Model Zetor 4945 stanowił część popularnej serii ciągników produkowanych przez czeską markę Zetor w drugiej połowie XX wieku, dedykowanych dla gospodarstw o średniej wielkości. Maszyna łączyła w sobie prostą i niezawodną konstrukcję z odpowiednią mocą do różnorodnych zastosowań rolniczych.
Ze względu na swoją klasę mocy i konstrukcję, Zetor 4945 był chętnie wykorzystywany zarówno do prac uprawowych, jak i transportowych, a także do obsługi różnego rodzaju osprzętu rolniczego.
Zetor 4945 bazował na sprawdzonych rozwiązaniach mechanicznych charakterystycznych dla serii 40, łącząc solidny silnik wysokoprężny z prostą, trwałą konstrukcją podwozia i napędu. Był to ciągnik o średniej mocy, plasujący się pomiędzy mniejszymi i bardziej kompaktowymi modelami a cięższymi maszynami do specjalistycznych zastosowań.
Jego konstrukcja była dostosowana do pracy w różnorodnych warunkach, z naciskiem na łatwą eksploatację i serwisowanie, co było istotne dla gospodarstw rolnych w Europie Środkowej i Wschodniej w okresie jego produkcji.
Zetor 4945 był wykorzystywany przede wszystkim do prac polowych takich jak orka, uprawa gleby, siew czy pielęgnacja roślin. Dzięki odpowiedniej mocy i układowi napędowemu nadawał się także do transportu materiałów rolnych i innych ładunków na terenie gospodarstwa.
Możliwość współpracy z różnorodnym osprzętem, takim jak przyczepy, pługi, kultywatory czy opryskiwacze, czyniła go wszechstronnym narzędziem, które mogło pełnić wiele funkcji w codziennej pracy rolniczej.
Model Zetor 4945 wyposażono w manualną skrzynię biegów o kilku przełożeniach, co umożliwiało dostosowanie prędkości do charakteru wykonywanych prac. Sterowanie ciągnikiem było realizowane za pomocą klasycznych mechanizmów, a kabina operatora zapewniała podstawowy komfort i dobrą widoczność na otoczenie.
Prosta konstrukcja ułatwiała dostęp do podzespołów podczas czynności serwisowych i napraw, co było ważne w warunkach gospodarstw rolnych o ograniczonych możliwościach technicznych.
Zetor 4945 był dedykowany gospodarstwom średniej wielkości, które potrzebowały niezawodnego ciągnika o uniwersalnym zastosowaniu i umiarkowanej mocy. Jego konstrukcja odpowiadała na potrzeby rolników szukających prostych, łatwych w utrzymaniu maszyn.
Ze względu na dostępność części zamiennych i serwisu w regionie, model ten był atrakcyjny dla użytkowników ceniących trwałość i ekonomię eksploatacji. Nie był to ciągnik specjalistyczny, lecz wielofunkcyjny, sprawdzający się w szerokim zakresie prac rolniczych.
| Zetor 4945 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Zetor |
| Model ciągnika | Zetor 4945 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1977 do 1980 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Zetor 4945 Nowe! 2.72 AGROrank to nasza ocena! silnik średniej mocy, silnik diesla, większa niż przeciętna pojemność silnika, przeciętna jednostka napędowa ale efektywna, zapewnia przyzwoity stosunek osiągów i parametrów do kosztów, nieźle wypada jeśli porównamy koszty i osiągi, czy 3 cylindry to jednak nie za mało (???), znamionowe obroty pracy na wręcz idealnym poziomie, oświetlenie raczej typowe... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Zetor 4945 | Pytania - forum dotyczące modelu Zetor 4945 Nowe! |
| Zetor 4945 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 45 KM (33.6 kW) |
| Obroty znamionowe | 2200 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Zetor 4945 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | Diesel (perkins) |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 2.7 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 102 mm |
| Skok tłoka (suw) | 110 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Zetor 4945 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Zetor 4945 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Zetor 4945 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| Zetor 4945 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| Zetor 4945 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | 3378 mm |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 1980 mm |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Zetor 4945 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła, napęd przedni, napęd mechaniczny na przednie koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Zetor 4945 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Zetor 4945 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 10 |
| Liczba biegów do tyłu | 2 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Zetor 4945 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |