Silver King R38 dane techniczne, wymiary, spalanie
Fate-Root-Heath Silver King R38 to ciągnik rolniczy zaprojektowany jako uniwersalna maszyna do różnorodnych prac polowych i transportowych.
Silver King R38 reprezentował konstrukcję ciągnika średniej mocy, która łączyła prostotę obsługi z funkcjonalnością potrzebną w gospodarstwach rolnych o zróżnicowanym profilu działalności. Model ten był rozwinięciem wcześniejszych rozwiązań producenta, dostosowanym do wymagań rynku na maszynę o solidnej budowie i wszechstronnym zastosowaniu.Konstrukcja i miejsce modelu w ofercie Fate-Root-Heath
Silver King R38 wyróżniał się klasyczną, trwałą budową typową dla ciągników produkowanych przez Fate-Root-Heath. Model ten był częścią serii Silver King, która skupiała się na dostarczeniu rozwiązań o umiarkowanej mocy i niezawodności. R38 cechował się standardowym układem napędowym i przekładnią, które zapewniały równowagę między osiągami a łatwością serwisu. Jego konstrukcja umożliwiała współpracę z szerokim asortymentem maszyn rolniczych, co plasowało go jako wszechstronne narzędzie w gospodarstwach średniej wielkości.Zastosowanie i rola w gospodarstwie
Ciągnik Fate-Root-Heath Silver King R38 był przeznaczony do typowych prac rolniczych, takich jak orka, bronowanie, siew czy transport. Jego moc i konstrukcja pozwalały na efektywną współpracę z narzędziami uprawowymi oraz przyczepami, co czyniło go użytecznym w różnych etapach produkcji rolnej. Model ten sprawdzał się także w zadaniach wymagających ciągłej pracy na polu, dzięki czemu mógł pełnić funkcję podstawowego ciągnika w gospodarstwach o średniej powierzchni.Obsługa i rozwiązania istotne w użytkowaniu
Silver King R38 wyposażono w przekładnię o standardowej liczbie biegów, umożliwiającą dostosowanie prędkości do różnych warunków pracy. Stanowisko operatora było zaprojektowane z myślą o prostocie i funkcjonalności, zapewniając podstawową widoczność i łatwość sterowania. Konstrukcja ciągnika uwzględniała także łatwość serwisowania, co miało znaczenie dla utrzymania maszyny w dobrym stanie technicznym podczas intensywnej eksploatacji.Informacje o modelu Silver King R38
| Silver King R38 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Fate-Root-Heath |
| Model ciągnika | Silver King R38 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | Silver King 380 |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1937 do 1939 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Silver King R38 Nowe! 2.39 AGROrank to nasza ocena! dość słaby silnik, klasycznie 4 cylindry, dość niskie obroty znamionowe, oświetlenie raczej typowe, brak BAS, raczej średnich rozmiarów, koła szeroko rozstawione, napęd na 2 koła, skrzynia bez synchronizacji, mała liczba biegów do przodu, bardzo dużo biegów w tył... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Silver King R38 | Pytania - forum dotyczące modelu Silver King R38 Nowe! |
Osiągi Silver King R38
| Silver King R38 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 24.5 KM (18.3 kW) |
| Obroty znamionowe | 1400 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
Silnik w Silver King R38
| Silver King R38 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | Hercules IXA |
| Pojemność silnika | 2.207 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 83 mm |
| Skok tłoka (suw) | 102 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
Turbosprężarka w Silver King R38
| Silver King R38 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
Elektryka w Silver King R38
| Silver King R38 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
Wałek przekaźnika mocy (WOM) w Silver King R38
| Silver King R38 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
Układ hamulcowy w Silver King R38
| Silver King R38 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
Wymiary ciągnika Silver King R38
| Silver King R38 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | 2464 mm |
| Wysokość | 1245 mm |
| Szerokość | 1219 mm |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
Układ napędowy w Silver King R38
| Silver King R38 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
Hydraulika w Silver King R38
| Silver King R38 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
Przekładnia i skrzynia biegów Silver King R38
| Silver King R38 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 4 |
| Liczba biegów do tyłu | 1 |
| Biegi pełzające | b.d. |
Wyposażenie Silver King R38
| Silver King R38 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |