Cockshutt 1955 dane techniczne, wymiary, spalanie

Cockshutt 1955 to średniej wielkości ciągnik rolniczy zaprojektowany do wszechstronnych prac polowych i transportowych w gospodarstwach rolnych lat 50. XX wieku.

Model Cockshutt 1955 stanowił rozwinięcie wcześniejszych konstrukcji kanadyjskiej marki Cockshutt, łącząc solidność z umiarkowaną mocą silnika. Był to ciągnik przeznaczony do pracy na średnich i większych gospodarstwach, gdzie potrzebna była maszyna uniwersalna, sprawdzająca się zarówno przy uprawie, jak i transporcie.

Jego konstrukcja odzwierciedlała typowe rozwiązania epoki, oferując prostą obsługę i łatwą konserwację, co czyniło go atrakcyjnym wyborem dla rolników poszukujących trwałego i niezawodnego ciągnika.

Konstrukcja i pozycja modelu Cockshutt 1955 w ofercie producenta

Model 1955 był ciągnikiem o konstrukcji ramowej z silnikiem wysokoprężnym lub benzynowym, typowym dla maszyn Cockshutt z połowy XX wieku. Charakteryzował się solidną budową i przeznaczeniem do szerokiego zakresu prac rolniczych.

W ofercie marki zajmował miejsce ciągnika średniej mocy, łącząc cechy maszyn kompaktowych i cięższych modeli, co umożliwiało jego wykorzystanie w różnorodnych warunkach terenowych i przy różnych zadaniach.

Zastosowanie ciągnika Cockshutt 1955 w gospodarstwie rolnym

Ten ciągnik był wykorzystywany przede wszystkim do prac uprawowych, takich jak orka, bronowanie czy siew, dzięki odpowiedniej mocy i napędowi na tylne koła. Sprawdzał się także w transporcie materiałów rolnych oraz podczas prac z osprzętem, np. z ładowaczem czołowym, jeśli był wyposażony w odpowiednie mocowanie.

Uniwersalność modelu pozwalała na jego zastosowanie zarówno w mniejszych, jak i średnich gospodarstwach, gdzie wymagana była maszyna o dobrej relacji mocy do rozmiarów i kosztów eksploatacji.

Obsługa i rozwiązania techniczne ułatwiające eksploatację Cockshutt 1955

Ciągnik Cockshutt 1955 wyposażono w manualną skrzynię biegów, umożliwiającą operatorowi precyzyjne dostosowanie prędkości do wykonywanych zadań. Stanowisko operatora było zaprojektowane z myślą o funkcjonalności, zapewniając dobrą widoczność i łatwość dostępu do podstawowych elementów sterujących.

Konserwacja i obsługa techniczna były uproszczone, co wynikało z prostoty konstrukcji i dostępności części zamiennych. To ułatwiało utrzymanie ciągnika w sprawności nawet w warunkach ograniczonego zaplecza serwisowego.