| New Holland T1010 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | New Holland |
| Model ciągnika | New Holland T1010 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | New Holland Boomer 1020 |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | New Holland T1030 |
| Lata produkcji | od 2008 do 2008 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o New Holland T1010 Nowe! 2.89 AGROrank to nasza ocena! silnik na olej napędowy, mała jednostka napędowa, niekoniecznie opłacalny na dużym gospodarstwie, pamiętajmy jednak, że 3 cylindry to zawsze niższa kultura pracy silnika, charakterystyczne są wysokie obroty znamionowe, oświetlenie raczej typowe, WOM na plus, hamulec bez wspomagania, tarczowe hamulce, pracują na mokro, średniak jeśli chodzi o wielkość... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o New Holland T1010 | Pytania - forum dotyczące modelu New Holland T1010 Nowe! |
| New Holland T1010 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | 3000 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| New Holland T1010 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | Shibaura |
| Typ silnika | Shibaura S753 |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 1 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| New Holland T1010 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| New Holland T1010 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| New Holland T1010 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| New Holland T1010 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, mokre |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
| New Holland T1010 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | 2446 mm |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | 1179 mm |
| Prześwit | 185 mm |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 1390 mm |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| New Holland T1010 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła, napęd przedni, napęd mechaniczny na przednie koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Tak |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| New Holland T1010 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | Nie, układ otwarty |
| Układ centralny | Tak |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| New Holland T1010 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Przekładnia hydrostatyczna | Tak |
| Liczba biegów do przodu | nieograniczona (liczba zakresów - 2) |
| Liczba biegów do tyłu | nieograniczona (liczba zakresów - 2) |
| Biegi pełzające | b.d. |
| New Holland T1010 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |
New Holland T1010 najlepiej odnajduje się przy lżejszych pracach polowych, takich jak uprawa międzyrzędowa, pielęgnacja plantacji, koszenie, opryski czy drobne prace przygotowawcze. To ciągnik kompaktowy, więc jego możliwości są najbardziej sensowne tam, gdzie liczy się zwrotność i praca w ograniczonej przestrzeni, a nie duży uciąg.
W transporcie może obsługiwać lekkie i średnie zadania gospodarskie, na przykład przewóz materiałów, pasz czy narzędzi na krótkich dystansach. Przy cięższych zestawach transportowych jego potencjał jest już ograniczony przez klasę i masę maszyny, dlatego lepiej traktować go jako ciągnik do codziennych, pomocniczych przejazdów niż do intensywnego transportu drogowego.
Najlepiej pasuje do gospodarstw, w których ważna jest mała szerokość maszyny, dobra manewrowość i możliwość pracy w ciasnych przejazdach. Taki ciągnik jest szczególnie użyteczny w sadach, gospodarstwach warzywniczych, przy pielęgnacji terenów zielonych oraz w mniejszych gospodarstwach mieszanych.
Sprawdza się tam, gdzie ciągnik ma wykonywać wiele krótkich, pomocniczych zadań zamiast ciężkiej pracy na dużym areale. W większym gospodarstwie może pełnić rolę drugiej maszyny do lżejszych prac, ale nie zastąpi ciągnika wyższej klasy w zadaniach wymagających dużej mocy i masy.
Jako ciągnik kompaktowy New Holland T1010 może pełnić rolę maszyny pomocniczej do codziennych zadań, które wymagają zwrotności i łatwego manewrowania. W praktyce oznacza to pracę przy obsłudze obejścia, lekkich pracach polowych, pielęgnacji upraw oraz prostych zadaniach transportowych.
Taka rola jest szczególnie ważna w gospodarstwach, gdzie duży ciągnik byłby zbyt ciężki, za szeroki albo niepotrzebnie kosztowny w użyciu do prostych czynności. T1010 dobrze uzupełnia większą maszynę, przejmując prace powtarzalne, krótkie i mniej wymagające pod względem uciągu.
W praktyce może współpracować z lekkimi maszynami zawieszanymi i osprzętem, który nie wymaga dużej mocy ani wysokiego udźwigu. Zwykle będą to narzędzia do koszenia, oprysku, pielęgnacji upraw, lekkiej uprawy oraz osprzęt pomocniczy używany w gospodarstwie i przy utrzymaniu terenu.
