Deutz-Fahr Agrotron 205 MK3 dane techniczne, wymiary, spalanie

Name: Deutz-Fahr Agrotron 205 MK3
Brand: Deutz-Fahr
Rating: 3.13 (1 reviews)

Deutz-Fahr Agrotron 205 MK3 to wszechstronny ciągnik rolniczy o konstrukcji skoncentrowanej na wydajności i komforcie operatora w średniej klasie mocy.

Model Agrotron 205 MK3 reprezentował serię Agrotron trzeciej generacji, charakteryzującą się nowoczesnym designem kabiny i zoptymalizowanymi rozwiązaniami technicznymi. Ciągnik ten był przeznaczony do szerokiego zakresu prac polowych i transportowych, łącząc solidną konstrukcję z zaawansowanymi systemami sterowania i napędu.

Charakterystyka konstrukcji i miejsce w ofercie Deutz-Fahr

Agrotron 205 MK3 należał do średniej klasy ciągników, oferując moc i funkcjonalność dostosowaną do potrzeb gospodarstw o umiarkowanej i dużej skali produkcji. Jego konstrukcja opierała się na sprawdzonych rozwiązaniach technicznych z silnikiem o mocy około 200 KM, co pozwalało na efektywną współpracę z szerokim asortymentem maszyn rolniczych. Model ten wyróżniał się poprawioną ergonomią kabiny oraz nowoczesnym układem hydraulicznym i przekładnią, które zwiększały precyzję pracy i komfort operatora.

Zastosowanie i rola w gospodarstwie

Deutz-Fahr Agrotron 205 MK3 był przystosowany do różnorodnych zadań w gospodarstwach rolnych, w tym do uprawy roli, siewu, nawożenia oraz transportu. Dzięki mocy i możliwościom hydraulicznym umożliwiał efektywną pracę z cięższym osprzętem, takim jak agregaty uprawowe czy maszyny do zbioru. Jego wszechstronność pozwalała na wykorzystanie w różnych etapach produkcji rolnej, co czyniło go istotnym elementem wyposażenia gospodarstwa średniej wielkości.

Obsługa i rozwiązania istotne w użytkowaniu

Model Agrotron 205 MK3 wyposażono w kabinę zapewniającą dobrą widoczność i komfort pracy operatora, z ergonomicznym rozmieszczeniem elementów sterujących. Przekładnia oferowała różne tryby pracy, w tym pełną synchronizację i automatyczne zmiany biegów w niektórych wersjach, co ułatwiało prowadzenie ciągnika w różnych warunkach. Zaawansowany układ hydrauliczny umożliwiał precyzyjne sterowanie maszynami podłączonymi z tyłu i z przodu, a także obsługę systemów zasilania osprzętu, co wpływało na efektywność i wygodę pracy.

Dopasowanie do potrzeb użytkownika i uwarunkowania wyboru

Deutz-Fahr Agrotron 205 MK3 był odpowiedni dla gospodarstw wymagających ciągnika o średniej mocy, który łączył solidność konstrukcji z nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi. Jego wyposażenie i parametry pozwalały na elastyczne dopasowanie do różnych zadań polowych i transportowych, a dostępność opcji wyposażenia umożliwiała konfigurację zgodną z indywidualnymi potrzebami. Model ten był wybierany przez użytkowników ceniących równowagę między mocą, komfortem i wszechstronnością zastosowań.

Informacje o modelu Deutz-Fahr Agrotron 205 MK3

Deutz-Fahr Agrotron 205 MK3 dane techniczne
Marka (producent)	Deutz-Fahr
Model ciągnika	Deutz-Fahr Agrotron 205 MK3
Seria	b.d.
Poprzedni model	–
Następny model	–
Mniejsza wersja	–
Większa wersja	–
Lata produkcji	od 2002 do 2003 r.
Kabina z systemem ROPS	Nie
Opinie	Opinie o Deutz-Fahr Agrotron 205 MK3 Nowe! 3.13 AGROrank to nasza ocena! silnik bardzo dużej mocy, zasilany olejem napędowym, silnik o dużej pojemności skokowej i mocy, wydajna jednostka (niekoniecznie efektywna), nieźle wypada jeśli porównamy koszty i osiągi, więcej cylindrów to atut, idealnie dopasowane obroty znamionowe, silnik z turbo, oświetlenie raczej typowe, bardzo dobry WOM, brak BAS, ciężki sprzet... cała opinia 3,13
Porównywarka	Porównaj ciągnik Nowe!
Pytania na forum o Deutz-Fahr Agrotron 205 MK3	Pytania - forum dotyczące modelu Deutz-Fahr Agrotron 205 MK3 Nowe!

Osiągi Deutz-Fahr Agrotron 205 MK3

Deutz-Fahr Agrotron 205 MK3 dane techniczne	Wartość
Maksymalna moc (KM / kW)	196 KM (146.2 kW)
Obroty znamionowe	2300 obr. / min.
Spalanie	b.d.
Pojemność zbiornika paliwa	b.d.
Maksymalna prędkość	b.d.

Silnik w Deutz-Fahr Agrotron 205 MK3

Deutz-Fahr Agrotron 205 MK3 dane techniczne	Wartość
Rodzaj paliwa	Olej napędowy (diesel)
Producent silnika	Deutz
Typ silnika	Deutz
Rodzaj silnika	Diesel (silnik wysokoprężny)
Pojemność silnika	7.1 l.
Ilość suwów	4
Liczba cylindrów	6
Kompresja (stopień sprężania)	b.d.
Średnica tłoka	108 mm
Skok tłoka (suw)	130 mm
Maksymalny moment obrotowy	b.d.
Filtr powietrza	b.d.
Filtr paliwa	b.d.
Ilość komór w filtrze paliwa	b.d.
Filtr oleju	b.d.
Pompa oleju	b.d.
Regulacja obrotów (sterowanie)	b.d.
Rodzaj pompy wtryskowej	b.d.
Wtryskiwacze	b.d.
Ciśnienie wtrysku	b.d.
Chłodzenie	b.d.
Obieg wymuszony	b.d.
Chłodnica	b.d.
Termostat	b.d.
Rodzaj chłodnicy	b.d.
Ilość płynu chłodzącego	b.d.
Sprzęgło	b.d.

Turbosprężarka w Deutz-Fahr Agrotron 205 MK3

Deutz-Fahr Agrotron 205 MK3 dane techniczne	Wartość
Turbosprężarka	Tak (silnik Turbo Diesel)
Podwójna sprężarka (dual)	Nie
Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler)	Nie
Chłodnica za sprężarką (aftercooler)	Nie
Turbosprężarka z zaworem wastegate	Nie
Zmienna geometria łopatek w turbinie	Nie
Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate)	Nie
Dodatkowe parametry turbiny	–

Elektryka w Deutz-Fahr Agrotron 205 MK3

Deutz-Fahr Agrotron 205 MK3 dane techniczne	Wartość
Napięcie zasilania rozrusznika (V)	b.d.
Masa	b.d.
Akumulator (V)	b.d.
Ilość akumulatorów	b.d.
Rodzaj ładowania	b.d.
Producent systemu ładowania	b.d.
Rodzaj zapłonu	b.d.
Tylna lampa stopu	tak
Tylna lampa rolnicza	b.d.
Lampa typu kogut	nie

Wałek przekaźnika mocy (WOM) w Deutz-Fahr Agrotron 205 MK3

Deutz-Fahr Agrotron 205 MK3 dane techniczne	Wartość
Liczba obrotów	540 obr. / min.
Sterowanie WOM	ręczne

Układ hamulcowy w Deutz-Fahr Agrotron 205 MK3

Deutz-Fahr Agrotron 205 MK3 dane techniczne	Wartość
System ABS (zapobieganie blokowaniu kół)	Nie
System wspomagania hamulców	Nie
Zespół hamulcowy	b.d.
Mechanizm różnicowy	Nie
Rodzaj hamulców	b.d.
Tarcze	–

Wymiary ciągnika Deutz-Fahr Agrotron 205 MK3

Deutz-Fahr Agrotron 205 MK3 dane techniczne	Wartość
Ciężar	od 9301 kg (w zależności od wersji)
Długość	5390 mm
Wysokość	3230 mm
Szerokość	b.d.
Prześwit	b.d.
Rozstaw kół z przodu	b.d.
Rozstaw kół z tyłu	b.d.
Rozstaw osi	3080 mm
Rozmiar kół z przodu	520/70R34
Rozmiar kół z tyłu	b.d.
Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca	1500 kg
Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem	b.d.
Największy dopuszczalny nacisk na oś	b.d.
Dopuszczalna masa całkowita (DMC)	b.d.
Promień skrętu	b.d.

Układ napędowy w Deutz-Fahr Agrotron 205 MK3

Deutz-Fahr Agrotron 205 MK3 dane techniczne	Wartość
Napęd	4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji)
Dodatkowe cechy napędu	napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła, napęd przedni, napęd mechaniczny na przednie koła
Napęd stały	Tak
Stały rozkład sił na wszystkie koła	Tak
Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi)	b.d., napęd AWD
Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension)	Brak
Przegubowe	–
Napęd gąsienicowy	Nie
Hydrostatyczny układ kierowniczy	Nie
Mechanizm różnicowy	b.d.
Układ kierowniczy	drążkowy
Drążki reakcyjne z przodu	b.d.
Zwolnice planetarne z tyłu	b.d.
Zwolnice planetarne z przodu	b.d.

Hydraulika w Deutz-Fahr Agrotron 205 MK3

Deutz-Fahr Agrotron 205 MK3 dane techniczne	Wartość
TUZ	b.d.
Rodzaj podnośnika hydraulicznego	b.d.
Wydajność pompy podnośnika	b.d.
Ciśnienie pompy podnośnika	b.d.
Układ hydrauliczny Load Sensing	Nie
Układ zamknięty	b.d.
Układ centralny	Nie
Stały przepływ	Nie
Stałe ciśnienie	Nie
Układ sterujący	b.d.
Rozdzielacz dwusekcyjny	b.d.
Szybkozłącza	b.d.
Funkcja / Przycisk Auto Lift	b.d.

Przekładnia i skrzynia biegów Deutz-Fahr Agrotron 205 MK3

Deutz-Fahr Agrotron 205 MK3 dane techniczne	Wartość
Skrzynia synchroniczna	b.d.
Przekładnia PowerShift	Nie
Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle)	Nie
Dodatkowe informacje o przekładni	–
Liczba biegów do przodu	40
Liczba biegów do tyłu	40
Biegi pełzające	b.d.

Wyposażenie Deutz-Fahr Agrotron 205 MK3

Deutz-Fahr Agrotron 205 MK3 dane techniczne	Wartość
Górny zaczep transportowy	tak (???)
Zaczep dolny	b.d.
Klimatyzacja	b.d.