Model Farmall 350 produkowany był przez International Harvester w latach 50. i 60. XX wieku, będąc kontynuacją serii Farmall, która zdobyła popularność dzięki niezawodności i wszechstronności zastosowań. Ten ciągnik cechował się konstrukcją przystosowaną do różnorodnych zadań rolniczych, łącząc solidność z prostotą obsługi.
Farmall 350 wyróżniał się silnikiem wysokoprężnym o umiarkowanej mocy, co pozwalało na efektywną pracę z różnorodnym osprzętem, zarówno podczas uprawy gleby, jak i transportu czy innych czynności gospodarczych.
Farmall 350 był modelem średniej klasy w gamie Farmall, zaprojektowanym na bazie wcześniejszych konstrukcji, które zostały udoskonalone pod kątem wytrzymałości i ergonomii. Jego konstrukcja opierała się na ramie kratownicowej, co zapewniało odpowiednią sztywność i trwałość podczas pracy w polu.
W porównaniu do poprzedników, Farmall 350 oferował poprawione rozwiązania w zakresie układu napędowego i hydrauliki, co zwiększało jego funkcjonalność. Model ten był następcą Farmall 340 i stanowił ważny element oferty dla gospodarstw o średniej wielkości, które potrzebowały niezawodnej maszyny do różnorodnych zadań.
Ciągnik ten był przeznaczony do szerokiego zakresu prac rolniczych, w tym orki, bronowania, siewu oraz prac transportowych. Jego moc i konstrukcja pozwalały na współpracę z różnorodnym osprzętem, takim jak pługi, siewniki, przyczepy czy ładowacze.
Farmall 350 sprawdzał się zarówno w gospodarstwach rolnych, jak i w usługach rolniczych, dzięki czemu mógł być wykorzystywany do zadań wymagających elastyczności i wytrzymałości. Jego uniwersalność czyniła go odpowiednim wyborem dla rolników poszukujących niezawodnego ciągnika do codziennych prac.
Farmall 350 wyposażony był w manualną skrzynię biegów, która oferowała kilka przełożeń dostosowanych do różnych warunków pracy. Sterowanie ciągnikiem było stosunkowo proste, a układ hydrauliczny umożliwiał podnoszenie i obsługę narzędzi rolniczych.
Kabina operatora była otwarta, co było standardem w tamtym okresie, zapewniając dobrą widoczność i dostęp do elementów sterujących. Obsługa serwisowa była uproszczona dzięki łatwemu dostępowi do silnika i podzespołów, co ułatwiało konserwację i naprawy w warunkach polowych.
Model ten był szczególnie odpowiedni dla gospodarstw średniej wielkości, gdzie wymagana była maszyna o uniwersalnym zastosowaniu i umiarkowanej mocy. Jego konstrukcja i wyposażenie odpowiadały potrzebom rolników poszukujących trwałego i prostego w obsłudze ciągnika, zdolnego do pracy z różnorodnym osprzętem.
Farmall 350 nie był przeznaczony do bardzo ciężkich prac specjalistycznych, ale dzięki swojej wszechstronności i niezawodności stanowił ważne ogniwo w wyposażeniu gospodarstwa rolnego w połowie XX wieku.
| Farmall 350 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | International Harvester |
| Model ciągnika | Farmall 350 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | Farmall 300 |
| Następny model | Farmall 460 |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | Farmall 450 |
| Lata produkcji | od 1956 do 1958 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Farmall 350 Nowe! 2.85 AGROrank to nasza ocena! silnik na olej napędowy, silnik czterocylindrowy, znamionowe obroty pracy na wręcz idealnym poziomie, duży akumulator 24V, oświetlenie raczej typowe, bardzo dobry WOM, brak BAS, dość lekki, na trudny teren czy duże gospodarstwo raczej się nie nadaje, raczej duży i raczej długi, szeroki rozstaw kół, całkiem duży prześwit, typowe 2 koła napędowe... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Farmall 350 | Pytania - forum dotyczące modelu Farmall 350 Nowe! |
| Farmall 350 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | 2000 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Farmall 350 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | Continental D193 |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 3.147 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 95 mm |
| Skok tłoka (suw) | 111 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Farmall 350 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Farmall 350 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | 12 V |
| Ilość akumulatorów | 1 |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Farmall 350 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| Farmall 350 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| Farmall 350 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 2418 kg do 2483 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | 3454 mm |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | 2108 mm |
| Prześwit | 483 mm |
| Rozstaw kół z przodu | od 206 mm |
| Rozstaw kół z tyłu | od 1219 mm do 2362 mm |
| Rozstaw osi | 2340 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 5.50-16 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Farmall 350 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Farmall 350 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Farmall 350 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 5 |
| Liczba biegów do tyłu | 1 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Farmall 350 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |