Model 4530 firmy John Deere reprezentował ciągniki o średniej mocy, które łączyły solidną konstrukcję z funkcjonalnością odpowiednią dla różnorodnych zadań rolniczych. Produkowany był w latach 80. i 90. XX wieku, co wpłynęło na jego techniczne rozwiązania i ergonomię dostosowaną do ówczesnych wymagań rolnictwa.
Jego konstrukcja była kontynuacją sprawdzonych rozwiązań John Deere, z naciskiem na trwałość i łatwość obsługi, co czyniło go popularnym wyborem wśród rolników poszukujących wszechstronnego ciągnika.
John Deere 4530 był modelem pośrednim w gamie producenta, łączącym cechy ciągników o mocy około 100 KM. Charakteryzował się konstrukcją opartą na wytrzymałej ramie oraz silnikiem wysokoprężnym, który zapewniał odpowiednią moc i moment obrotowy do pracy z różnorodnym osprzętem.
W porównaniu do mniejszych modeli, 4530 oferował większą siłę uciągu i lepsze parametry pracy, co pozwalało na efektywne wykonywanie zadań zarówno w polu, jak i podczas transportu. Jego miejsce w ofercie było skierowane do gospodarstw potrzebujących niezawodnego ciągnika o uniwersalnym zastosowaniu.
Model 4530 był przeznaczony do realizacji różnorodnych prac rolniczych, takich jak uprawa gleby, siew, pielęgnacja roślin oraz transport materiałów. Dzięki odpowiedniej mocy i konstrukcji mógł współpracować z szerokim wachlarzem maszyn, w tym z pługami, agregatami uprawowymi oraz przyczepami.
W gospodarstwach średniej wielkości pełnił rolę wszechstronnego ciągnika, który sprawdzał się zarówno w polu, jak i przy pracach transportowych, umożliwiając efektywne zarządzanie różnymi zadaniami.
John Deere 4530 był wyposażony w manualną skrzynię biegów z kilkoma zakresami, co umożliwiało precyzyjne dopasowanie prędkości do wykonywanych prac. Stanowisko operatora cechowało się ergonomicznym rozmieszczeniem elementów sterujących, co ułatwiało obsługę i zwiększało komfort pracy.
Widoczność z kabiny była zaprojektowana tak, aby zapewnić dobrą kontrolę nad maszynami współpracującymi oraz polem pracy. Obsługa serwisowa była ułatwiona dzięki dostępowi do najważniejszych podzespołów, co sprzyjało utrzymaniu ciągnika w dobrym stanie technicznym.
Ze względu na swoje parametry i konstrukcję, John Deere 4530 był odpowiedni dla gospodarstw średniej wielkości, które potrzebowały uniwersalnego ciągnika do różnorodnych prac rolniczych. Jego moc i wyposażenie pozwalały na współpracę z szerokim zakresem osprzętu, co czyniło go elastycznym narzędziem.
Wybór tego modelu wiązał się z oczekiwaniem trwałej i sprawdzonej maszyny, która nie wymagała zaawansowanych technologii, lecz oferowała solidność i prostotę eksploatacji typową dla konstrukcji z lat 80. i 90.
| John Deere 4530 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | John Deere |
| Model ciągnika | John Deere 4530 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | John Deere 3530 |
| Większa wersja | John Deere 4730 |
| Lata produkcji | od 1975 do 1980 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o John Deere 4530 Nowe! 2.48 AGROrank to nasza ocena! silnik diesla, na prawdę duży i mocny silnik, nieźle wypada jeśli porównamy koszty i osiągi, ilość cylindrów stanowi wyróżnik, idealnie dobrane znamionowe obroty pracy silnika, oświetlenie raczej typowe, brak BAS, napęd na 2 koła, brak synchronizacji w skrzyni... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o John Deere 4530 | Pytania - forum dotyczące modelu John Deere 4530 Nowe! |
| John Deere 4530 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | 2500 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| John Deere 4530 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | John Deere |
| Typ silnika | John Deere |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 5.9 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 107 mm |
| Skok tłoka (suw) | 110 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| John Deere 4530 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| John Deere 4530 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| John Deere 4530 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
| John Deere 4530 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| John Deere 4530 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| John Deere 4530 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| John Deere 4530 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| John Deere 4530 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | b.d. |
| Liczba biegów do tyłu | b.d. |
| Biegi pełzające | b.d. |
| John Deere 4530 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |