Ford 1910 dane techniczne, wymiary, spalanie

Name: Ford 1910
Brand: Shibaura
Rating: 2.84 (1 reviews)

Ford 1910 marki Shibaura to kompaktowy ciągnik rolniczy zaprojektowany do wszechstronnych prac w małych i średnich gospodarstwach.

Model Ford 1910 był efektem współpracy marki Shibaura z Fordem, łącząc japońską solidność z europejską koncepcją użytkową. Ten ciągnik wyróżniał się niewielkimi wymiarami oraz stosunkowo prostą konstrukcją, co czyniło go odpowiednim wyborem do różnorodnych zadań rolniczych, zwłaszcza tam, gdzie liczyła się zwrotność i ekonomiczność eksploatacji.

Konstrukcja i miejsce modelu Ford 1910 w ofercie Shibaura

Ford 1910 opierał się na konstrukcji typowej dla maszyn kompaktowych produkowanych przez Shibaura w latach 80. i 90. XX wieku. Charakteryzował się prostą, trwałą budową z silnikiem o umiarkowanej mocy, dostosowaną do pracy w gospodarstwach o ograniczonej powierzchni oraz do zadań wymagających precyzji i łatwego manewrowania. W ofercie marki zajmował pozycję modelu ekonomicznego, skierowanego do użytkowników potrzebujących funkcjonalnego ciągnika do podstawowych prac polowych i transportowych.

Zastosowanie i rola Ford 1910 w gospodarstwie

Ciągnik Ford 1910 był przeznaczony przede wszystkim do realizacji zadań uprawowych na małych i średnich obszarach, takich jak orka, bronowanie, siew czy pielęgnacja roślin. Sprawdzał się również w pracach transportowych oraz podczas obsługi maszyn rolniczych o niewielkich wymaganiach mocy. Dzięki kompaktowym rozmiarom i zwrotności, model ten był często wykorzystywany w gospodarstwach specjalizujących się w uprawach warzyw czy owoców, gdzie przestrzeń manewrowa była ograniczona.

Obsługa i rozwiązania techniczne wpływające na użytkowanie Ford 1910

Ford 1910 wyposażono w przekładnię manualną, która zapewniała operatorowi możliwość precyzyjnego doboru prędkości jazdy do wykonywanych prac. Stanowisko operatora było ergonomiczne i proste w obsłudze, z podstawowymi przyrządami kontrolnymi ułatwiającymi monitorowanie parametrów pracy. Konstrukcja ciągnika umożliwiała łatwy dostęp do elementów serwisowych, co sprzyjało sprawnym czynnościom konserwacyjnym i naprawczym. Model ten nie był wyposażony w zaawansowane systemy automatyczne, co odpowiadało jego charakterowi jako maszyny ekonomicznej i niezawodnej w podstawowych zastosowaniach.

Informacje o modelu Ford 1910

Ford 1910 dane techniczne
Marka (producent)	Shibaura
Model ciągnika	Ford 1910
Seria	b.d.
Poprzedni model	Ford 1900
Następny model	–
Mniejsza wersja	Ford 1710
Większa wersja	Ford 2110
Lata produkcji	od 1983 do 1986 r.
Kabina z systemem ROPS	Nie
Opinie	Opinie o Ford 1910 Nowe! 2.84 AGROrank to nasza ocena! silnik nie jest dość mocny, zasilany olejem napędowym, pamiętajmy jednak, że 3 cylindry to zawsze niższa kultura pracy silnika, idealnie dopasowane obroty znamionowe, typowy 12V rozrusznik, duży akumulator 24V, wyposażony w alternator, oświetlenie raczej typowe, bardzo dobry WOM, hamulec bez wspomagania, chyba zbyt lekki jak na sprzęt tej klasy... cała opinia 2,84
Porównywarka	Porównaj ciągnik Nowe!
Pytania na forum o Ford 1910	Pytania - forum dotyczące modelu Ford 1910 Nowe!

Osiągi Ford 1910

Ford 1910 dane techniczne	Wartość
Maksymalna moc (KM / kW)	32 KM (23.9 kW)
Obroty znamionowe	2500 obr. / min.
Spalanie	b.d.
Pojemność zbiornika paliwa	b.d.
Maksymalna prędkość	b.d.

Silnik w Ford 1910

Ford 1910 dane techniczne	Wartość
Rodzaj paliwa	Olej napędowy (diesel)
Producent silnika	b.d.
Typ silnika	Shibaura
Rodzaj silnika	Diesel (silnik wysokoprężny)
Pojemność silnika	1.702 l.
Ilość suwów	4
Liczba cylindrów	3
Kompresja (stopień sprężania)	b.d.
Średnica tłoka	85 mm
Skok tłoka (suw)	100 mm
Maksymalny moment obrotowy	b.d.
Filtr powietrza	b.d.
Filtr paliwa	b.d.
Ilość komór w filtrze paliwa	b.d.
Filtr oleju	b.d.
Pompa oleju	b.d.
Regulacja obrotów (sterowanie)	b.d.
Rodzaj pompy wtryskowej	b.d.
Wtryskiwacze	b.d.
Ciśnienie wtrysku	b.d.
Chłodzenie	Silnik chłodzony cieczą
Obieg wymuszony	b.d.
Chłodnica	tak
Termostat	b.d.
Rodzaj chłodnicy	b.d.
Ilość płynu chłodzącego	b.d.
Sprzęgło	b.d.

Turbosprężarka w Ford 1910

Ford 1910 dane techniczne	Wartość
Turbosprężarka	Nie
Podwójna sprężarka (dual)	Nie dotyczy
Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler)	Nie dotyczy
Chłodnica za sprężarką (aftercooler)	Nie dotyczy
Turbosprężarka z zaworem wastegate	Nie dotyczy
Zmienna geometria łopatek w turbinie	Nie dotyczy
Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate)	Nie dotyczy
Dodatkowe parametry turbiny	–

Elektryka w Ford 1910

Ford 1910 dane techniczne	Wartość
Napięcie zasilania rozrusznika (V)	12 V
Masa	b.d.
Akumulator (V)	12 V
Ilość akumulatorów	1
Rodzaj ładowania	Alternator
Producent systemu ładowania	b.d.
Rodzaj zapłonu	b.d.
Tylna lampa stopu	tak
Tylna lampa rolnicza	b.d.
Lampa typu kogut	nie

Wałek przekaźnika mocy (WOM) w Ford 1910

Ford 1910 dane techniczne	Wartość
Liczba obrotów	540 obr. / min.
Sterowanie WOM	ręczne

Układ hamulcowy w Ford 1910

Ford 1910 dane techniczne	Wartość
System ABS (zapobieganie blokowaniu kół)	Nie
System wspomagania hamulców	Nie
Zespół hamulcowy	b.d.
Mechanizm różnicowy	Tak
Rodzaj hamulców	mechaniczne
Tarcze	–

Wymiary ciągnika Ford 1910

Ford 1910 dane techniczne	Wartość
Ciężar	od 1345 kg do 1927 kg (w zależności od wersji)
Długość	b.d.
Wysokość	b.d.
Szerokość	b.d.
Prześwit	b.d.
Rozstaw kół z przodu	od 1140 mm do 1511 mm
Rozstaw kół z tyłu	od 1161 mm do 1549 mm
Rozstaw osi	1700 mm
Rozmiar kół z przodu	5.50-16
Rozmiar kół z tyłu	b.d.
Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca	1500 kg
Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem	b.d.
Największy dopuszczalny nacisk na oś	b.d.
Dopuszczalna masa całkowita (DMC)	b.d.
Promień skrętu	b.d.

Układ napędowy w Ford 1910

Ford 1910 dane techniczne	Wartość
Napęd	4x2, 2WD (w zależności od wersji)
Dodatkowe cechy napędu	napęd na jedną oś
Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension)	Brak
Przegubowe	–
Napęd gąsienicowy	Nie
Hydrostatyczny układ kierowniczy	Nie
Mechanizm różnicowy	b.d.
Układ kierowniczy	drążkowy
Drążki reakcyjne z przodu	b.d.
Zwolnice planetarne z tyłu	b.d.
Zwolnice planetarne z przodu	b.d.

Hydraulika w Ford 1910

Ford 1910 dane techniczne	Wartość
TUZ	b.d.
Rodzaj podnośnika hydraulicznego	b.d.
Wydajność pompy podnośnika	b.d.
Ciśnienie pompy podnośnika	b.d.
Układ hydrauliczny Load Sensing	Nie
Układ zamknięty	b.d.
Układ centralny	Nie
Stały przepływ	Nie
Stałe ciśnienie	Nie
Układ sterujący	b.d.
Rozdzielacz dwusekcyjny	b.d.
Szybkozłącza	b.d.
Funkcja / Przycisk Auto Lift	b.d.

Przekładnia i skrzynia biegów Ford 1910

Ford 1910 dane techniczne	Wartość
Skrzynia synchroniczna	b.d.
Przekładnia PowerShift	Nie
Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle)	Nie
Dodatkowe informacje o przekładni	–
Liczba biegów do przodu	12
Liczba biegów do tyłu	4
Biegi pełzające	b.d.

Wyposażenie Ford 1910

Ford 1910 dane techniczne	Wartość
Górny zaczep transportowy	tak (???)
Zaczep dolny	b.d.
Klimatyzacja	b.d.