Dobór konkretnej maszyny zależy od wersji wyposażenia, zwłaszcza od układu hydraulicznego, WOM i możliwości podnośnika. Przy takim ciągniku trzeba patrzeć nie tylko na samą moc, ale też na masę narzędzia, zapotrzebowanie na hydraulikę i warunki pracy, bo zbyt ciężki osprzęt szybko wykracza poza jego klasę.
Najważniejsze ograniczenie wynika z jego kompaktowej konstrukcji: to ciągnik do lżejszych zadań, a nie do ciężkiej orki, pracy z dużymi agregatami czy intensywnego transportu. Przy doborze maszyn trzeba brać pod uwagę nie tylko moc, ale też stabilność zestawu, udźwig podnośnika i zapotrzebowanie osprzętu na hydraulikę.
W praktyce ograniczeniem bywa też masa własna ciągnika, która wpływa na przyczepność i zachowanie z cięższym narzędziem. Jeśli zestaw jest zbyt duży, maszyna może szybciej tracić trakcję albo wymagać ostrożniejszej pracy, dlatego T1010 lepiej traktować jako ciągnik do zadań lekkich i średnio lekkich.
Tak, może pracować z ładowaczem czołowym, ale tylko wtedy, gdy zestaw jest dobrany do jego klasy i masy. W przypadku takiego ciągnika kluczowe są odpowiedni ładowacz, właściwe obciążenie tylnej osi oraz sprawny układ hydrauliczny, bo to one decydują o bezpieczeństwie i wygodzie pracy.
To rozwiązanie ma sens przede wszystkim przy lekkich pracach załadunkowych, obsłudze gospodarstwa i przenoszeniu materiałów na niewielkie odległości. Przy cięższych ładunkach albo częstej pracy z dużą łyżką trzeba zachować ostrożność, bo kompaktowy ciągnik szybciej osiąga swoje granice niż większe modele.
New Holland T1010 wyróżnia się przede wszystkim jako kompaktowy ciągnik użytkowy z nastawieniem na zwrotność i prostą obsługę. W tej klasie istotne są niewielkie gabaryty, dobra widoczność z miejsca operatora oraz konstrukcja ułatwiająca pracę w ciasnych przejazdach i przy częstych manewrach.
Na tle innych kompaktowych modeli marki jego charakter wyznacza połączenie małych wymiarów z funkcjami potrzebnymi w codziennej pracy gospodarczej. Trzeba jednak pamiętać, że szczegóły wyposażenia mogły zależeć od wersji i rynku, więc konkretne rozwiązania techniczne nie musiały być identyczne w każdym egzemplarzu.
Przy zakupie używanego egzemplarza użytkownicy zwykle zwracają uwagę na stan silnika, przekładni, hydrauliki i układu jezdnego, bo to elementy najważniejsze dla dalszej eksploatacji. W przypadku ciągnika kompaktowego istotne są też luzy w przednim zawieszeniu, stan podnośnika oraz działanie WOM, jeśli maszyna ma współpracować z osprzętem.
W praktyce liczy się również to, czy ciągnik był używany do lekkich prac pomocniczych, czy do intensywnej pracy z ładowaczem albo w trudnych warunkach. Taki sposób eksploatacji często mocno wpływa na zużycie, dlatego przy oględzinach warto sprawdzić nie tylko przebieg, ale też ślady wycieków, zużycie osprzętu i ogólny stan techniczny.
Podczas codziennej pracy szczególnej kontroli wymagają poziom oleju silnikowego, stan płynów eksploatacyjnych, filtracja oraz szczelność układów, bo to podstawy bezpiecznej eksploatacji. W ciągniku używanym do częstych krótkich zadań warto też regularnie obserwować ogumienie, hamulce i działanie hydrauliki.
Jeżeli maszyna pracuje z osprzętem zawieszanym albo ładowaczem, ważne są także sworznie, punkty mocowania i elementy podnośnika, które szybciej się zużywają przy częstych cyklach pracy. Takie kontrole nie są skomplikowane, ale pozwalają wcześnie wychwycić luzy, wycieki i inne objawy zużycia.
