Deutz-Fahr Agrotron 115 MK3 dane techniczne, wymiary, spalanie
Deutz-Fahr Agrotron 115 MK3 to wszechstronny ciągnik rolniczy średniej mocy zaprojektowany do szerokiego zakresu prac polowych i transportowych.
Model Agrotron 115 MK3 z serii Agrotron marki Deutz-Fahr reprezentował nowoczesne podejście do ciągników średniej klasy, łącząc wydajność z komfortem operatora. Maszyna ta była przeznaczona do efektywnej pracy w gospodarstwach o umiarkowanej wielkości, oferując niezawodność i elastyczność w zastosowaniach rolniczych.Charakterystyka konstrukcji i miejsce w ofercie Deutz-Fahr
Agrotron 115 MK3 należał do trzeciej generacji serii Agrotron, która wprowadziła udoskonalenia w zakresie ergonomii i mechaniki w porównaniu do wcześniejszych wersji. Konstrukcja ciągnika opierała się na solidnej ramie i nowoczesnym silniku, który zapewniał moc odpowiednią do różnorodnych zadań. Model ten wyróżniał się także zastosowaniem nowoczesnych rozwiązań w układzie hydraulicznym i napędowym, które poprawiały efektywność pracy i ułatwiały obsługę.Zastosowanie i rola w gospodarstwie rolnym
Ciągnik Deutz-Fahr Agrotron 115 MK3 był wykorzystywany przede wszystkim do prac uprawowych, takich jak orka, siew, pielęgnacja roślin oraz zbiór. Dzięki swojej mocy i konstrukcji nadawał się także do transportu maszyn i materiałów rolniczych. Model ten był często wybierany przez gospodarstwa wymagające uniwersalnego ciągnika, który mógł współpracować z różnorodnym osprzętem, w tym z maszynami zawieszanymi i półzawieszanymi.Obsługa i rozwiązania wpływające na użytkowanie
Agrotron 115 MK3 wyposażono w kabinę zapewniającą dobrą widoczność i komfort pracy operatora, co było ważne podczas długotrwałego użytkowania. Sterowanie ciągnikiem było intuicyjne, a układ hydrauliczny umożliwiał precyzyjną kontrolę nad maszynami współpracującymi. Model ten posiadał przekładnię umożliwiającą płynne zmiany biegów, co ułatwiało dostosowanie prędkości do warunków pracy. Regularna obsługa techniczna była ułatwiona dzięki przemyślanej konstrukcji podzespołów.Informacje o modelu Deutz-Fahr Agrotron 115 MK3
| Deutz-Fahr Agrotron 115 MK3 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Deutz-Fahr |
| Model ciągnika | Deutz-Fahr Agrotron 115 MK3 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 2001 do 2003 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Deutz-Fahr Agrotron 115 MK3 Nowe! 3.05 AGROrank to nasza ocena! mocny silnik, zasilany olejem napędowym, na prawdę duży i mocny silnik, przeciętna jednostka napędowa ale efektywna, zapewnia przyzwoity stosunek osiągów i parametrów do kosztów, średnia opłacalność przy zachowaniu dobrego stosunku osiągów do kosztów, ta ilość cylindrów zapewnia wyższą kulturę pracy, idealnie dopasowane obroty znamionowe... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Deutz-Fahr Agrotron 115 MK3 | Pytania - forum dotyczące modelu Deutz-Fahr Agrotron 115 MK3 Nowe! |
Osiągi Deutz-Fahr Agrotron 115 MK3
| Deutz-Fahr Agrotron 115 MK3 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 117 KM (87.2 kW) |
| Obroty znamionowe | 2300 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
Silnik w Deutz-Fahr Agrotron 115 MK3
| Deutz-Fahr Agrotron 115 MK3 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | Deutz |
| Typ silnika | Deutz |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 4.8 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 94 mm |
| Skok tłoka (suw) | 115 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
Turbosprężarka w Deutz-Fahr Agrotron 115 MK3
| Deutz-Fahr Agrotron 115 MK3 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Tak (silnik Turbo Diesel) |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
Elektryka w Deutz-Fahr Agrotron 115 MK3
| Deutz-Fahr Agrotron 115 MK3 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
Wałek przekaźnika mocy (WOM) w Deutz-Fahr Agrotron 115 MK3
| Deutz-Fahr Agrotron 115 MK3 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
Układ hamulcowy w Deutz-Fahr Agrotron 115 MK3
| Deutz-Fahr Agrotron 115 MK3 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
Wymiary ciągnika Deutz-Fahr Agrotron 115 MK3
| Deutz-Fahr Agrotron 115 MK3 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | 4590 mm |
| Wysokość | 2880 mm |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 2640 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 16.9R24 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
Układ napędowy w Deutz-Fahr Agrotron 115 MK3
| Deutz-Fahr Agrotron 115 MK3 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła, napęd przedni, napęd mechaniczny na przednie koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
Hydraulika w Deutz-Fahr Agrotron 115 MK3
| Deutz-Fahr Agrotron 115 MK3 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
Przekładnia i skrzynia biegów Deutz-Fahr Agrotron 115 MK3
| Deutz-Fahr Agrotron 115 MK3 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 24 |
| Liczba biegów do tyłu | 24 |
| Biegi pełzające | b.d. |
Wyposażenie Deutz-Fahr Agrotron 115 MK3
| Deutz-Fahr Agrotron 115 MK3 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |