Minneapolis-Moline M-504 dane techniczne, wymiary, spalanie
Minneapolis-Moline M-504 to amerykański ciągnik rolniczy z lat 50. XX wieku, zaprojektowany do wszechstronnych prac polowych i transportowych w średnich gospodarstwach rolnych.
Model M-504 stanowił rozwinięcie wcześniejszych konstrukcji Minneapolis-Moline, łącząc solidność i uniwersalność z nowoczesnymi jak na swoje czasy rozwiązaniami technicznymi. Produkowany w drugiej połowie lat 50., był adresowany do rolników poszukujących niezawodnego ciągnika o umiarkowanej mocy i szerokim zakresie zastosowań.Konstrukcja i miejsce w ofercie Minneapolis-Moline
M-504 wyróżniał się konstrukcją opartą na czterocylindrowym silniku wysokoprężnym, który zapewniał odpowiednią moc do pracy z różnorodnym osprzętem rolniczym. Był to model średniej klasy, plasujący się pomiędzy mniejszymi ciągnikami tej marki a większymi, cięższymi maszynami przeznaczonymi do najbardziej wymagających zadań. Charakterystyczne dla niego było zastosowanie przekładni manualnej z kilkoma biegami do przodu i wstecznym, umożliwiającej dostosowanie prędkości do różnych prac.Zastosowanie i rola w gospodarstwie
Minneapolis-Moline M-504 był wykorzystywany przede wszystkim do prac polowych, takich jak orka, siew, uprawa i zbiór roślin, a także do transportu na terenie gospodarstwa. Dzięki swojej mocy i konstrukcji nadawał się do współpracy z maszynami zawieszanymi i półzawieszanymi, co czyniło go uniwersalnym narzędziem dla średniej wielkości gospodarstw. Jego wszechstronność pozwalała na efektywne wykonywanie zarówno prac uprawowych, jak i przewozowych.Obsługa i rozwiązania istotne w użytkowaniu
Ciągnik wyposażono w stosunkowo proste, ale trwałe mechanizmy, co ułatwiało jego obsługę i konserwację w warunkach polowych. Stanowisko operatora było zaprojektowane z myślą o podstawowym komforcie i dobrej widoczności, a układ sterowania umożliwiał sprawne manewrowanie i precyzyjne prowadzenie maszyny. Model ten nie posiadał zaawansowanych systemów elektronicznych, co było typowe dla maszyn tego okresu, lecz jego mechaniczna konstrukcja zapewniała niezawodność w codziennej eksploatacji.Informacje o modelu Minneapolis-Moline M-504
| Minneapolis-Moline M-504 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Minneapolis-Moline |
| Model ciągnika | Minneapolis-Moline M-504 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | Minneapolis-Moline M-604 |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1962 do 1963 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Minneapolis-Moline M-504 Nowe! 2.62 AGROrank to nasza ocena! silnik o dużej pojemności skokowej i mocy, osiągi i sprawność silnika na wysokim poziomie, silnik 4-cylindrowy, dość niskie obroty znamionowe, oświetlenie raczej typowe, wałek odbioru mocy o bardzo dobrej specyfikacji, hamulec bez wspomagania, dość lekki, niekoniecznie na duże gospodarstwo a już na pewno nie na trudny teren, 4 koła napędowe... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Minneapolis-Moline M-504 | Pytania - forum dotyczące modelu Minneapolis-Moline M-504 Nowe! |
Osiągi Minneapolis-Moline M-504
| Minneapolis-Moline M-504 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | 1500 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
Silnik w Minneapolis-Moline M-504
| Minneapolis-Moline M-504 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Producent silnika | Minneapolis-Moline |
| Typ silnika | Minneapolis-Moline 336-4 |
| Pojemność silnika | 5.5 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 117 mm |
| Skok tłoka (suw) | 127 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
Turbosprężarka w Minneapolis-Moline M-504
| Minneapolis-Moline M-504 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
Elektryka w Minneapolis-Moline M-504
| Minneapolis-Moline M-504 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
Wałek przekaźnika mocy (WOM) w Minneapolis-Moline M-504
| Minneapolis-Moline M-504 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
Układ hamulcowy w Minneapolis-Moline M-504
| Minneapolis-Moline M-504 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
Wymiary ciągnika Minneapolis-Moline M-504
| Minneapolis-Moline M-504 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 2812 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
Układ napędowy w Minneapolis-Moline M-504
| Minneapolis-Moline M-504 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła, napęd przedni, napęd mechaniczny na przednie koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
Hydraulika w Minneapolis-Moline M-504
| Minneapolis-Moline M-504 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
Przekładnia i skrzynia biegów Minneapolis-Moline M-504
| Minneapolis-Moline M-504 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 10 |
| Liczba biegów do tyłu | 2 |
| Biegi pełzające | b.d. |
Wyposażenie Minneapolis-Moline M-504
| Minneapolis-Moline M-504 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |