Minneapolis-Moline GT dane techniczne, wymiary, spalanie
Ciągnik Minneapolis-Moline GT - traktor Minneapolis-Moline GT dane techniczne, katalog Minneapolis-Moline, parametry i osiągi Minneapolis-Moline GT, spalanie (zużycie paliwa), moc Minneapolis-Moline GT, ile ma koni, wymiary, wydajność, hamulce, napęd i układ kierowniczy, hydraulika, przekładnia, skrzynia biegów, pojemność silnika, wyposażenie, opinie o Minneapolis-Moline GT
Informacje o modelu Minneapolis-Moline GT
| Minneapolis-Moline GT dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Minneapolis-Moline |
| Model ciągnika | Minneapolis-Moline GT |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | Twin City FTA |
| Następny model | Minneapolis-Moline GTA |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1938 do 1941 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Minneapolis-Moline GT Nowe! 2.6 AGROrank to nasza ocena! dość niskie obroty znamionowe, 6 V-oltowy rozrusznik, akumulator 6V, nietypowy zapłon, oświetlenie raczej typowe, WOM na plus, hamulec bez wspomagania, do najcięższych nie należy, dość długi, dużych rozmiarów ciągnik, szeroki rozstaw kół, zbyt mały prześwit, napęd na 2 koła, brak synchronizacji w skrzyni, niezbyt duża liczba biegów do przodu... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Minneapolis-Moline GT | Pytania - forum dotyczące modelu Minneapolis-Moline GT Nowe! |
Osiągi Minneapolis-Moline GT
| Minneapolis-Moline GT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | 1075 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
Silnik w Minneapolis-Moline GT
| Minneapolis-Moline GT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | Minneapolis-Moline GE |
| Pojemność silnika | 6.536 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 117 mm |
| Skok tłoka (suw) | 152 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
Turbosprężarka w Minneapolis-Moline GT
| Minneapolis-Moline GT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
Elektryka w Minneapolis-Moline GT
| Minneapolis-Moline GT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | 6 V |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | 6 V |
| Ilość akumulatorów | 0 |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | Korba |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
Wałek przekaźnika mocy (WOM) w Minneapolis-Moline GT
| Minneapolis-Moline GT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 526 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
Układ hamulcowy w Minneapolis-Moline GT
| Minneapolis-Moline GT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | Zespół mechaniczny |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | mechaniczne |
| Tarcze | – |
Wymiary ciągnika Minneapolis-Moline GT
| Minneapolis-Moline GT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 3084 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | 3467 mm |
| Wysokość | 1930 mm |
| Szerokość | 1829 mm |
| Prześwit | 254 mm |
| Prześwit tylnego zawieszenia | 546 mm |
| Rozstaw kół z przodu | od 1384 mm |
| Rozstaw kół z tyłu | od 1460 mm |
| Rozstaw osi | 2130 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 7.50-18 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
Układ napędowy w Minneapolis-Moline GT
| Minneapolis-Moline GT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
Hydraulika w Minneapolis-Moline GT
| Minneapolis-Moline GT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
Przekładnia i skrzynia biegów Minneapolis-Moline GT
| Minneapolis-Moline GT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 4 |
| Liczba biegów do tyłu | 1 |
| Biegi pełzające | b.d. |
Wyposażenie Minneapolis-Moline GT
| Minneapolis-Moline GT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |