Model TN95F firmy New Holland wyróżniał się konstrukcją odpowiadającą potrzebom gospodarstw średniej wielkości, oferując niezawodność i funkcjonalność w codziennych zadaniach rolniczych. Jego konfiguracja umożliwiała efektywną pracę zarówno w uprawie roli, jak i przewozie ładunków.
Wprowadzony na rynek w okresie, gdy rolnictwo wymagało maszyn o dobrej relacji mocy do zużycia paliwa, TN95F stanowił kompromis między osiągami a ekonomią eksploatacji.
TN95F był modelem średniej klasy w gamie ciągników New Holland, cechującym się klasyczną budową z silnikiem wysokoprężnym o mocy około 95 KM. Jego konstrukcja opierała się na sprawdzonych rozwiązaniach technicznych, które zapewniały trwałość i łatwość serwisowania.
W porównaniu z innymi modelami tej serii, TN95F wyróżniał się zastosowaniem przekładni o kilku zakresach prędkości, co zwiększało jego uniwersalność w różnych warunkach pracy.
New Holland TN95F był przeznaczony do szerokiego zakresu zadań rolniczych, takich jak uprawa roli, siew, pielęgnacja roślin oraz transport materiałów i produktów rolnych. Jego moc i parametry mechaniczne umożliwiały współpracę z różnorodnym osprzętem, w tym z agregatami uprawowymi i przyczepami.
Model ten sprawdzał się zarówno w gospodarstwach specjalizujących się w uprawie zbóż, jak i w gospodarstwach mieszanych, gdzie wymagana była elastyczność w doborze narzędzi i maszyn.
W TN95F zastosowano przekładnię manualną z kilkoma biegami do przodu i do tyłu, co pozwalało operatorowi dostosować prędkość do specyfiki wykonywanych prac. Kabina operatora była wyposażona w podstawowe elementy sterujące, zapewniając dobrą widoczność i ergonomię na poziomie standardowym dla swojej klasy.
Układ hydrauliczny umożliwiał podłączenie i obsługę różnorodnego osprzętu, a prostota konstrukcji ułatwiała przeprowadzanie czynności serwisowych i konserwacyjnych.
Model TN95F odpowiadał potrzebom rolników poszukujących trwałego i uniwersalnego ciągnika o mocy pozwalającej na efektywną pracę w średnich gospodarstwach. Jego konstrukcja i wyposażenie były dostosowane do pracy na umiarkowanie wymagających terenach i przy standardowym wyposażeniu warsztatowym.
Wybór TN95F był uzasadniony tam, gdzie liczyła się niezawodność, łatwość obsługi oraz możliwość współpracy z szerokim wachlarzem maszyn rolniczych bez konieczności inwestowania w bardziej zaawansowane technologie.
| New Holland TN95F dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | New Holland |
| Model ciągnika | New Holland TN95F |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | New Holland TN95FA |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 2002 do 2004 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o New Holland TN95F Nowe! 3.01 AGROrank to nasza ocena! silnik diesla, silnik czterocylindrowy, turbina, oświetlenie raczej typowe, WOM na plus, brak BAS, hamulce tarczowe, mokre, raczej do najcięższych nie należy, napęd na 4 koła, przednia oś napędowa, z dynamicznym podziałem mocy na osie, sterowanie hydrostatyczne, skrzynia bez synchronizacji, bardzo dużo przełożeń do przodu, dużo biegów w tył... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o New Holland TN95F | Pytania - forum dotyczące modelu New Holland TN95F Nowe! |
| New Holland TN95F dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | b.d. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| New Holland TN95F dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | Iveco |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | b.d. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| New Holland TN95F dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Tak |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| New Holland TN95F dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| New Holland TN95F dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| New Holland TN95F dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, mokre, hydrauliczne |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
| New Holland TN95F dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 3100 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| New Holland TN95F dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła, napęd przedni, napęd mechaniczny na przednie koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Tak |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| New Holland TN95F dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| New Holland TN95F dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 32 |
| Liczba biegów do tyłu | 16 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| New Holland TN95F dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |