Fendt Favorit 512C czy John Deere 6810 - porównanie ciągników

Porównanie ciągników Fendt Favorit 512C i John Deere 6810 - traktor Fendt czy John Deere porównanie, dane techniczne, parametry i osiągi, spalanie (zużycie paliwa), moc, wymiary, wydajność, hamulce, napęd i układ kierowniczy, hydraulika, przekładnia, skrzynia biegów, pojemność silnika, wyposażenie

Porównanie Fendt Favorit 512C i John Deere 6810 - informacje ogólne

Ogólne dane o ciągnikuFendt Favorit 512CJohn Deere 6810
Marka (producent)FendtJohn Deere
Model ciągnikaFendt Favorit 512CJohn Deere 6810
Seriab.d.b.d.
Poprzedni model
Następny model
Mniejsza wersjaJohn Deere 6610
Większa wersjaJohn Deere 6910
Lata produkcjiod 1993 do 1999 r.od 1997 do 2001 r.
Kabina z systemem ROPSNieNie
OpinieOpinie o Fendt Favorit 512C Nowe!Opinie o John Deere 6810 Nowe!

Porównanie osiągów Fendt Favorit 512C i John Deere 6810

Parametry techniczneFendt Favorit 512CJohn Deere 6810
Maksymalna moc (KM / kW)125 KM (93.2 kW)125 KM (93.2 kW)
Obroty znamionowe2300 obr. / min.2100 obr. / min.
Spalanieb.d.b.d.
Pojemność zbiornika paliwab.d.b.d.
Maksymalna prędkośćb.d.b.d.

Porównanie silników Fendt Favorit 512C i John Deere 6810

Parametry techniczneFendt Favorit 512CJohn Deere 6810
Rodzaj paliwaOlej napędowy (diesel)Olej napędowy (diesel)
Producent silnikaMWMJohn Deere
Typ silnikaMWMJohn Deere
Rodzaj silnikaDieselDiesel
Pojemność silnika6.2 l.6.8 l.
Ilość suwówb.d.b.d.
Liczba cylindrów66
Kompresja (stopień sprężania)b.d.b.d.
Średnica tłoka105 mm106 mm
Skok tłoka (suw)120 mm127 mm
Maksymalny moment obrotowyb.d.b.d.
Filtr powietrzab.d.b.d.
Filtr paliwab.d.b.d.
Ilość komór w filtrze paliwab.d.b.d.
Filtr olejub.d.b.d.
Pompa olejub.d.b.d.
Regulacja obrotów (sterowanie)b.d.b.d.
Rodzaj pompy wtryskowejb.d.b.d.
Wtryskiwaczeb.d.b.d.
Ciśnienie wtryskub.d.b.d.
Chłodzenieb.d.b.d.
Obieg wymuszonyb.d.b.d.
Chłodnicab.d.b.d.
Termostatb.d.b.d.
Rodzaj chłodnicyb.d.b.d.
Ilość płynu chłodzącegob.d.b.d.
Sprzęgłob.d.b.d.

Porównanie turbosprężarek w Fendt Favorit 512C i John Deere 6810

Parametry techniczneFendt Favorit 512CJohn Deere 6810
TurbosprężarkaTakTak
Podwójna sprężarka (dual)NieNie
Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler)NieNie
Chłodnica za sprężarką (aftercooler)NieNie
Turbosprężarka z zaworem wastegateNieNie
Zmienna geometria łopatek w turbinieNieNie
Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate)NieNie
Dodatkowe parametry turbiny

Elektryka w Fendt Favorit 512C i John Deere 6810

Parametry techniczneFendt Favorit 512CJohn Deere 6810
Napięcie zasilania rozrusznika (V)b.d.12 V
Masab.d.ujemna
Akumulator (V)b.d.12 V
Ilość akumulatorówb.d.1
Rodzaj ładowaniab.d.Alternator
Producent systemu ładowaniab.d.b.d.
Rodzaj zapłonub.d.b.d.
Tylna lampa stoputaktak
Tylna lampa rolniczab.d.b.d.
Lampa typu kogutnienie

Wałek przekaźnika mocy (WOM) w Fendt Favorit 512C i John Deere 6810

Parametry techniczneFendt Favorit 512CJohn Deere 6810
Liczba obrotów540 obr. / min.540 obr. / min.
Sterowanie WOMręczneręczne

Układ hamulcowy w Fendt Favorit 512C i John Deere 6810

Parametry techniczneFendt Favorit 512CJohn Deere 6810
System ABS (zapobieganie blokowaniu kół)NieNie
System wspomagania hamulcówNieNie
Zespół hamulcowyb.d.b.d.
Mechanizm różnicowyNieNie
Rodzaj hamulcówb.d.b.d.
Tarcze

Porównanie wymiarów Fendt Favorit 512C i John Deere 6810

Parametry techniczneFendt Favorit 512CJohn Deere 6810
Ciężarod 5410 kg (w zależności od wersji)b.d.
Ciężar z systemem ROPSb.d.b.d.
Ciężar z kabinąb.d.b.d.
Ciężar (wersja z napędem 2WD)n/dn/d
Ciężar (wersja z napędem 4WD)n/dn/d
Ciężar (wersja z napędem MFWD)n/dn/d
Ciężar (wersja z instalacją gazową)n/dn/d
Ciężar (wersja gazowa)n/dn/d
Ciężar (diesel)n/dn/d
Długość4480 mmb.d.
Wysokość2820 mmb.d.
Szerokośćb.d.b.d.
Prześwitb.d.b.d.
Prześwit tylnego zawieszeniab.d.b.d.
Rozstaw kół z przodub.d.b.d.
Rozstaw kół z tyłub.d.b.d.
Rozstaw osi2610 mmb.d.
Rozmiar kół z przodu420/70R28420/70R28
Rozmiar kół z tyłub.d.b.d.
Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca1500 kg1500 kg
Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcemb.d.b.d.
Największy dopuszczalny nacisk na ośb.d.b.d.
Dopuszczalna masa całkowita (DMC)b.d.b.d.
Promień skrętub.d.b.d.

Układ napędowy w Fendt Favorit 512C i John Deere 6810

Parametry techniczneFendt Favorit 512CJohn Deere 6810
Napęd4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji)4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji)
Dodatkowe cechy napędunapęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła, napęd przedni, napęd mechaniczny na przednie kołanapęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła, napęd przedni, napęd mechaniczny na przednie koła
Napęd stałyTakTak
Stały rozkład sił na wszystkie kołaTakTak
Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi)b.d., napęd AWDb.d., napęd AWD
Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension)BrakBrak
Przegubowe
Napęd gąsienicowyNieNie
Hydrostatyczny układ kierowniczyNieTak
Mechanizm różnicowyb.d.b.d.
Układ kierowniczydrążkowydrążkowy
Drążki reakcyjne z przodub.d.b.d.
Zwolnice planetarne z tyłub.d.b.d.
Zwolnice planetarne z przodub.d.b.d.

Hydraulika w Fendt Favorit 512C i John Deere 6810

Parametry techniczneFendt Favorit 512CJohn Deere 6810
TUZb.d.b.d.
Rodzaj podnośnika hydraulicznegob.d.b.d.
Wydajność pompy podnośnikab.d.b.d.
Ciśnienie pompy podnośnikab.d.b.d.
Układ hydrauliczny Load SensingNieTak
Układ zamkniętyb.d.Tak
Układ centralnyNieTak
Stały przepływNieNie
Stałe ciśnienieNieNie
Układ sterującyb.d.b.d.
Pompab.d.b.d.
Rozdzielacz dwusekcyjnyb.d.b.d.
Szybkozłączab.d.b.d.
Funkcja / Przycisk Auto Liftb.d.b.d.

Przekładnia i skrzynia biegów

Parametry techniczneFendt Favorit 512CJohn Deere 6810
Skrzynia synchronicznab.d.b.d.
Przekładnia synchronizowana mechanicznien/dn/d
Przekładnia PowerShiftNieNie
Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle)NieNie
Dodatkowe informacje o przekładni
Przekładnia hydrostatycznab.d.b.d.
Liczba biegów do przodu44nieograniczona (liczba zakresów - 1)
Liczba biegów do tyłu44nieograniczona (liczba zakresów - 1)
Biegi pełzająceb.d.b.d.

Wyposażenie

Parametry techniczneFendt Favorit 512CJohn Deere 6810
Górny zaczep transportowytak (???)tak (???)
Zaczep dolnyb.d.b.d.
Klimatyzacjab.d.b.d.