Model County 1164 powstał jako część oferty Forda, łącząc solidną konstrukcję z praktycznym przeznaczeniem dla gospodarstw średniej wielkości. Jego konstrukcja umożliwiała wykonywanie różnorodnych zadań rolniczych, od uprawy gleby po prace transportowe, dzięki czemu był ceniony za wszechstronność.
Ten ciągnik charakteryzował się prostotą obsługi i trwałością, co odpowiadało potrzebom użytkowników poszukujących niezawodnego sprzętu do codziennych zastosowań w rolnictwie.
Ford County 1164 został opracowany jako ciągnik o średniej mocy, plasujący się w segmencie maszyn przeznaczonych do różnorodnych zadań w gospodarstwie. Jego konstrukcja bazowała na sprawdzonych rozwiązaniach Forda, które łączyły wytrzymałość z funkcjonalnością.
Model ten wyróżniał się klasyczną budową, typową dla ciągników produkowanych w drugiej połowie XX wieku, z silnikiem wysokoprężnym i manualną skrzynią biegów, co zapewniało operatorowi kontrolę nad maszyną w różnych warunkach pracy.
Ciągnik County 1164 był wykorzystywany przede wszystkim do prac polowych, takich jak orka, bronowanie czy siew, a także do transportu materiałów rolnych. Jego wszechstronność pozwalała na współpracę z różnorodnym osprzętem, w tym z narzędziami uprawowymi i przyczepami.
Dzięki odpowiedniej mocy i konstrukcji, model ten sprawdzał się zarówno w gospodarstwach rolnych o umiarkowanej powierzchni, jak i w usługach rolniczych wymagających niezawodnego sprzętu do codziennych zadań.
Ford County 1164 wyposażony był w ergonomiczne stanowisko operatora, które zapewniało dobrą widoczność i komfort pracy. Manualna skrzynia biegów umożliwiała precyzyjne sterowanie prędkością, co było ważne podczas różnych prac polowych.
Obsługa ciągnika była stosunkowo prosta, a jego konstrukcja sprzyjała łatwemu dostępowi do podstawowych podzespołów, co ułatwiało konserwację i naprawy.
Model County 1164 był odpowiedni dla gospodarstw poszukujących ciągnika o średniej mocy, który mógłby sprostać różnorodnym zadaniom bez specjalizacji w jednej dziedzinie. Jego uniwersalność czyniła go dobrym wyborem dla użytkowników ceniących niezawodność i prostotę konstrukcji.
Ze względu na charakterystykę techniczną i wyposażenie, ciągnik ten najlepiej sprawdzał się w typowych warunkach europejskiego rolnictwa, gdzie wymagana była elastyczność w zastosowaniach i łatwość obsługi.
| County 1164 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Ford |
| Model ciągnika | County 1164 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | County 1124 |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1971 do 1976 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o County 1164 Nowe! 3 AGROrank to nasza ocena! zdecydowanie mocny silnik, zasilany olejem napędowym, na prawdę duży i mocny silnik, przeciętna jednostka napędowa ale efektywna, zapewnia przyzwoity stosunek osiągów i parametrów do kosztów, średnia opłacalność przy zachowaniu dobrego stosunku osiągów do kosztów, więcej cylindrów to wyższa kultura pracy, idealnie dopasowane obroty znamionowe... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o County 1164 | Pytania - forum dotyczące modelu County 1164 Nowe! |
| County 1164 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 116 KM (86.5 kW) |
| Obroty znamionowe | 2300 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| County 1164 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | Ford |
| Typ silnika | Ford 401S |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 6.6 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 112 mm |
| Skok tłoka (suw) | 112 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| County 1164 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| County 1164 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| County 1164 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| County 1164 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, mokre |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
| County 1164 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 4400 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 1820 mm |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| County 1164 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x4, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Tak |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| County 1164 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| County 1164 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 8 |
| Liczba biegów do tyłu | 2 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| County 1164 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |