Ford-New Holland 1910 dane techniczne, wymiary, spalanie

Ford-New Holland 1910 to kompaktowy ciągnik rolniczy marki Shibaura przeznaczony do wszechstronnych prac w mniejszych gospodarstwach.

Model Ford-New Holland 1910 był produkowany jako zwarta i funkcjonalna maszyna o umiarkowanej mocy, co czyniło go odpowiednim wyborem dla gospodarstw o średniej wielkości oraz do zadań wymagających precyzji i elastyczności. Jego konstrukcja łączyła japońską technologię Shibaura z europejskimi standardami marki Ford-New Holland, co wpływało na niezawodność i dostępność serwisu.

Ciągnik ten był wykorzystywany przede wszystkim tam, gdzie potrzebna była maszyna o niewielkich gabarytach, zdolna do efektywnej pracy na ograniczonych przestrzeniach oraz przy obsłudze różnorodnego osprzętu rolniczego.

Konstrukcja i miejsce modelu w ofercie

Ford-New Holland 1910 charakteryzował się konstrukcją opartą na solidnej ramie i kompaktowym układzie napędowym, co ułatwiało manewrowanie i obsługę w warunkach ograniczonej przestrzeni. Model ten był reprezentantem segmentu ciągników o mocy około 20-25 KM, plasując się w ofercie jako maszyna do zadań uniwersalnych, ale o mniejszych wymaganiach mocy.

Jego pozycja w ofercie odpowiadała potrzebom gospodarstw rodzinnych i usługowych, które oczekiwały niezawodnego sprzętu do prac polowych, transportowych oraz do obsługi maszyn pomocniczych.

Zastosowanie i rola w gospodarstwie

Ford-New Holland 1910 był wykorzystywany głównie do prac uprawowych na niewielkich i średnich powierzchniach, takich jak orka, bronowanie, siew oraz pielęgnacja roślin. Jego zwarta budowa umożliwiała również efektywną pracę z ładowaczem czołowym czy przyczepami, co rozszerzało zakres zastosowań o transport i prace magazynowe.

Dzięki odpowiedniej mocy i konstrukcji, ciągnik ten sprawdzał się jako maszyna wielofunkcyjna w gospodarstwach, które nie wymagały dużych ciągników, a jednocześnie potrzebowały solidnego sprzętu do codziennych zadań rolniczych.

Obsługa i rozwiązania istotne w użytkowaniu

Ford-New Holland 1910 oferował proste i ergonomiczne stanowisko operatora, co ułatwiało codzienną eksploatację i obsługę maszyny. Układ napędowy i przekładnia były zaprojektowane z myślą o trwałości i łatwości serwisowania, co miało znaczenie w warunkach intensywnej pracy polowej.

Ciągnik był wyposażony w standardowe układy hydrauliczne umożliwiające współpracę z różnorodnym osprzętem, a jego sterowanie było intuicyjne, co sprzyjało szybkiemu opanowaniu obsługi przez operatorów o różnym doświadczeniu.

Dopasowanie i uwarunkowania wyboru

Ford-New Holland 1910 był optymalnym wyborem dla użytkowników potrzebujących kompaktowego ciągnika o uniwersalnym zastosowaniu, zwłaszcza w gospodarstwach o ograniczonej powierzchni upraw i przy zadaniach wymagających precyzyjnej kontroli maszyny.

Jego konstrukcja i wyposażenie odpowiadały wymaganiom gospodarstw rodzinnych oraz usług rolniczych, które ceniły prostotę obsługi i dostępność części zamiennych. Model ten nie był przeznaczony do ciężkich prac wymagających większej mocy, co należało uwzględnić przy planowaniu jego wykorzystania.

Informacje o modelu Ford-New Holland 1910

Ford-New Holland 1910 dane techniczne
Marka (producent)Shibaura
Model ciągnikaFord-New Holland 1910
Seriab.d.
Poprzedni modelFord 1900
Następny modelFord 1920
Mniejsza wersjaFord 1710
Większa wersja
Lata produkcjiod 1983 do 1986 r.
Kabina z systemem ROPSNie
OpinieOpinie o Ford-New Holland 1910 Nowe!
2.82
AGROrank to nasza ocena!

silnik nie jest dość mocny, silnik na olej napędowy, pamiętajmy jednak, że 3 cylindry to zawsze niższa kultura pracy silnika, idealnie dopasowane obroty znamionowe, rozrusznik 12V, duży akumulator 24V, ładowanie alternatorem, oświetlenie raczej typowe, wałek odbioru mocy o bardzo dobrej specyfikacji, brak BAS, typowe 2 koła napędowe, skrzynia bez synchronizacji... cała opinia

2,82
PorównywarkaPorównaj ciągnik Nowe!
Pytania na forum o Ford-New Holland 1910Pytania - forum dotyczące modelu Ford-New Holland 1910 Nowe!

Osiągi Ford-New Holland 1910

Ford-New Holland 1910 dane techniczneWartość
Maksymalna moc (KM / kW)32 KM (23.9 kW)
Obroty znamionowe2500 obr. / min.
Spalanieb.d.
Pojemność zbiornika paliwab.d.
Maksymalna prędkośćb.d.



Silnik w Ford-New Holland 1910

Ford-New Holland 1910 dane techniczneWartość
Rodzaj paliwaOlej napędowy (diesel)
Producent silnikab.d.
Typ silnikaShibaura
Rodzaj silnikaDiesel (silnik wysokoprężny)
Pojemność silnika1.702 l.
Ilość suwów4
Liczba cylindrów3
Kompresja (stopień sprężania)b.d.
Średnica tłoka85 mm
Skok tłoka (suw)100 mm
Maksymalny moment obrotowyb.d.
Filtr powietrzab.d.
Filtr paliwab.d.
Ilość komór w filtrze paliwab.d.
Filtr olejub.d.
Pompa olejub.d.
Regulacja obrotów (sterowanie)b.d.
Rodzaj pompy wtryskowejb.d.
Wtryskiwaczeb.d.
Ciśnienie wtryskub.d.
ChłodzenieSilnik chłodzony cieczą
Obieg wymuszonyb.d.
Chłodnicatak
Termostatb.d.
Rodzaj chłodnicyb.d.
Ilość płynu chłodzącegob.d.
Sprzęgłob.d.

Turbosprężarka w Ford-New Holland 1910

Ford-New Holland 1910 dane techniczneWartość
TurbosprężarkaNie
Podwójna sprężarka (dual)Nie dotyczy
Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler)Nie dotyczy
Chłodnica za sprężarką (aftercooler)Nie dotyczy
Turbosprężarka z zaworem wastegateNie dotyczy
Zmienna geometria łopatek w turbinieNie dotyczy
Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate)Nie dotyczy
Dodatkowe parametry turbiny

Elektryka w Ford-New Holland 1910

Ford-New Holland 1910 dane techniczneWartość
Napięcie zasilania rozrusznika (V)12 V
Masab.d.
Akumulator (V)12 V
Ilość akumulatorów1
Rodzaj ładowaniaAlternator
Producent systemu ładowaniab.d.
Rodzaj zapłonub.d.
Tylna lampa stoputak
Tylna lampa rolniczab.d.
Lampa typu kogutnie

Wałek przekaźnika mocy (WOM) w Ford-New Holland 1910

Ford-New Holland 1910 dane techniczneWartość
Liczba obrotów540 obr. / min.
Sterowanie WOMręczne

Układ hamulcowy w Ford-New Holland 1910

Ford-New Holland 1910 dane techniczneWartość
System ABS (zapobieganie blokowaniu kół)Nie
System wspomagania hamulcówNie
Zespół hamulcowyb.d.
Mechanizm różnicowyTak
Rodzaj hamulcówmechaniczne
Tarcze

Wymiary ciągnika Ford-New Holland 1910

Ford-New Holland 1910 dane techniczneWartość
Ciężarb.d.
Długośćb.d.
Wysokośćb.d.
Szerokośćb.d.
Prześwitb.d.
Rozstaw kół z przoduod 1140 mm do 1511 mm
Rozstaw kół z tyłuod 1161 mm do 1549 mm
Rozstaw osi1700 mm
Rozmiar kół z przodu5.50-16
Rozmiar kół z tyłub.d.
Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca1500 kg
Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcemb.d.
Największy dopuszczalny nacisk na ośb.d.
Dopuszczalna masa całkowita (DMC)b.d.
Promień skrętub.d.

Układ napędowy w Ford-New Holland 1910

Ford-New Holland 1910 dane techniczneWartość
Napęd4x2, 2WD (w zależności od wersji)
Dodatkowe cechy napędunapęd na jedną oś
Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension)Brak
Przegubowe
Napęd gąsienicowyNie
Hydrostatyczny układ kierowniczyNie
Mechanizm różnicowyb.d.
Układ kierowniczydrążkowy
Drążki reakcyjne z przodub.d.
Zwolnice planetarne z tyłub.d.
Zwolnice planetarne z przodub.d.

Hydraulika w Ford-New Holland 1910

Ford-New Holland 1910 dane techniczneWartość
TUZb.d.
Rodzaj podnośnika hydraulicznegob.d.
Wydajność pompy podnośnikab.d.
Ciśnienie pompy podnośnikab.d.
Układ hydrauliczny Load SensingNie
Układ zamkniętyb.d.
Układ centralnyNie
Stały przepływNie
Stałe ciśnienieNie
Układ sterującyb.d.
Rozdzielacz dwusekcyjnyb.d.
Szybkozłączab.d.
Funkcja / Przycisk Auto Liftb.d.

Przekładnia i skrzynia biegów Ford-New Holland 1910

Ford-New Holland 1910 dane techniczneWartość
Skrzynia synchronicznab.d.
Przekładnia PowerShiftNie
Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle)Nie
Dodatkowe informacje o przekładni
Liczba biegów do przodu12
Liczba biegów do tyłu4
Biegi pełzająceb.d.

Wyposażenie Ford-New Holland 1910

Ford-New Holland 1910 dane techniczneWartość
Górny zaczep transportowytak (???)
Zaczep dolnyb.d.
Klimatyzacjab.d.

Modele ciągników Shibaura produkowane w latach: