| Minneapolis-Moline M-604 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Minneapolis-Moline |
| Model ciągnika | Minneapolis-Moline M-604 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | Minneapolis-Moline M-504 |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1963 do 1964 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Minneapolis-Moline M-604 Nowe! 2.79 AGROrank to nasza ocena! na prawdę duży i mocny silnik, opłacalność i sprawność oceniamy jako dużą, klasycznie 4 cylindry, znamionowe obroty silnika dość niskie, duży akumulator 24V, oświetlenie raczej typowe, bardzo dobry WOM, brak BAS, średnio ciężki, napęd na 4 koła, napęd przedniej osi, moc przekazywana i dzielona dynamicznie na obie osie, brak synchronizacji biegów... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Minneapolis-Moline M-604 | Pytania - forum dotyczące modelu Minneapolis-Moline M-604 Nowe! |
| Minneapolis-Moline M-604 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | 1500 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Minneapolis-Moline M-604 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Producent silnika | Minneapolis-Moline |
| Typ silnika | Minneapolis-Moline 336-4 |
| Pojemność silnika | 5.5 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 117 mm |
| Skok tłoka (suw) | 127 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Minneapolis-Moline M-604 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Minneapolis-Moline M-604 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | 12 V |
| Ilość akumulatorów | 1 |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Minneapolis-Moline M-604 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| Minneapolis-Moline M-604 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| Minneapolis-Moline M-604 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 3231 kg do 3322 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | 9.5-24 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Minneapolis-Moline M-604 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła, napęd przedni, napęd mechaniczny na przednie koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Minneapolis-Moline M-604 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Minneapolis-Moline M-604 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia synchronizowana mechanicznie | Nie, sterowanie elektrohydrauliczne |
| Przekładnia PowerShift | Tak |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | dwa sprzęgła (dwusprzęgłowa skrzynia biegów), sterowanie elektrohydrauliczne sprzęgła, szybka zmiana biegów |
| Liczba biegów do przodu | 10 |
| Liczba biegów do tyłu | 2 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Minneapolis-Moline M-604 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |
W przypadku Minneapolis-Moline M-604 znaczenie układu napędowego polegało przede wszystkim na tym, że ciągnik miał przenosić moc w sposób możliwie równy i przewidywalny podczas pracy z większym oporem roboczym. Przy cięższych maszynach polowych liczy się nie tylko sama moc silnika, ale też sposób jej przekazania na koła oraz zdolność utrzymania uciągu bez nadmiernego poślizgu.
W praktyce taki układ decydował o tym, czy ciągnik mógł stabilnie pracować z pługiem, broną czy innym sprzętem wymagającym stałego obciążenia. Dla użytkownika ważne było więc nie tyle samo oznaczenie modelu, ile to, jak dobrze maszyna radziła sobie z utrzymaniem pracy pod obciążeniem i czy pozwalała wykorzystać potencjał osprzętu bez częstego redukowania tempa.
Minneapolis-Moline M-604 należy rozpatrywać jako jeden z modeli marki z określonego etapu rozwoju oferty, a różnice względem innych ciągników z podobnego okresu zwykle dotyczyły przede wszystkim klasy mocy, konfiguracji napędu i przeznaczenia roboczego. W obrębie jednej marki takie modele często były kierowane do różnych zadań, więc odmienność wynikała bardziej z pozycji w gamie niż z całkowicie innej konstrukcji.
Bez potwierdzenia dla konkretnej wersji nie warto przypisywać mu cech, które mogły występować tylko w części modeli serii. Najbezpieczniej ująć to tak, że M-604 wyróżniał się własnym zestawem rozwiązań technicznych i zakresem zastosowań, ale jego dokładne miejsce względem innych maszyn Minneapolis-Moline zależało od porównywanego modelu i rynku, na którym był oferowany.
W opiniach użytkowników za charakterystyczne dla Minneapolis-Moline M-604 zwykle uznaje się przede wszystkim cechy związane z jego zachowaniem w pracy, a nie pojedynczy detal wyposażenia. Najczęściej zwraca się uwagę na to, jak ciągnik reagował pod obciążeniem, jak prowadził się w polu oraz czy jego konstrukcja była dostosowana do codziennej pracy w gospodarstwie.
Jeżeli pytanie dotyczy konkretnych rozwiązań technicznych, trzeba zachować ostrożność, bo bez dokumentacji dla dokładnej wersji nie da się pewnie wskazać jednego elementu, który wszyscy użytkownicy oceniali tak samo. W praktyce charakter modelu budowało raczej połączenie kilku rozwiązań niż jeden wyróżniający się podzespół.
Przy dużym obciążeniu Minneapolis-Moline M-604 należy oceniać przede wszystkim przez pryzmat stanu konkretnego egzemplarza, bo w starszych ciągnikach zużycie ma duży wpływ na kulturę pracy i utrzymanie parametrów. Sprawny technicznie egzemplarz mógł pracować pod obciążeniem przez dłuższy czas, ale kluczowe były kondycja silnika, przekładni, układu chłodzenia i napędu.
W dłuższej eksploatacji najważniejsze staje się to, czy maszyna była regularnie serwisowana i czy nie ma oznak zmęczenia materiału typowych dla wieloletniej pracy. W przypadku używanego M-604 warto więc zakładać, że o jego rzeczywistej odporności decyduje nie sam model, lecz stan zachowania poszczególnych podzespołów i historia pracy.
Przed zakupem używanego Minneapolis-Moline M-604 warto zwrócić uwagę na ograniczenia wynikające z wieku konstrukcji, a nie tylko z samego modelu. Najczęściej chodzi o zużycie elementów układu napędowego, stan hydrauliki, szczelność silnika, dostępność sprawnych podzespołów oraz ewentualne ślady wcześniejszych napraw wykonywanych poza standardem fabrycznym.
Istotne jest też to, że starszy ciągnik może nie oferować rozwiązań, które dziś uważa się za oczywiste, na przykład wygody obsługi czy pełnej zgodności z nowoczesnym osprzętem. Dlatego przed zakupem trzeba ocenić nie tylko ogólny stan techniczny, ale też to, czy jego możliwości odpowiadają faktycznym potrzebom gospodarstwa.
W opiniach użytkowników o starszych ciągnikach tego typu najczęściej powracają tematy związane ze zużyciem mechanicznym i wiekiem maszyny. Dotyczy to zwykle układu napędowego, hydrauliki, instalacji elektrycznej oraz elementów wymagających regularnej regulacji lub uszczelniania po wielu latach pracy.
W przypadku Minneapolis-Moline M-604 nie warto jednak traktować pojedynczych relacji jako reguły dla całego modelu. Jeśli jakieś problemy pojawiają się częściej, zwykle wynikają bardziej z wieloletniej eksploatacji i jakości wcześniejszej obsługi niż z jednej, jednoznacznie wskazanej wady konstrukcyjnej.
Części zamienne do Minneapolis-Moline M-604 nie są zwykle tak łatwo dostępne jak do współczesnych ciągników, bo to model starszy i poza bieżącą produkcją. W praktyce dostępność zależy od tego, czy chodzi o elementy eksploatacyjne, części zamienne z rynku wtórnego, czy podzespoły wymagające dorabiania lub regeneracji.
Najprościej zdobywa się zwykle części uniwersalne albo zamienniki do podzespołów spotykanych także w innych maszynach z tej epoki. Trudniej bywa z elementami specyficznymi dla konkretnej wersji M-604, dlatego przed zakupem warto założyć, że nie każda naprawa będzie szybka i standardowa.
Minneapolis-Moline M-604 był wykorzystywany przede wszystkim do typowych prac polowych, w których liczy się uciąg i możliwość pracy z maszynami zawieszanymi lub ciągnionymi. W gospodarstwach tego typu ciągnik najczęściej obsługiwał zabiegi uprawowe, prace przygotowawcze pod siew oraz zadania wymagające stałej, umiarkowanie ciężkiej pracy.
Zakres zastosowań zależał oczywiście od wyposażenia i warunków gospodarstwa, ale nie był to model kojarzony z jednym wąskim zadaniem. Jego rola polegała raczej na wykonywaniu codziennych prac polowych tam, gdzie potrzebny był ciągnik o odpowiednim zapasie siły i prostym charakterze użytkowym.
Minneapolis-Moline M-604 miał znaczenie jako jeden z modeli odpowiadających na zapotrzebowanie gospodarstw szukających ciągnika do codziennej pracy polowej, a nie maszyny o charakterze specjalistycznym. W ofercie producenta takie modele zwykle wypełniały segment użytkowników potrzebujących uniwersalnego ciągnika do podstawowych zadań rolniczych.
Był więc adresowany do odbiorców, którzy oczekiwali sprzętu do regularnej pracy w gospodarstwie, bez przechodzenia w klasę dużych, wyspecjalizowanych maszyn. Jego miejsce w ofercie wynikało z tego, że miał łączyć prostszy charakter obsługi z możliwościami wystarczającymi do typowych prac rolniczych swojej epoki.
Minneapolis-Moline M-604 był raczej modelem uniwersalnym niż maszyną przeznaczoną do jednego, bardzo wąskiego zadania. Tego typu ciągniki projektowano tak, aby mogły wykonywać kilka podstawowych prac w gospodarstwie, od uprawy po transport i obsługę prostszego osprzętu.
Jednocześnie jego uniwersalność miała granice wynikające z konstrukcji i epoki, w której powstał. Oznacza to, że sprawdzał się w szerokim zakresie zadań rolniczych, ale nie był ciągnikiem wyspecjalizowanym pod jeden rodzaj pracy tak mocno, jak późniejsze maszyny projektowane pod konkretne zastosowania.
Najlepiej nadawał się do prac polowych wymagających stałego uciągu i powtarzalnej pracy na umiarkowanym lub większym obciążeniu. W praktyce chodziło przede wszystkim o podstawowe zabiegi uprawowe, przygotowanie pola oraz zadania, w których ciągnik miał pracować równo i bez nadmiernego przeciążania.
Jeżeli maszyna była w dobrym stanie technicznym, mogła też obsługiwać inne typowe prace gospodarstwa, ale jej naturalnym środowiskiem były zadania polowe, a nie prace bardzo precyzyjne czy wymagające nowoczesnej hydrauliki. Właśnie w takich zastosowaniach najlepiej ujawniał się charakter tego modelu.
Minneapolis-Moline M-604 był odpowiednim wyborem przede wszystkim dla gospodarstwa, które potrzebowało prostszego, roboczego ciągnika do codziennych zadań polowych. Najlepiej pasował do gospodarstw średnich i mniejszych, gdzie ważniejsza była funkcjonalność i możliwość wykonywania podstawowych prac niż rozbudowane wyposażenie.
W większym gospodarstwie mógł pełnić rolę ciągnika pomocniczego albo maszyny do lżejszych i średnich prac, zależnie od stanu egzemplarza i posiadanego osprzętu. O jego przydatności decydowało więc nie tylko gospodarstwo jako takie, ale też zakres zadań, jakie miały być wykonywane na co dzień.
W gospodarstwie rolnym Minneapolis-Moline M-604 mógł pełnić rolę podstawowego ciągnika roboczego albo maszyny pomocniczej do regularnych zadań. Taki model zwykle obsługiwał prace polowe, transport wewnątrzgospodarczy oraz współpracę z prostszymi narzędziami i maszynami.
Jego rola zależała od wielkości gospodarstwa i tego, jakie inne maszyny znajdowały się w parku maszynowym. W praktyce mógł być ciągnikiem do codziennej obsługi gospodarstwa, a nie wyłącznie sprzętem do jednego sezonowego zastosowania.
Minneapolis-Moline M-604 mógł współpracować z typowymi maszynami i narzędziami używanymi w gospodarstwach jego epoki, o ile ich wymagania mieściły się w możliwościach ciągnika. Chodziło przede wszystkim o proste narzędzia uprawowe, maszyny ciągnione i osprzęt uruchamiany przez układ napędowy lub WOM, jeśli dany egzemplarz był w taki układ wyposażony.
Zakres współpracy zależał od konkretnej konfiguracji, stanu technicznego i parametrów maszyny towarzyszącej. Dlatego bez znajomości wersji i wyposażenia nie da się uczciwie wskazać pełnej listy kompatybilnych maszyn, ale można przyjąć, że był to ciągnik przeznaczony do standardowego osprzętu rolniczego swojej klasy.
Najważniejsze ograniczenia Minneapolis-Moline M-604 wynikają przede wszystkim z wieku konstrukcji i z tego, że jest to ciągnik projektowany według dawnych standardów. Oznacza to mniejszy komfort pracy, prostsze wyposażenie oraz ograniczenia w zakresie współpracy z nowoczesnymi maszynami i oczekiwaniami współczesnej eksploatacji.
Drugim istotnym ograniczeniem jest stan konkretnego egzemplarza, bo po wielu latach pracy zużycie może wyraźnie wpływać na możliwości ciągnika. W praktyce trzeba więc brać pod uwagę nie tylko sam model, ale też dostępność części, stopień wyeksploatowania i to, czy maszyna nadal odpowiada dzisiejszym wymaganiom gospodarstwa.