| Ogólne dane o kombajnie Deutz-Fahr M 2580 | |
|---|---|
| Marka (producent) | Deutz-Fahr |
| Model kombajnu | M 2580 |
| Lata produkcji | od 1979 do 1988 r. |
| Opinie | Opinie o Deutz-Fahr M 2580 Nowe! |
| Porównywarka | Porównaj kombajn Nowe! |
| Pytania na forum o Deutz-Fahr M 2580 | Pytania - forum dotyczące modelu Deutz-Fahr M 2580 Nowe! |
| Parametry techniczne | Wartość |
|---|---|
| Producent silnika | Deutz |
| Typ silnika (model, wersja) | F6L913 |
| Pojemność skokowa | 6128 cm3 (6,1 l.) |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Turbina / turbodoładowanie | nie |
| Moc znamionowa (kW/KM) | 89 kW / 121 KM |
| Pojemność zbiornika paliwa | 320 l. |
| Zbiornik AdBlue | brak |
| Parametry zespołu żniwnego w Deutz-Fahr M 2580 | Wartość |
|---|---|
| Szerokość robocza zespołu żniwnego | 360 cm |
| Inne szerokości | 300 – 420 cm |
| Automatyczna kontrola położenia wysokości hedera | nie |
| Przechylanie boczne (przechylanie hedera na boki) | nie |
| Wyrównanie pochylenia wzdłużnego / poprzecznego | nie |
| Średnica nagarniacza | 110 cm |
| Regulacja prędkości nagarniacza | silnik elektryczny |
| Odwracanie kierunku pracy hedera (rewers) | mechaniczny |
| Parametry zespołu młucącego w Deutz-Fahr M 2580 | Wartość |
|---|---|
| Średnica bębna zespołu młucącego | 56,5 cm |
| Szerokość bębna zespołu młucącego | 128,5 cm |
| Parametry wytrzęsaczy w Deutz-Fahr M 2580 | Wartość |
|---|---|
| Liczba wytrzęsaczy | 5 wytrzęsaczy |
| Powierzchnia separacji wytrzęsaczy | 4,82 m2 |
| Długość wytrzęsacza | 374 cm |
| Sita w Deutz-Fahr M 2580 | Wartość |
|---|---|
| Powierzchnia sita wstępnego | b.d. |
| Powierzchnia sita dokładnego (dolnego) | b.d. |
| Całkowity obszar przesiewania powierzchnia zespołu przesiewowego objęta działaniem wentylatora | 3,78 m2 |
| Rodzaj dolnego sita | zmienne |
| Wydajność pracy Deutz-Fahr M 2580 | Wartość |
|---|---|
| Wydajność rozładunku | b.d. |
| Pojemność zbiornika na ziarno | b.d. |
| Prędkość maksymalna | 20 km/h |
| Wskaźnik utraty ziarna | nie |
| Parametry przekładni w Deutz-Fahr M 2580 | Wartość |
|---|---|
| Przekładnia | przekładnia mechaniczna |
| Liczba biegów do przodu | 3 |
| Hamulce w Deutz-Fahr M 2580 | Wartość |
|---|---|
| Hamulce | hydrauliczne, tarczowe |
| Wymiary | Wartość |
|---|---|
| Długość całkowita (z hederem) | 8,44 m |
| Szerokość bez hedera | 3 m |
| Wysokość całkowita (z kabiną) | 3,55 m |
| Wysokość bez kabiny | 3,55 m |
| Całkowita masa (z kabiną) | 7295 kg |
| Opony na koła napędowe (przód) | 18,4-30 |
| Opony na koła skrętne (tył) | 11,5/80-15 |
| Alternatywne rozmiary opon na przód | 23,1-26 |
| Alternatywne rozmiary opon na tył | 12,5/80-18 |
| Dane | Wartość |
|---|---|
| Klimatyzacja | nie |
| Ogrzewanie | nie |
Deutz-Fahr M 2580 był kombajnem przeznaczonym przede wszystkim do zbioru podstawowych zbóż, takich jak pszenica, jęczmień, żyto czy owies. W praktyce tego typu maszyny wykorzystywano także do zbioru rzepaku, ale zwykle po zastosowaniu odpowiedniego wyposażenia żniwnego.
Był to kombajn nastawiony na typowe warunki żniwne w gospodarstwach o umiarkowanej skali produkcji, czyli na pola o standardowym plonie i bez bardzo dużych wymagań wydajnościowych. W trudniejszych warunkach, takich jak wyległe lub bardzo wilgotne łany, jego możliwości zależały już mocno od stanu zboża i szerokości roboczej zastosowanego hedera.
