| Parametry techniczne | Kubota M 8540 | Zetor 5340 | | Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | Kubota | Zetor |
| Typ silnika | Kubota V3800DI-T-E3B E-CDIS Interim Tier 4/Stage IIIA | Z 7201 |
| Rodzaj silnika | Diesel | Diesel |
| Pojemność silnika | 3.77 l. | 3.595 l. |
| Ilość suwów | b.d. | b.d. |
| Liczba cylindrów | 4 | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. | b.d. |
| Średnica tłoka | 100 mm | 102 mm |
| Skok tłoka (suw) | 4 mm | 110 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | 282 Nm przy 1500/1700 obr. / min. | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. | b.d. |
| Pompa oleju | zębata | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | tłoczkowa, bezpośredni wtrysk paliwa | tłoczkowa, bezpośredni wtrysk paliwa |
| Wtryskiwacze | z rozpylaczem wielootworowym | z rozpylaczem wielootworowym |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | tak, chłodzenie z pompą wody | tak, chłodzenie z pompą wody |
| Chłodnica | tak, z wentylatorem | tak, z wentylatorem |
| Termostat | tak | tak |
| Rodzaj chłodnicy | rurkowo-płytkowa | rurkowo-płytkowa |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. | b.d. |
| Sprzęgło | suche, z niezależnym sterowaniem WOM | b.d. |
| Parametry techniczne | Kubota M 8540 | Zetor 5340 | | Ciężar | od 3305 kg (w zależności od wersji) | od 3345 kg do 3980 kg (w zależności od wersji) |
| Ciężar z systemem ROPS | b.d. | b.d. |
| Ciężar z kabiną | 3305 kg | 3345 kg |
| Ciężar (wersja z napędem 2WD) | n/d | n/d |
| Ciężar (wersja z napędem 4WD) | n/d | n/d |
| Ciężar (wersja z napędem MFWD) | n/d | n/d |
| Ciężar (wersja z instalacją gazową) | n/d | n/d |
| Ciężar (wersja gazowa) | n/d | n/d |
| Ciężar (diesel) | n/d | n/d |
| Długość | 3955 mm | 3765 mm |
| Wysokość | 2650 mm | 2615-2820 mm |
| Szerokość | 1975 mm | 1854 mm |
| Prześwit | 455 mm | b.d. |
| Prześwit tylnego zawieszenia | b.d. | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | od 1555 mm do 1610 mm | od 1594 mm do 1800 mm |
| Rozstaw kół z tyłu | od 1505 mm do 1905 mm | od 1425 mm do 1800 mm |
| Rozstaw osi | 22500 mm | 2220 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 360 / 70 R24 | 12.4x24 |
| Rozmiar kół z tyłu | 480 / 70 R34 | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. | 9 (Fc - klasa uciągu) kN |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. | b.d. |
| Parametry techniczne | Kubota M 8540 | Zetor 5340 | | Napęd | 4WD (w zależności od wersji) | 4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła, napęd przedni, napęd mechaniczny na przednie koła |
| Napęd stały | b.d. | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | n/d | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak | Brak |
| Przegubowe | – | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie | Tak |
| Mechanizm różnicowy | napęd z mechanizmem blokowanym mechanicznie | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | tak, z elektrohydrauliczną blokadą mechanizmu różnicowego | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | tak, z automatyczną blokadą mechanizmu różnicowego | b.d. |
| Parametry techniczne | Kubota M 8540 | Zetor 5340 | | Skrzynia synchroniczna | Tak | Tak |
| Przekładnia synchronizowana mechanicznie | Nie, sterowanie elektrohydrauliczne | n/d |
| Przekładnia PowerShift | Tak | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | tak, z rewersem mechanicznym | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | dwa sprzęgła (dwusprzęgłowa skrzynia biegów), sterowanie elektrohydrauliczne sprzęgła, szybka zmiana biegów, mechanizm nawrotny (rewers mechaniczn | – |
| Przekładnia hydrostatyczna | Tak | b.d. |
| Liczba biegów do przodu | 36 | 10 |
| Liczba biegów do tyłu | 36 | 2 |
| Biegi pełzające | b.d. | b.d. |