| Parametry techniczne | Ursus C-380 | Ursus C-385 | | Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | Perkins | b.d. |
| Typ silnika | Perkins 1104D IIIA (perkins) | Z-7501 |
| Rodzaj silnika | Diesel | Diesel |
| Pojemność silnika | 4,4 l. | 4.6 l. |
| Ilość suwów | 4 | b.d. |
| Liczba cylindrów | 4 | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | 16,2:1 | b.d. |
| Średnica tłoka | 105 mm | 110 mm |
| Skok tłoka (suw) | 127 mm | 120 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | 307 Nm przy 1400 obr. / min. | b.d. |
| Filtr powietrza | suchy, dwustopniowy z czujnikiem zanieczyszczenia | b.d. |
| Filtr paliwa | z wkładem filcowo-papierowym | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | 2 | b.d. |
| Filtr oleju | szeregowy,pełnoprzepływowy,typ PP-8.4 | b.d. |
| Pompa oleju | zębata | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | mechaniczna | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | tłoczkowa, bezpośredni wtrysk paliwa | b.d. |
| Wtryskiwacze | z rozpylaczem wielootworowym | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | 24,51 MPa | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | tak, chłodzenie z pompą wody | b.d. |
| Chłodnica | tak, z wentylatorem | tak |
| Termostat | tak | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | rurkowo-płytkowa | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | 7 l. | b.d. |
| Sprzęgło | cierne, 2-tarczowe, suche, z niezależnym sterowaniem WOM | b.d. |
| Parametry techniczne | Ursus C-380 | Ursus C-385 | | Turbosprężarka | Tak (silnik Turbo Diesel) | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Tak | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | turbina chłodzona powietrzem, | – |
| Parametry techniczne | Ursus C-380 | Ursus C-385 | | Ciężar | od 3370 kg do 4020 kg (w zależności od wersji) | od 4510 kg (w zależności od wersji) |
| Ciężar z systemem ROPS | b.d. | b.d. |
| Ciężar z kabiną | 3370 kg | 1 kg |
| Ciężar (wersja z napędem 2WD) | n/d | od 4510 kg |
| Ciężar (wersja z napędem 4WD) | n/d | n/d |
| Ciężar (wersja z napędem MFWD) | n/d | n/d |
| Ciężar (wersja z instalacją gazową) | n/d | n/d |
| Ciężar (wersja gazowa) | n/d | n/d |
| Ciężar (diesel) | n/d | n/d |
| Długość | 4210 mm | 3945 mm |
| Wysokość | 2735 mm | b.d. |
| Szerokość | 1990 mm | 1930 mm |
| Prześwit | 375 mm | 419 mm |
| Prześwit tylnego zawieszenia | b.d. | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | od 1570 mm do 1730 mm | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | od 1448 mm do 1916 mm | b.d. |
| Rozstaw osi | 22550 mm | 2380 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 11.2-24 | 7.50-20 |
| Rozmiar kół z tyłu | 16.9 R30 | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. | b.d. |
| Parametry techniczne | Ursus C-380 | Ursus C-385 | | Napęd | 4x4, 4WD, 4x4 Carraro (w zależności od wersji) | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła | napęd na jedną oś |
| Napęd stały | Tak | b.d. |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak | n/d |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD | n/d |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak | Brak |
| Przegubowe | – | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Tak | Nie |
| Mechanizm różnicowy | napęd z mechanizmem blokowanym elektrohydraulicznie | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | tak | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | tak | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | tak | b.d. |
| Parametry techniczne | Ursus C-380 | Ursus C-385 | | Skrzynia synchroniczna | Tak, częściowo synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia synchronizowana mechanicznie | Tak | Nie, sterowanie elektrohydrauliczne |
| Przekładnia PowerShift | Nie | Tak |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | tak, z rewersem mechanicznym | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | mechanizm nawrotny (rewers mechaniczn | dwa sprzęgła (dwusprzęgłowa skrzynia biegów), sterowanie elektrohydrauliczne sprzęgła, szybka zmiana biegów |
| Przekładnia hydrostatyczna | b.d. | b.d. |
| Liczba biegów do przodu | 12 | 16 |
| Liczba biegów do tyłu | 12 | 8 |
| Biegi pełzające | nie | b.d. |
