Model Zetor 5545 reprezentował serię ciągników, które łączyły prostotę konstrukcji z niezawodnością, co czyniło go odpowiednim wyborem dla gospodarstw o różnorodnych potrzebach. Był to ciągnik średniej klasy, który sprawdzał się zarówno w pracach polowych, jak i przy zadaniach transportowych.
Charakterystyczna dla tego modelu była solidna budowa oraz silnik o umiarkowanej mocy, co pozwalało na efektywne wykorzystanie go w typowych pracach rolniczych bez nadmiernego zużycia paliwa.
Zetor 5545 należał do serii 5000, która była kontynuacją wcześniejszych, sprawdzonych rozwiązań producenta. Model ten zachował klasyczną konstrukcję ramy i układu napędowego, co ułatwiało serwisowanie i eksploatację.
W porównaniu do poprzedników, 5545 oferował ulepszenia w zakresie komfortu operatora oraz dostępności podzespołów. Był to ciągnik skierowany do użytkowników poszukujących solidnej i prostej w obsłudze maszyny, która sprawdzi się w wielu zadaniach, ale bez specjalistycznych rozwiązań zaawansowanej elektroniki czy hydrauliki.
Model Zetor 5545 był przeznaczony do szerokiego zakresu prac rolniczych, takich jak orka, uprawa gleby, siew oraz transport. Jego konstrukcja pozwalała na współpracę z różnorodnym osprzętem, w tym z maszynami zawieszanymi i półzawieszanymi.
Dzięki średniej mocy silnika i odpowiedniej masie, ciągnik ten nadawał się do pracy zarówno na mniejszych, jak i średnich areałach, gdzie wymagana była uniwersalność i niezawodność. Sprawdzał się również w zadaniach komunalnych i przy pracach z ładowaczem czołowym, jeśli był odpowiednio wyposażony.
W Zetorze 5545 zastosowano manualną skrzynię biegów o kilku przełożeniach, co umożliwiało precyzyjne dostosowanie prędkości do wykonywanych zadań. Stanowisko operatora było proste, lecz funkcjonalne, z czytelnym układem dźwigni i wskaźników.
Widoczność z kabiny była wystarczająca do bezpiecznej i efektywnej pracy w polu oraz na drodze. Obsługa podstawowych czynności serwisowych była ułatwiona dzięki przemyślanemu rozmieszczeniu elementów pod maską oraz prostemu dostępowi do punktów smarowania.
Zetor 5545 był propozycją dla gospodarstw szukających trwałego i prostego w eksploatacji ciągnika o średniej mocy, który nie wymagał specjalistycznej obsługi ani zaawansowanych technologii. Jego wybór był uzasadniony tam, gdzie liczyła się niezawodność i ekonomiczność użytkowania.
Model ten nie posiadał rozbudowanych systemów elektronicznych, co mogło stanowić zaletę w warunkach ograniczonego dostępu do serwisu specjalistycznego. Jego konstrukcja odpowiadała potrzebom tradycyjnego rolnictwa, gdzie kluczowa była wszechstronność i trwałość.
| Zetor 5545 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Zetor |
| Model ciągnika | Zetor 5545 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1968 do 1972 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Zetor 5545 Nowe! 2.74 AGROrank to nasza ocena! raczej typowa moc silnika, zasilany olejem napędowym, duża pojemność silnika, przeciętna jednostka napędowa ale efektywna, zapewnia przyzwoity stosunek osiągów i parametrów do kosztów, nieźle wypada jeśli porównamy koszty i osiągi, silnik 4-cylindrowy, znamionowe obroty pracy na wręcz idealnym poziomie, oświetlenie raczej typowe, WOM na plus... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Zetor 5545 | Pytania - forum dotyczące modelu Zetor 5545 Nowe! |
| Zetor 5545 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 60 KM (44.7 kW) |
| Obroty znamionowe | 2200 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Zetor 5545 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | Zetor |
| Typ silnika | Zetor |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 3.1 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 95 mm |
| Skok tłoka (suw) | 110 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Zetor 5545 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Zetor 5545 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Zetor 5545 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| Zetor 5545 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| Zetor 5545 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 2260 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 11.2-24 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Zetor 5545 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła, napęd przedni, napęd mechaniczny na przednie koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Zetor 5545 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Zetor 5545 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 10 |
| Liczba biegów do tyłu | 2 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Zetor 5545 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |