Farmall 300 dane techniczne, wymiary, spalanie

International Harvester Farmall 300 to uniwersalny ciągnik rolniczy zaprojektowany do wszechstronnych prac polowych w latach 50. i 60. XX wieku.

Model Farmall 300 stanowił rozwinięcie popularnej linii Farmall, łącząc w sobie cechy ciągnika średniej mocy o szerokim zastosowaniu w gospodarstwach rolnych. Był to ciągnik przeznaczony do różnorodnych zadań, od uprawy roli po transport i obsługę maszyn rolniczych.

Produkcja Farmall 300 rozpoczęła się w połowie lat 50. XX wieku i trwała do początku lat 60., co plasowało go w okresie intensywnego rozwoju mechanizacji rolnictwa w Ameryce Północnej i innych regionach.

Charakterystyka konstrukcji i miejsce w ofercie International Harvester

Farmall 300 był modelem pośrednim w serii Farmall, zaprojektowanym z myślą o rolnikach potrzebujących ciągnika o większej mocy niż podstawowe modele, ale nie tak dużego jak maszyny ciężkie. Jego konstrukcja opierała się na solidnej ramie i prostym układzie napędowym, co zapewniało niezawodność i łatwość obsługi.

Ciągnik wyposażono w silnik czterosuwowy o średniej mocy, który pozwalał na efektywną pracę z różnorodnym sprzętem rolniczym. Model ten wyróżniał się również charakterystyczną kabiną operatora, która zapewniała dobrą widoczność i komfort podczas pracy.

Zastosowanie i rola w gospodarstwach rolnych

Farmall 300 był wszechstronnym ciągnikiem, wykorzystywanym przede wszystkim do uprawy roli, w tym orki, bronowania i siewu. Sprawdzał się także w pracach transportowych oraz podczas obsługi maszyn takich jak kosiarki, opryskiwacze czy rozrzutniki nawozów.

Dzięki swojej uniwersalności i odpowiedniej mocy, model ten był popularny w gospodarstwach średniej wielkości, gdzie potrzebowano maszyny zdolnej do wykonywania szerokiego zakresu zadań bez konieczności inwestowania w kilka specjalistycznych ciągników.

Rozwiązania techniczne i obsługa operatora w Farmall 300

Ciągnik wyposażono w manualną przekładnię o kilku biegach do przodu i wstecznym, co umożliwiało dostosowanie prędkości do różnych rodzajów pracy. Układ hydrauliczny pozwalał na podłączanie i sterowanie zewnętrznymi maszynami, co zwiększało funkcjonalność ciągnika.

Stanowisko operatora było zaprojektowane z myślą o ergonomii i wygodzie, z intuicyjnym rozmieszczeniem dźwigni i wskaźników. Widoczność z kabiny sprzyjała precyzyjnemu prowadzeniu maszyny podczas wykonywania prac polowych.