Zetor 9641 Forterra Turbo EKO dane techniczne, wymiary, spalanie

Zetor 9641 Forterra Turbo EKO to uniwersalny ciągnik rolniczy zaprojektowany do wszechstronnych zastosowań w średnich i dużych gospodarstwach rolnych, łączący nowoczesną konstrukcję z efektywnością pracy.

Model Zetor 9641 Forterra Turbo EKO stanowi rozwinięcie popularnej serii Forterra, oferując moc i niezawodność niezbędną do realizacji szerokiego spektrum zadań rolniczych. Jego konstrukcja została dostosowana do potrzeb gospodarstw wymagających ciągnika o wysokiej wydajności i trwałości, przy jednoczesnym zachowaniu ekonomicznego zużycia paliwa i komfortu operatora.

Wersja Turbo EKO wyróżnia się zastosowaniem turbodoładowanego silnika, co przekłada się na lepsze osiągi i elastyczność pracy w różnych warunkach terenowych i podczas obsługi różnych maszyn rolniczych.

Konstrukcja i miejsce modelu w ofercie Zetor

Zetor 9641 Forterra Turbo EKO opiera się na solidnej konstrukcji ramy i podwozia, typowej dla serii Forterra, która jest znana z trwałości i przystosowania do intensywnej eksploatacji. Model ten jest wyposażony w turbodoładowany silnik wysokoprężny o mocy około 100 KM, co plasuje go w segmencie ciągników średniej klasy, przeznaczonych do wszechstronnej pracy na polu i w gospodarstwie.

W porównaniu do wcześniejszych wersji Forterra, Turbo EKO oferował ulepszenia w zakresie układu napędowego oraz systemów sterowania, co poprawiało efektywność i komfort eksploatacji. Jego miejsce w ofercie Zetor to ciągnik łączący sprawdzone rozwiązania z nowoczesnymi technologiami, adresowany do użytkowników ceniących niezawodność i ekonomię.

Zastosowanie i rola w gospodarstwie

Model 9641 Forterra Turbo EKO był przeznaczony do wykonywania różnorodnych prac polowych, takich jak orka, uprawa, siew oraz transport. Dzięki mocy i momentowi obrotowemu silnika z turbodoładowaniem, ciągnik sprawdzał się także przy obsłudze cięższych maszyn i narzędzi rolniczych, w tym agregatów uprawowych i maszyn do zbioru.

Jego wszechstronność umożliwiała wykorzystanie zarówno w średnich, jak i większych gospodarstwach, gdzie potrzebny był sprzęt o dobrej wydajności i umiarkowanych kosztach eksploatacji. Zastosowanie modelu obejmowało także prace transportowe, dzięki dostępności różnych wariantów skrzyń biegów i układów napędowych.

Obsługa i rozwiązania istotne w użytkowaniu

Zetor 9641 Forterra Turbo EKO wyposażono w ergonomiczne stanowisko operatora z dobrze rozmieszczonymi elementami sterowania, co ułatwiało prowadzenie i obsługę ciągnika podczas długotrwałej pracy. Kabina zapewniała dobrą widoczność oraz komfort, co było ważne przy wykonywaniu precyzyjnych zabiegów polowych.

Model oferował manualną skrzynię biegów z kilkoma zakresami, umożliwiającą dobór optymalnej prędkości jazdy i obrotów silnika do aktualnych potrzeb. Układ hydrauliczny i systemy podnośnika były dostosowane do współpracy z różnorodnym osprzętem, co zwiększało uniwersalność ciągnika.

Dodatkowo turbodoładowany silnik charakteryzował się płynną pracą i poprawioną dynamiką, co wpływało na efektywność realizowanych zadań.

Dopasowanie i uwarunkowania wyboru modelu

Zetor 9641 Forterra Turbo EKO był odpowiedni dla gospodarstw poszukujących ciągnika o mocy około 100 KM, który łączyłby wytrzymałość z ekonomiczną eksploatacją. Jego konstrukcja i wyposażenie odpowiadały potrzebom użytkowników wymagających uniwersalności oraz możliwości pracy z szerokim zakresem maszyn rolniczych.

Wybór tego modelu warto rozważyć w kontekście średnich i większych gospodarstw, gdzie liczy się sprawdzona technologia i dostępność części zamiennych. Turbo EKO, dzięki turbodoładowaniu, zapewniał lepsze osiągi w porównaniu do wersji wolnossących, co może być istotne przy intensywnej pracy na polu.


Przeznaczony do wykonywania prac polowych i transportowych w gospodarstwach rolnych. Ciągnik wyposażono w sprzęgło tarczowe suche, skrzynię przekładniową z 2-stopniowym wzmacniaczem momentu obrotowego, WOM 2-stopniowy zależny i niezależny oraz podnośnik BOSCH i rozdzielacz z 4 lub 7 wyjściami. Wydajność pompy 60,0 dm3/min. Posiada układ kierowania hydrostatyczny, przedni most napędowy z automatyczną blokadą mechanizmu różnicowego, błotniki przednich kół, hamulce hydrauliczne tarczowe mokre i sprężarkę z instalacją sterowania hamulcami przyczep. Zastosowano układ elektryczny z akumulatorem 135 Ah/12 V. Kabina komfortowa z przyciemnionymi szybami oraz ogrzewaniem i wentylacją.

Informacje o modelu Zetor 9641 Forterra Turbo EKO

Zetor 9641 Forterra Turbo EKO dane techniczne
Marka (producent)Zetor
Model ciągnikaZetor 9641 Forterra Turbo EKO
Seriab.d.
Poprzedni model–
Następny model–
Mniejsza wersja–
Większa wersja–
Lata produkcjib.d.
Kabina z systemem ROPSNie
OpinieOpinie o Zetor 9641 Forterra Turbo EKO Nowe!
3
AGROrank to nasza ocena!

raczej typowa moc silnika, niezbyt duży zbiornik na paliwo, silnik na olej napędowy, duży mocny silnik, jednostka przeciętna aczkolwiek efektywna, gwarantuje dobry stosunek osiągów do kosztów, dobrze wypada jeśli porównamy koszty i możliwości, cztery cylindry (klasycznie), idealnie dobrane znamionowe obroty pracy silnika, silnik z turbodoładowaniem... cała opinia

3,00
PorównywarkaPorównaj ciągnik Nowe!
Pytania na forum o Zetor 9641 Forterra Turbo EKOPytania - forum dotyczące modelu Zetor 9641 Forterra Turbo EKO Nowe!

Osiągi Zetor 9641 Forterra Turbo EKO

Zetor 9641 Forterra Turbo EKO dane techniczneWartość
Maksymalna moc (KM / kW)91.8 KM (67.5 kW)
Obroty znamionowe2200 obr. / min.
Spalanie225 g/kWh (przy obr. / min.)
Pojemność zbiornika paliwa180 l.
Maksymalna prędkośćb.d.



Silnik w Zetor 9641 Forterra Turbo EKO

Zetor 9641 Forterra Turbo EKO dane techniczneWartość
Rodzaj paliwaOlej napędowy (diesel)
Producent silnikab.d.
Typ silnikaZ 1003 EKO
Rodzaj silnikaDiesel (silnik wysokoprężny)
Pojemność silnika4.156 l.
Ilość suwów4
Liczba cylindrów4
Kompresja (stopień sprężania)b.d.
Średnica tłokab.d.
Skok tłoka (suw)b.d.
Maksymalny moment obrotowyb.d.
Filtr powietrzab.d.
Filtr paliwab.d.
Ilość komór w filtrze paliwab.d.
Filtr olejub.d.
Pompa olejub.d.
Regulacja obrotów (sterowanie)b.d.
Rodzaj pompy wtryskowejb.d.
Wtryskiwaczeb.d.
Ciśnienie wtryskub.d.
Chłodzenieb.d.
Obieg wymuszonyb.d.
Chłodnicab.d.
Termostatb.d.
Rodzaj chłodnicyb.d.
Ilość płynu chłodzącegob.d.
Sprzęgłob.d.

Turbosprężarka w Zetor 9641 Forterra Turbo EKO

Zetor 9641 Forterra Turbo EKO dane techniczneWartość
TurbosprężarkaTak (silnik Turbo Diesel)
Podwójna sprężarka (dual)Nie
Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler)Nie
Chłodnica za sprężarką (aftercooler)Nie
Turbosprężarka z zaworem wastegateNie
Zmienna geometria łopatek w turbinieNie
Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate)Nie
Dodatkowe parametry turbiny–

Elektryka w Zetor 9641 Forterra Turbo EKO

Zetor 9641 Forterra Turbo EKO dane techniczneWartość
Napięcie zasilania rozrusznika (V)b.d.
Masab.d.
Akumulator (V)b.d.
Ilość akumulatorówb.d.
Rodzaj ładowaniab.d.
Producent systemu ładowaniab.d.
Rodzaj zapłonub.d.
Tylna lampa stoputak
Tylna lampa rolniczab.d.
Lampa typu kogutnie

Wałek przekaźnika mocy (WOM) w Zetor 9641 Forterra Turbo EKO

Zetor 9641 Forterra Turbo EKO dane techniczneWartość
Liczba obrotówb.d.
Sterowanie WOMb.d.

Układ hamulcowy w Zetor 9641 Forterra Turbo EKO

Zetor 9641 Forterra Turbo EKO dane techniczneWartość
System ABS (zapobieganie blokowaniu kół)Nie
System wspomagania hamulcówNie
Zespół hamulcowyb.d.
Mechanizm różnicowyNie
Rodzaj hamulcówb.d.
Tarcze–

Wymiary ciągnika Zetor 9641 Forterra Turbo EKO

Zetor 9641 Forterra Turbo EKO dane techniczneWartość
Ciężarod 3960 kg do 4490 kg (w zależności od wersji)
Ciężar z kabiną4490 kg
Długość3942 mm
Wysokość2592-2681 mm
Szerokość1929 mm
Prześwitb.d.
Rozstaw kół z przoduod 1700 mm do 2000 mm
Rozstaw kół z tyłuod 1500 mm do 1800 mm
Rozstaw osib.d.
Rozmiar kół z przodub.d.
Rozmiar kół z tyłub.d.
Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca1500 kg
Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcemb.d.
Największy dopuszczalny nacisk na oś14 (Fc - klasa uciągu) kN
Dopuszczalna masa całkowita (DMC)b.d.
Promień skrętub.d.

Układ napędowy w Zetor 9641 Forterra Turbo EKO

Zetor 9641 Forterra Turbo EKO dane techniczneWartość
Napęd4WD (w zależności od wersji)
Dodatkowe cechy napędunapęd na wszystkie koła
Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi)b.d., napęd AWD
Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension)Brak
Przegubowe–
Napęd gąsienicowyNie
Hydrostatyczny układ kierowniczyNie
Mechanizm różnicowyb.d.
Układ kierowniczydrążkowy
Drążki reakcyjne z przodub.d.
Zwolnice planetarne z tyłub.d.
Zwolnice planetarne z przodub.d.

Hydraulika w Zetor 9641 Forterra Turbo EKO

Zetor 9641 Forterra Turbo EKO dane techniczneWartość
TUZb.d.
Rodzaj podnośnika hydraulicznegob.d.
Wydajność pompy podnośnikab.d.
Ciśnienie pompy podnośnikab.d.
Układ hydrauliczny Load SensingNie
Układ zamkniętyb.d.
Układ centralnyNie
Stały przepływNie
Stałe ciśnienieNie
Układ sterującyb.d.
Rozdzielacz dwusekcyjnyb.d.
Szybkozłączab.d.
Funkcja / Przycisk Auto Liftb.d.

Przekładnia i skrzynia biegów Zetor 9641 Forterra Turbo EKO

Zetor 9641 Forterra Turbo EKO dane techniczneWartość
Skrzynia synchronicznab.d.
Przekładnia PowerShiftNie
Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle)Nie
Dodatkowe informacje o przekładni–
Liczba biegów do przodu24
Liczba biegów do tyłu18
Biegi pełzająceb.d.

Wyposażenie Zetor 9641 Forterra Turbo EKO

Zetor 9641 Forterra Turbo EKO dane techniczneWartość
Górny zaczep transportowytak (???)
Zaczep dolnyb.d.
Klimatyzacjab.d.

Popularne porównania Zetor 9641 Forterra Turbo EKO