To ciągnik raczej uniwersalny w obrębie swojej klasy, ale nie w sensie dużej maszyny do wszystkiego. Jego uniwersalność polega na tym, że może wykonywać wiele lekkich zadań gospodarskich, od prac pielęgnacyjnych po pomocniczy transport i obsługę osprzętu.
Jednocześnie jest to maszyna wyspecjalizowana pod kątem zwrotności, kompaktowych wymiarów i pracy w miejscach, gdzie większy ciągnik byłby nieporęczny. Nie jest więc uniwersalny w szerokim, gospodarczym znaczeniu ciężkiego ciągnika głównego, tylko w zakresie prac, do których został zaprojektowany.
New Holland T1010 był przeznaczony do podstawowych, lekkich prac rolniczych, w których liczą się małe gabaryty i łatwe manewrowanie. Chodzi przede wszystkim o zadania pomocnicze, pielęgnacyjne, transport wewnętrzny oraz obsługę prostego osprzętu.
W praktyce taki ciągnik wykorzystywano tam, gdzie nie było potrzeby stosowania dużej mocy ani ciężkiej konstrukcji. To oznacza prace w gospodarstwie, przy uprawach specjalistycznych i przy codziennej obsłudze obejścia, a nie w ciężkich pracach polowych wymagających dużego uciągu.
Może być odpowiednim ciągnikiem dla gospodarstw małych i średnich, zwłaszcza tam, gdzie występują wąskie przejazdy, częste manewry i prace pomocnicze. Dobrze pasuje też do gospodarstw specjalistycznych, takich jak sady, warzywnictwo czy produkcja wymagająca kompaktowej maszyny.
W większym gospodarstwie sprawdzi się jako drugi ciągnik do lżejszych zadań, ale nie jako główna maszyna do najcięższych prac. Jego sens wynika z tego, że potrafi przejąć wiele codziennych obowiązków bez angażowania dużego ciągnika do prostych czynności.
Jako ciągnik pomocniczy może obsługiwać zadania, które pojawiają się często, ale nie wymagają dużej mocy ani dużej masy maszyny. To dobry kandydat do przewozu materiałów, pracy z lekkim osprzętem, pielęgnacji upraw i różnych czynności wokół gospodarstwa.
Taka funkcja jest ważna, bo odciąża większy ciągnik od zadań prostych i czasochłonnych. W praktyce T1010 może być maszyną do codziennej obsługi, zwłaszcza tam, gdzie liczy się szybkie uruchomienie, zwrotność i możliwość pracy w ograniczonej przestrzeni.
W codziennej pracy może współpracować z lekkimi narzędziami zawieszanymi, osprzętem pielęgnacyjnym i prostymi maszynami pomocniczymi. W tej klasie najczęściej chodzi o sprzęt do koszenia, oprysku, lekkiej uprawy, transportu wewnętrznego oraz utrzymania terenu.
Dobór osprzętu powinien uwzględniać możliwości podnośnika, hydrauliki i WOM, a także masę samej maszyny współpracującej. Jeśli narzędzie jest zbyt ciężkie albo wymaga dużego przepływu oleju, ciągnik może nie pracować z nim komfortowo ani bezpiecznie, nawet jeśli teoretycznie da się je podłączyć.
Najlepiej sprawdza się w warunkach, gdzie potrzebna jest zwrotność, niewielka szerokość i częste manewry, czyli na podwórzu, w sadzie, przy pielęgnacji upraw i przy lekkich pracach gospodarskich. Dobrze radzi sobie tam, gdzie liczy się precyzja i łatwy dostęp do wąskich miejsc.
Jego możliwości mogą być ograniczone przy ciężkiej uprawie, pracy z dużymi maszynami i w zadaniach wymagających dużego uciągu lub wysokiej masy własnej ciągnika. W takich warunkach kompaktowa konstrukcja staje się zaletą tylko do pewnego momentu, a potem wyraźnie ogranicza zakres zastosowań.