YTO 802 dane techniczne, wymiary, spalanie

YTO 802 to prosty i wytrzymały ciągnik rolniczy przeznaczony do podstawowych prac polowych i transportowych w gospodarstwach rolnych o umiarkowanych wymaganiach.

Model YTO 802 reprezentował linię ciągników o średniej mocy produkowanych przez chińską markę YTO, znaną z konstrukcji opartych na sprawdzonych rozwiązaniach mechanicznych. Maszyna była zaprojektowana z myślą o uniwersalności i trwałości, co czyniło ją odpowiednią dla gospodarstw poszukujących solidnego sprzętu do codziennych zadań rolniczych.

Wprowadzony do produkcji w latach współczesnych, YTO 802 stanowił kompromis pomiędzy prostotą obsługi a funkcjonalnością, co było charakterystyczne dla wielu ciągników z segmentu średniej mocy produkowanych w Azji.

Charakterystyka konstrukcji i miejsce w ofercie YTO

Ciągnik YTO 802 wyróżniał się konstrukcją opartą na klasycznej ramie i prostym układzie napędowym, co ułatwiało serwisowanie i eksploatację w warunkach polowych. Jego silnik wysokoprężny zapewniał moc odpowiednią do obsługi podstawowych narzędzi rolniczych oraz lekkiego transportu.

Model ten plasował się w ofercie YTO jako ciągnik o mocy około 80 KM, co czyniło go modelem pośrednim między mniejszymi maszynami do lekkich prac a większymi ciągnikami przeznaczonymi do intensywnych zadań polowych. Dzięki temu YTO 802 był często wybierany przez gospodarstwa o średniej wielkości.

Zastosowanie w gospodarstwie rolnym

YTO 802 był przeznaczony do szerokiego zakresu prac rolniczych, w tym orki, uprawy, siewu oraz zbioru przy użyciu odpowiedniego osprzętu. Jego moc i konstrukcja pozwalały na współpracę z różnorodnymi maszynami, takimi jak pługi, brony czy rozrzutniki nawozów.

Poza pracami polowymi, ciągnik znajdował zastosowanie w transporcie wewnątrzgospodarczym, dzięki możliwości podłączenia przyczep i innych urządzeń transportowych. Model ten był również wykorzystywany przy lekkich pracach komunalnych, co podkreślało jego uniwersalny charakter.

Obsługa i rozwiązania techniczne istotne w użytkowaniu

YTO 802 cechował się prostotą obsługi, co wynikało z klasycznej konstrukcji mechanicznej i ograniczonej elektroniki. Kabina operatora była funkcjonalna, zapewniając podstawową ochronę i komfort pracy, choć bez zaawansowanych systemów automatyzacji.

Przekładnia mechaniczna oferowała kilka biegów do jazdy do przodu i wstecz, umożliwiając dostosowanie prędkości do różnych prac polowych. Układ hydrauliczny pozwalał na podłączenie i sterowanie narzędziami rolniczymi, co było kluczowe dla wszechstronności ciągnika.

Regularne czynności serwisowe były uproszczone dzięki łatwemu dostępowi do podstawowych podzespołów, co sprzyjało utrzymaniu maszyny w dobrej kondycji nawet w mniej sprzyjających warunkach eksploatacji.