Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 dane techniczne, wymiary, spalanie

Name: Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3
Brand: Deutz-Fahr
Rating: 3.02 (1 reviews)

Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 to uniwersalny ciągnik rolniczy średniej mocy zaprojektowany do wszechstronnych zastosowań polowych i transportowych.

Model Agrotron 105 MK3 od Deutz-Fahr reprezentował trzecią generację serii Agrotron 100, łącząc w sobie nowoczesne rozwiązania techniczne z praktycznym przeznaczeniem dla średnich gospodarstw rolnych. Ciągnik ten charakteryzował się solidną konstrukcją i dobrą ergonomią, co czyniło go wszechstronnym narzędziem pracy w rolnictwie.

Konstrukcja i miejsce modelu w ofercie Deutz-Fahr

Agrotron 105 MK3 był rozwinięciem wcześniejszych wersji Agrotron 100, wprowadzającym udoskonalenia w zakresie układu napędowego i komfortu operatora. Model ten wyposażono w silnik o mocy około 105 KM, co plasowało go w segmencie średniej klasy ciągników, idealnych do różnorodnych zadań. Konstrukcja ciągnika opierała się na wytrzymałej ramie i nowoczesnej kabinie, zapewniającej dobrą widoczność i wygodę pracy.

Zastosowanie i rola w gospodarstwie

Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 był przeznaczony do szerokiego zakresu prac rolniczych, takich jak uprawa roli, siew, pielęgnacja roślin oraz transport. Jego moc i wyposażenie umożliwiały współpracę z różnorodnym osprzętem, w tym z agregatami uprawowymi, przyczepami i ładowaczami czołowymi. Dzięki temu mógł pełnić rolę podstawowego ciągnika w gospodarstwach średniej wielkości, gdzie wymagana była elastyczność i niezawodność.

Obsługa i istotne rozwiązania użytkowe

Model Agrotron 105 MK3 wyposażono w przekładnię mechaniczną z wieloma biegami do pracy w różnych warunkach terenowych i prędkościowych. Kabina operatora była zaprojektowana z myślą o ergonomii, oferując wygodne stanowisko pracy, dobrą widoczność oraz podstawowe elementy sterowania zgrupowane dla łatwego dostępu. Ciągnik posiadał także układ hydrauliczny umożliwiający obsługę zewnętrznego osprzętu oraz systemy ułatwiające codzienną eksploatację i konserwację.

Informacje o modelu Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3

Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 dane techniczne
Marka (producent)	Deutz-Fahr
Model ciągnika	Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3
Seria	b.d.
Poprzedni model	–
Następny model	–
Mniejsza wersja	–
Większa wersja	–
Lata produkcji	od 2001 do 2003 r.
Kabina z systemem ROPS	Nie
Opinie	Opinie o Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 Nowe! 3.02 AGROrank to nasza ocena! dość mocna jednostka, nadaje się na duże gospodarstwa, silnik diesla, silnik o dużej pojemności skokowej i mocy, przeciętna jednostka napędowa ale efektywna, zapewnia przyzwoity stosunek osiągów i parametrów do kosztów, dobrze wypada jeśli porównamy koszty i możliwości, ilość cylindrów stanowi wyróżnik, idealnie dopasowane obroty znamionowe... cała opinia 3,02
Porównywarka	Porównaj ciągnik Nowe! Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 czy John Deere 6210 Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 czy Steyr 6125 Profi Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 czy John Deere 6210R
Pytania na forum o Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3	Pytania - forum dotyczące modelu Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 Nowe!

Osiągi Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3

Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 dane techniczne	Wartość
Maksymalna moc (KM / kW)	100 KM (74.6 kW)
Obroty znamionowe	2300 obr. / min.
Spalanie	b.d.
Pojemność zbiornika paliwa	b.d.
Maksymalna prędkość	b.d.

Silnik w Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3

Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 dane techniczne	Wartość
Rodzaj paliwa	Olej napędowy (diesel)
Producent silnika	Deutz
Typ silnika	Deutz
Rodzaj silnika	Diesel (silnik wysokoprężny)
Pojemność silnika	4.8 l.
Ilość suwów	4
Liczba cylindrów	6
Kompresja (stopień sprężania)	b.d.
Średnica tłoka	94 mm
Skok tłoka (suw)	115 mm
Maksymalny moment obrotowy	b.d.
Filtr powietrza	b.d.
Filtr paliwa	b.d.
Ilość komór w filtrze paliwa	b.d.
Filtr oleju	b.d.
Pompa oleju	b.d.
Regulacja obrotów (sterowanie)	b.d.
Rodzaj pompy wtryskowej	b.d.
Wtryskiwacze	b.d.
Ciśnienie wtrysku	b.d.
Chłodzenie	b.d.
Obieg wymuszony	b.d.
Chłodnica	b.d.
Termostat	b.d.
Rodzaj chłodnicy	b.d.
Ilość płynu chłodzącego	b.d.
Sprzęgło	b.d.

Turbosprężarka w Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3

Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 dane techniczne	Wartość
Turbosprężarka	Tak (silnik Turbo Diesel)
Podwójna sprężarka (dual)	Nie
Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler)	Nie
Chłodnica za sprężarką (aftercooler)	Nie
Turbosprężarka z zaworem wastegate	Nie
Zmienna geometria łopatek w turbinie	Nie
Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate)	Nie
Dodatkowe parametry turbiny	–

Elektryka w Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3

Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 dane techniczne	Wartość
Napięcie zasilania rozrusznika (V)	b.d.
Masa	b.d.
Akumulator (V)	b.d.
Ilość akumulatorów	b.d.
Rodzaj ładowania	b.d.
Producent systemu ładowania	b.d.
Rodzaj zapłonu	b.d.
Tylna lampa stopu	tak
Tylna lampa rolnicza	b.d.
Lampa typu kogut	nie

Wałek przekaźnika mocy (WOM) w Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3

Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 dane techniczne	Wartość
Liczba obrotów	540 obr. / min.
Sterowanie WOM	ręczne

Układ hamulcowy w Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3

Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 dane techniczne	Wartość
System ABS (zapobieganie blokowaniu kół)	Nie
System wspomagania hamulców	Nie
Zespół hamulcowy	b.d.
Mechanizm różnicowy	Nie
Rodzaj hamulców	b.d.
Tarcze	–

Wymiary ciągnika Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3

Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 dane techniczne	Wartość
Ciężar	od 4650 kg (w zależności od wersji)
Długość	4370 mm
Wysokość	2800 mm
Szerokość	b.d.
Prześwit	b.d.
Rozstaw kół z przodu	b.d.
Rozstaw kół z tyłu	b.d.
Rozstaw osi	2640 mm
Rozmiar kół z przodu	16.9R24
Rozmiar kół z tyłu	b.d.
Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca	1500 kg
Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem	b.d.
Największy dopuszczalny nacisk na oś	b.d.
Dopuszczalna masa całkowita (DMC)	b.d.
Promień skrętu	b.d.

Układ napędowy w Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3

Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 dane techniczne	Wartość
Napęd	4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji)
Dodatkowe cechy napędu	napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła, napęd przedni, napęd mechaniczny na przednie koła
Napęd stały	Tak
Stały rozkład sił na wszystkie koła	Tak
Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi)	b.d., napęd AWD
Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension)	Brak
Przegubowe	–
Napęd gąsienicowy	Nie
Hydrostatyczny układ kierowniczy	Nie
Mechanizm różnicowy	b.d.
Układ kierowniczy	drążkowy
Drążki reakcyjne z przodu	b.d.
Zwolnice planetarne z tyłu	b.d.
Zwolnice planetarne z przodu	b.d.

Hydraulika w Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3

Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 dane techniczne	Wartość
TUZ	b.d.
Rodzaj podnośnika hydraulicznego	b.d.
Wydajność pompy podnośnika	b.d.
Ciśnienie pompy podnośnika	b.d.
Układ hydrauliczny Load Sensing	Nie
Układ zamknięty	b.d.
Układ centralny	Nie
Stały przepływ	Nie
Stałe ciśnienie	Nie
Układ sterujący	b.d.
Rozdzielacz dwusekcyjny	b.d.
Szybkozłącza	b.d.
Funkcja / Przycisk Auto Lift	b.d.

Przekładnia i skrzynia biegów Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3

Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 dane techniczne	Wartość
Skrzynia synchroniczna	b.d.
Przekładnia PowerShift	Nie
Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle)	Nie
Dodatkowe informacje o przekładni	–
Liczba biegów do przodu	24
Liczba biegów do tyłu	8
Biegi pełzające	b.d.

Wyposażenie Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3

Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 dane techniczne	Wartość
Górny zaczep transportowy	tak (???)
Zaczep dolny	b.d.
Klimatyzacja	b.d.