Najlepiej sprawdzał się w gospodarstwach małych i średnich, które potrzebowały własnego kombajnu do obsługi kilku lub kilkunastu hektarów zbóż. Taki model był zwykle wybierany tam, gdzie liczyła się prostsza obsługa i możliwość samodzielnego wykonania żniw bez korzystania z usługowego zbioru.
W większych gospodarstwach mógł pełnić rolę maszyny uzupełniającej, zwłaszcza jeśli żniwa prowadzono równolegle na kilku polach. Jego charakter bardziej odpowiadał gospodarstwom nastawionym na klasyczny zbiór zbóż niż bardzo intensywną, wielkoobszarową eksploatację.
W wielu gospodarstwach Deutz-Fahr M 2580 pełnił rolę kombajnu głównego, zwłaszcza tam, gdzie areał zbóż nie był duży i jeden sezonowy zbiór dało się wykonać jedną maszyną. W takim zastosowaniu był podstawowym kombajnem do codziennych żniw.
W większych gospodarstwach mógł jednak działać jako maszyna pomocnicza, na przykład do odciążania głównego kombajnu albo do zbioru pól oddalonych od bazy. Ostateczna rola zależała od skali produkcji, terminu żniw i tego, jakie maszyny były już w gospodarstwie dostępne.
Deutz-Fahr M 2580 współpracował przede wszystkim z klasycznym hederem zbożowym do zbioru zbóż kłosowych. W zależności od wersji i wyposażenia mógł być też przygotowany do pracy z przystawką do rzepaku, jeśli gospodarstwo prowadziło taki zbiór.
Zakres możliwych przystawek zależał od konkretnej konfiguracji kombajnu, dlatego przy używanym egzemplarzu warto sprawdzić stan przyłącza, napędu hedera i kompletność osprzętu. Nie każdy egzemplarz musiał mieć identyczne wyposażenie, a część rozwiązań mogła być dostępna jako opcja.
Przy trudniejszym łanie ograniczeniem była przede wszystkim wydajność robocza typowa dla starszego, mniejszego kombajnu. Na wyległym, zachwaszczonym albo nierównomiernie dojrzewającym zbożu taka maszyna mogła wymagać wolniejszej jazdy i częstszej korekty ustawień młocarni oraz sit.
W praktyce znaczenie miały też warunki wilgotnościowe i stan słomy, bo przy cięższym materiale wzrastało ryzyko strat i zapychania. Dlatego ten model lepiej odnajdywał się na polach o bardziej równym łanie niż w sytuacjach, gdzie zbiór był wyraźnie utrudniony przez warunki agrotechniczne.
Tak, M 2580 był związany z rodziną kombajnów Deutz-Fahr oznaczanych literą
Deutz-Fahr M 2580 należał do prostszych konstrukcyjnie kombajnów swojej epoki, więc na tle bardziej rozbudowanych modeli marki wyróżniał się raczej nieskomplikowaną budową niż zaawansowaną automatyką. Dla użytkownika oznaczało to bardziej klasyczny układ omłotowy i rozwiązania nastawione na podstawowy zbiór zbóż.
Jeżeli porównuje się go z większymi kombajnami Deutz-Fahr, istotna była też jego bardziej kompaktowa forma i mniejszy zakres wyposażenia. W praktyce takie rozwiązanie sprzyjało gospodarstwom, które szukały maszyny do codziennej pracy, a nie kombajnu o wysokiej specjalizacji lub dużej wydajności polowej.
W przypadku starszych kombajnów tego typu użytkownicy najczęściej zwracają uwagę na zużycie elementów młocarni, napędów, łożysk i układu czyszczącego. W Deutz-Fahr M 2580 podobne problemy należy traktować jako typowe dla egzemplarzy wieloletnich, a nie jako cechę jednego konkretnego modelu potwierdzoną dla każdego sztuki.
W relacjach użytkowników często pojawia się też temat stanu hydrauliki, elektryki oraz dostępności części w zależności od wersji i stopnia zużycia maszyny. Przy zakupie używanego egzemplarza ważniejsza od samego modelu bywa więc realna kondycja konkretnego kombajnu i historia jego serwisowania.
Przy ocenie używanego Deutz-Fahr M 2580 trzeba przede wszystkim sprawdzić stan młocarni, bębna, klepiska, wytrząsaczy i układu czyszczącego, bo to one najwięcej mówią o faktycznym zużyciu kombajnu. Warto też ocenić luzy, hałas podczas pracy i równomierność działania napędów.
Równie ważne są elementy mniej widoczne: hydraulika, instalacja elektryczna, stan podajników, przenośników oraz kompletność osprzętu do hedera. W starszej maszynie dobrze jest też zweryfikować, czy poprzedni właściciel dbał o regularne smarowanie i wymianę części eksploatacyjnych, bo to mocno wpływa na późniejsze koszty użytkowania.
Dostępność części do Deutz-Fahr M 2580 zwykle jest lepsza niż w przypadku bardzo rzadkich modeli historycznych, ale nie wszystkie elementy muszą być dostępne od ręki jako nowe. Najłatwiej znaleźć zazwyczaj części eksploatacyjne i zamienniki do podzespołów, które były szeroko stosowane w kombajnach tej klasy.
Trudniejsze mogą być elementy specyficzne dla konkretnej wersji, zwłaszcza jeśli dotyczą osprzętu hedera albo mniej typowych rozwiązań montowanych tylko w części egzemplarzy. Przy takim modelu warto więc liczyć się z tym, że część napraw będzie opierała się na zamiennikach, regeneracji albo poszukiwaniu używanych podzespołów.
Deutz-Fahr M 2580 był przeznaczony do zbioru zbóż kłosowych, czyli przede wszystkim pszenicy, jęczmienia, żyta i owsa. W zależności od wyposażenia mógł być też używany do innych podstawowych prac żniwnych, jeśli gospodarstwo dysponowało odpowiednią przystawką.
Jego zadaniem był klasyczny zbiór ziarna z jednoczesnym omłotem, separacją i oczyszczaniem materiału. Nie był to kombajn wyspecjalizowany w bardzo szerokim zakresie upraw, lecz maszyna nastawiona na typowe żniwa zbożowe.
Był odpowiednim wyborem dla gospodarstw, które potrzebowały własnego kombajnu do podstawowego zbioru zbóż i nie zakładały bardzo dużej skali pracy w jednym sezonie. Najczęściej pasował do gospodarstw małych i średnich, gdzie liczyła się prostsza organizacja żniw.
W gospodarstwach o większym areale mógł być traktowany jako uzupełnienie parku maszynowego, ale jego charakter wskazywał raczej na użytkowanie w rolnictwie o umiarkowanej intensywności. Ostatecznie sens takiego wyboru zależał od areału, struktury zasiewów i tego, jak szybko trzeba było zebrać plon.
W organizacji żniw Deutz-Fahr M 2580 mógł pełnić rolę podstawowej maszyny do zbioru na jednym gospodarstwie albo kombajnu wspierającego, gdy trzeba było przyspieszyć prace na kilku polach. Jego zadaniem było przejęcie głównej części zbioru zbóż w sezonie.
W praktyce taki kombajn dawał gospodarstwu większą niezależność od usługowego zbioru i pozwalał prowadzić żniwa we własnym tempie. W większych gospodarstwach mógł też służyć do pracy na mniej wymagających działkach lub jako zabezpieczenie na wypadek przeciążenia głównej maszyny.
Deutz-Fahr M 2580 mógł pracować przede wszystkim z przystawką zbożową do zbioru zbóż kłosowych. W zależności od konfiguracji i wyposażenia mógł być również przygotowany do współpracy z przystawką do rzepaku.
Zakres obsługiwanych przystawek zależał od konkretnego egzemplarza, dlatego przy maszynie używanej trzeba sprawdzić, jaki typ mocowania i napędu hedera zastosowano. Bez tej weryfikacji nie da się bezpiecznie założyć pełnej kompatybilności z każdym osprzętem żniwnym z tej klasy.
Największe ograniczenia mógł mieć na polach o nierównym, wyległym lub mocno zachwaszczonym łanie, gdzie starszy kombajn wymaga większej uwagi operatora i częstszych korekt ustawień. Trudność rosła też przy wysokiej wilgotności ziarna i słomy, bo wtedy spadała płynność pracy całego zespołu omłotowego.
Ograniczeniem mogła być również niewielka wydajność w porównaniu z nowszymi maszynami, zwłaszcza przy dużym plonie i krótkim oknie pogodowym. W takich warunkach Deutz-Fahr M 2580 lepiej sprawdzał się tam, gdzie pola były względnie równe, a zbiór można było prowadzić bez presji bardzo dużej przepustowości.