Silver King 380 dane techniczne, wymiary, spalanie

Fate-Root-Heath Silver King 380 to ciągnik rolniczy o konstrukcji z lat 50. XX wieku, zaprojektowany do wszechstronnych prac polowych i transportowych.

Model Silver King 380 był produkowany przez amerykańskiego producenta Fate-Root-Heath, znanego z wytwarzania ciągników rolniczych w połowie XX wieku. Maszyna ta reprezentowała ówczesne podejście do konstrukcji ciągników o średniej mocy, łącząc prostotę budowy z niezawodnością w pracy na polu.

Silver King 380 cechował się solidną ramą i klasycznym układem napędowym, typowym dla ciągników tej epoki. Jego konstrukcja była dostosowana do pracy z różnorodnym osprzętem rolniczym, co czyniło go uniwersalnym narzędziem w gospodarstwach rolnych.

Konstrukcja i pozycja modelu w ofercie Fate-Root-Heath

Silver King 380 wyróżniał się prostotą mechaniczną i trwałością, co było zgodne z filozofią producenta, nastawioną na łatwą obsługę i konserwację. W porównaniu do innych modeli z oferty Fate-Root-Heath, 380 plasował się w segmencie ciągników średniej mocy, przeznaczonych do wszechstronnych zastosowań na średnich i większych gospodarstwach.

Jego konstrukcja bazowała na sprawdzonych rozwiązaniach technicznych, co przekładało się na niezawodność i długą żywotność. Model ten był częścią serii Silver King, która zdobyła popularność dzięki solidności i funkcjonalności.

Przeznaczenie i zastosowanie w gospodarstwach rolnych

Silver King 380 był wykorzystywany przede wszystkim do prac polowych, takich jak orka, bronowanie czy siew, a także do transportu materiałów rolnych. Jego moc i układ napędowy pozwalały na efektywną współpracę z różnorodnym osprzętem, co zwiększało zakres zastosowań w gospodarstwie.

Dzięki swojej uniwersalności, model ten mógł być stosowany zarówno w gospodarstwach rolnych o średniej wielkości, jak i w usługach rolniczych, gdzie wymagana była niezawodność i łatwość obsługi w różnych warunkach pracy.

Obsługa i rozwiązania techniczne istotne dla użytkownika

Silver King 380 był wyposażony w manualną przekładnię, która zapewniała operatorowi kontrolę nad prędkością i momentem obrotowym dostosowanym do wykonywanych zadań. Stanowisko operatora było proste i funkcjonalne, co ułatwiało obsługę i konserwację maszyny.

Maszyna charakteryzowała się łatwym dostępem do elementów silnika i układu napędowego, co sprzyjało szybkim czynnościom serwisowym. W konstrukcji zastosowano rozwiązania typowe dla ciągników tamtej epoki, skupiające się na trwałości i prostocie eksploatacji.