Model Cockshutt 1755 reprezentował linię ciągników kanadyjskiej marki Cockshutt, znanej z produkcji maszyn rolniczych dostosowanych do warunków północnoamerykańskich gospodarstw. Ten ciągnik charakteryzował się solidną konstrukcją i uniwersalnością, co czyniło go odpowiednim rozwiązaniem dla średnich i większych gospodarstw rolnych poszukujących niezawodnej maszyny do szerokiego zakresu zadań.
Cockshutt 1755 był modelem średniej klasy, który łączył wytrzymałość z umiarkowaną mocą, plasując się pomiędzy mniejszymi i większymi ciągnikami tej marki. Został zaprojektowany z myślą o efektywnej pracy zarówno na polu, jak i podczas transportu, z wykorzystaniem sprawdzonych rozwiązań mechanicznych typowych dla lat 60. i 70. XX wieku. Jego konstrukcja opierała się na ramie nośnej, z silnikiem wysokoprężnym lub benzynowym, co pozwalało na dopasowanie do preferencji użytkownika i dostępności paliwa.
Ciągnik Cockshutt 1755 był przeznaczony do wykonywania różnorodnych prac rolniczych, w tym uprawy ziemi, transportu oraz obsługi maszyn rolniczych. Dzięki odpowiedniej mocy i układowi napędowemu nadawał się do pracy z pługami, siewnikami, kultywatorami oraz przyczepami. Jego wszechstronność umożliwiała także współpracę z ładowaczami czołowymi, co rozszerzało zakres zastosowań w gospodarstwie.
Model 1755 wyposażono w manualną skrzynię biegów z kilkoma przełożeniami, umożliwiającą dostosowanie prędkości do różnych zadań. Kabina operatora zapewniała dobrą widoczność i ergonomiczne rozmieszczenie dźwigni sterujących, co wpływało na komfort pracy. Konstrukcja ciągnika uwzględniała łatwy dostęp do elementów obsługowych i serwisowych, co ułatwiało konserwację i naprawy w warunkach polowych.
Ciągnik ten był odpowiedni dla użytkowników poszukujących maszyny o średniej mocy, która łączy solidność z uniwersalnością. Jego konstrukcja i wyposażenie pozwalały na efektywną pracę w gospodarstwach o różnorodnym profilu produkcji rolniczej. Wybór tego modelu często wynikał z potrzeby niezawodnego ciągnika do szerokiego zakresu zadań bez konieczności inwestowania w maszyny o większej mocy i bardziej skomplikowanej konstrukcji.
| Cockshutt 1755 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Cockshutt |
| Model ciągnika | Cockshutt 1755 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | Oliver 1750 |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | Cockshutt 1655 |
| Większa wersja | Cockshutt 1855 |
| Lata produkcji | od 1970 do 1975 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Cockshutt 1755 Nowe! 3.05 AGROrank to nasza ocena! silnik na olej napędowy, więcej cylindrów to wyższa kultura pracy, idealnie dobrane znamionowe obroty pracy silnika, rozrusznik zasilany 12V, oświetlenie raczej typowe, wałek odbioru mocy o bardzo dobrej specyfikacji, hamulec bez wspomagania, tarcze, pracują na sucho, ciężki traktor, dobrze się sprawdzi w dużym gospodarstwie, typowe 2 koła napędowe... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Cockshutt 1755 | Pytania - forum dotyczące modelu Cockshutt 1755 Nowe! |
| Cockshutt 1755 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | 2400 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Cockshutt 1755 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | Waukesha-Oliver |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 5.023 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 98 mm |
| Skok tłoka (suw) | 111 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Cockshutt 1755 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Cockshutt 1755 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | 12 V |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Cockshutt 1755 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| Cockshutt 1755 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Tak |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, suche, hydrauliczne |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
| Cockshutt 1755 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 4354 kg do 6010 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 2610 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 7.50-15 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Cockshutt 1755 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Tak |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Cockshutt 1755 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Cockshutt 1755 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia synchronizowana mechanicznie | Nie, sterowanie elektrohydrauliczne |
| Przekładnia PowerShift | Tak |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | dwa sprzęgła (dwusprzęgłowa skrzynia biegów), sterowanie elektrohydrauliczne sprzęgła, szybka zmiana biegów |
| Liczba biegów do przodu | 6 |
| Liczba biegów do tyłu | 2 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Cockshutt 1755 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |