Ford-New Holland 3910 dane techniczne, wymiary, spalanie
Ford-New Holland 3910 to średniej klasy ciągnik rolniczy zaprojektowany z myślą o wszechstronnej pracy w gospodarstwach o umiarkowanej wielkości.
Model 3910 należał do serii ciągników Ford-New Holland, które łączyły trwałość konstrukcji z funkcjonalnością dostosowaną do różnych zadań polowych i transportowych. Był to ciągnik o umiarkowanej mocy, co czyniło go odpowiednim wyborem dla gospodarstw potrzebujących niezawodnego sprzętu do szerokiego zakresu prac rolniczych.Konstrukcja i miejsce modelu w ofercie Ford-New Holland
Ford-New Holland 3910 wyróżniał się klasyczną konstrukcją ramową i układem napędowym dostosowanym do pracy na polu i w transporcie. Stanowił rozwinięcie wcześniejszych modeli z serii 30 i 40, oferując kompromis pomiędzy mocą a ekonomią użytkowania. Jego konstrukcja była przystosowana do współpracy z różnorodnym osprzętem, co pozwalało na szerokie zastosowanie w gospodarstwach średniej wielkości.Zastosowanie i rola w gospodarstwie
Ciągnik Ford-New Holland 3910 był przeznaczony do realizacji typowych prac rolniczych, takich jak uprawa gleby, siew, pielęgnacja roślin oraz transport. Jego moc i konstrukcja umożliwiały efektywną pracę z różnymi narzędziami i maszynami rolniczymi, w tym z pługami, agregatami uprawowymi oraz przyczepami. Był często wykorzystywany w gospodarstwach, które potrzebowały uniwersalnego ciągnika do codziennych zadań.Obsługa i rozwiązania istotne w użytkowaniu
Model 3910 wyposażono w manualną skrzynię biegów, która zapewniała operatorowi precyzyjną kontrolę nad prędkością i momentem obrotowym. Kabina ciągnika była zaprojektowana z myślą o podstawowym komforcie pracy, oferując dobrą widoczność i ergonomię stanowiska operatora. Układ hydrauliczny umożliwiał podłączanie i obsługę standardowego osprzętu, co ułatwiało wykonywanie różnorodnych prac na polu. Dzięki prostocie konstrukcji obsługa i konserwacja były stosunkowo łatwe, co wpływało na niezawodność i długą żywotność maszyny.Informacje o modelu Ford-New Holland 3910
| Ford-New Holland 3910 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Ford-New Holland |
| Model ciągnika | Ford-New Holland 3910 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | Ford-New Holland 3930 |
| Mniejsza wersja | Ford 2910 |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1983 do 1989 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Ford-New Holland 3910 Nowe! 3.03 AGROrank to nasza ocena! silnik średniej mocy, silnik diesla, pamiętajmy jednak, że 3 cylindry to zawsze gorsza kultura pracy silnika, idealnie dopasowane obroty znamionowe, typowy 12V rozrusznik, duży akumulator 24V, ładowanie alternatorem, oświetlenie raczej typowe, bardzo dobry WOM, brak wspomagania nagłego hamowania, tarcze, pracują na mokro, dość długi, dużych rozmiarów ciągnik... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Ford-New Holland 3910 | Pytania - forum dotyczące modelu Ford-New Holland 3910 Nowe! |
Osiągi Ford-New Holland 3910
| Ford-New Holland 3910 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 47.5 KM (35.4 kW) |
| Obroty znamionowe | 2200 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
Silnik w Ford-New Holland 3910
| Ford-New Holland 3910 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | Ford |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 3.162 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 112 mm |
| Skok tłoka (suw) | 107 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
Turbosprężarka w Ford-New Holland 3910
| Ford-New Holland 3910 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
Elektryka w Ford-New Holland 3910
| Ford-New Holland 3910 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | 12 V |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | 12 V |
| Ilość akumulatorów | 1 |
| Rodzaj ładowania | Alternator |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
Wałek przekaźnika mocy (WOM) w Ford-New Holland 3910
| Ford-New Holland 3910 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
Układ hamulcowy w Ford-New Holland 3910
| Ford-New Holland 3910 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Tak |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, mokre |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
Wymiary ciągnika Ford-New Holland 3910
| Ford-New Holland 3910 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | 3231 mm |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | 1798 mm |
| Prześwit | 439 mm |
| Rozstaw kół z przodu | od 1321 mm do 2032 mm |
| Rozstaw kół z tyłu | od 1422 mm do 2032 mm |
| Rozstaw osi | 1960 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 7.50-15 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
Układ napędowy w Ford-New Holland 3910
| Ford-New Holland 3910 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
Hydraulika w Ford-New Holland 3910
| Ford-New Holland 3910 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
Przekładnia i skrzynia biegów Ford-New Holland 3910
| Ford-New Holland 3910 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 8 |
| Liczba biegów do tyłu | 4 |
| Biegi pełzające | b.d. |
Wyposażenie Ford-New Holland 3910
| Ford-New Holland 3910 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |