moment obrotowy	b.d.
Filtr powietrza	b.d.
Filtr paliwa	b.d.
Ilość komór w filtrze paliwa	b.d.
Filtr oleju	b.d.
Pompa oleju	b.d.
Regulacja obrotów (sterowanie)	b.d.
Rodzaj pompy wtryskowej	b.d.
Wtryskiwacze	b.d.
Ciśnienie wtrysku	b.d.
Chłodzenie	Silnik chłodzony cieczą
Obieg wymuszony	b.d.
Chłodnica	tak
Termostat	b.d.
Rodzaj chłodnicy	b.d.
Ilość płynu chłodzącego	b.d.
Sprzęgło	b.d.

Turbosprężarka w Twin City FTA

Twin City FTA dane techniczne	Wartość
Turbosprężarka	Nie
Podwójna sprężarka (dual)	Nie dotyczy
Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler)	Nie dotyczy
Chłodnica za sprężarką (aftercooler)	Nie dotyczy
Turbosprężarka z zaworem wastegate	Nie dotyczy
Zmienna geometria łopatek w turbinie	Nie dotyczy
Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate)	Nie dotyczy
Dodatkowe parametry turbiny	–

Elektryka w Twin City FTA

Twin City FTA dane techniczne	Wartość
Napięcie zasilania rozrusznika (V)	b.d.
Masa	b.d.
Akumulator (V)	b.d.
Ilość akumulatorów	b.d.
Rodzaj ładowania	b.d.
Producent systemu ładowania	b.d.
Rodzaj zapłonu	b.d.
Tylna lampa stopu	tak
Tylna lampa rolnicza	b.d.
Lampa typu kogut	nie

Wałek przekaźnika mocy (WOM) w Twin City FTA

Twin City FTA dane techniczne	Wartość
Liczba obrotów	b.d.
Sterowanie WOM	b.d.

Układ hamulcowy w Twin City FTA

Twin City FTA dane techniczne	Wartość
System ABS (zapobieganie blokowaniu kół)	Nie
System wspomagania hamulców	Nie
Zespół hamulcowy	b.d.
Mechanizm różnicowy	Nie
Rodzaj hamulców	b.d.
Tarcze	–

Wymiary ciągnika Twin City FTA

Twin City FTA dane techniczne	Wartość
Ciężar	od 3138 kg (w zależności od wersji)
Długość	b.d.
Wysokość	b.d.
Szerokość	b.d.
Prześwit	b.d.
Rozstaw kół z przodu	b.d.
Rozstaw kół z tyłu	b.d.
Rozstaw osi	b.d.
Rozmiar kół z przodu	b.d.
Rozmiar kół z tyłu	b.d.
Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca	1500 kg
Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem	b.d.
Największy dopuszczalny nacisk na oś	b.d.
Dopuszczalna masa całkowita (DMC)	b.d.
Promień skrętu	b.d.

Układ napędowy w Twin City FTA

Twin City FTA dane techniczne	Wartość
Napęd	2WD (w zależności od wersji)
Dodatkowe cechy napędu	napęd na jedną oś
Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension)	Brak
Przegubowe	–
Napęd gąsienicowy	Nie
Hydrostatyczny układ kierowniczy	Nie
Mechanizm różnicowy	b.d.
Układ kierowniczy	drążkowy
Drążki reakcyjne z przodu	b.d.
Zwolnice planetarne z tyłu	b.d.
Zwolnice planetarne z przodu	b.d.

Hydraulika w Twin City FTA

Twin City FTA dane techniczne	Wartość
TUZ	b.d.
Rodzaj podnośnika hydraulicznego	b.d.
Wydajność pompy podnośnika	b.d.
Ciśnienie pompy podnośnika	b.d.
Układ hydrauliczny Load Sensing	Nie
Układ zamknięty	b.d.
Układ centralny	Nie
Stały przepływ	Nie
Stałe ciśnienie	Nie
Układ sterujący	b.d.
Rozdzielacz dwusekcyjny	b.d.
Szybkozłącza	b.d.
Funkcja / Przycisk Auto Lift	b.d.

Przekładnia i skrzynia biegów Twin City FTA

Twin City FTA dane techniczne	Wartość
Skrzynia synchroniczna	b.d.
Przekładnia PowerShift	Nie
Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle)	Nie
Dodatkowe informacje o przekładni	–
Liczba biegów do przodu	3
Liczba biegów do tyłu	1
Biegi pełzające	b.d.

Wyposażenie Twin City FTA

Twin City FTA dane techniczne	Wartość
Górny zaczep transportowy	tak (???)
Zaczep dolny	b.d.
Klimatyzacja	b.d.