Model YTO 554 charakteryzował się konstrukcją dostosowaną do różnorodnych zastosowań w gospodarstwach rolnych średniej wielkości. Jego budowa skupiała się na zapewnieniu trwałości i niezawodności, co umożliwiało efektywną pracę w różnych warunkach terenowych i klimatycznych.
W ciągu okresu produkcji model ten zdobył popularność dzięki dobremu stosunkowi mocy do masy oraz możliwości współpracy z szerokim wachlarzem maszyn rolniczych.
Ciągnik YTO 554 wyróżniał się prostą, ale wytrzymałą konstrukcją ramy i podwozia, co przekładało się na długą żywotność maszyny. Wyposażony był w silnik o umiarkowanej mocy, który zapewniał odpowiednią dynamikę pracy bez nadmiernego zużycia paliwa.
Model ten plasował się w ofercie producenta jako ciągnik średniej klasy, łącząc funkcjonalność z ekonomią eksploatacji. W porównaniu do innych modeli YTO, 554 był często wybierany przez rolników ceniących prostotę obsługi i solidność.
YTO 554 był przeznaczony do realizacji podstawowych zadań rolniczych, takich jak orka, siew, uprawa roli oraz transport materiałów. Jego uniwersalność pozwalała na współpracę z różnymi narzędziami rolniczymi, zarówno zawieszanymi, jak i ciągniętymi.
Dzięki odpowiedniej mocy i konstrukcji, ciągnik ten sprawdzał się także w pracach komunalnych i przy obsłudze maszyn z osprzętem hydraulicznym, co czyniło go wszechstronnym elementem wyposażenia gospodarstwa.
Model YTO 554 wyposażony był w manualną skrzynię biegów umożliwiającą płynną zmianę przełożeń, co ułatwiało dostosowanie prędkości do rodzaju wykonywanej pracy. Stanowisko operatora cechowało się prostotą i ergonomią, zapewniając dobrą widoczność i dostęp do podstawowych elementów sterujących.
Obsługa techniczna była uproszczona dzięki łatwemu dostępowi do podzespołów silnika i układu napędowego, co sprzyjało samodzielnym przeglądom i naprawom w gospodarstwie.
YTO 554 był odpowiedni dla gospodarstw potrzebujących niezawodnego ciągnika o uniwersalnym zastosowaniu, który łączył prostotę konstrukcji z funkcjonalnością. Jego parametry techniczne i wyposażenie pozwalały na efektywną pracę w warunkach typowych dla średniej wielkości gospodarstw rolnych.
Decydując się na ten model, użytkownicy mogli liczyć na ciągnik, który sprawdzał się zarówno w pracach polowych, jak i transportowych, bez konieczności inwestowania w bardziej zaawansowane i kosztowne maszyny.
| YTO 554 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | YTO |
| Model ciągnika | YTO 554 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | b.d. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o YTO 554 Nowe! 2.8 AGROrank to nasza ocena! silnik przeciętnej mocy, zasilany olejem napędowym, cztery cylindry (klasycznie), idealnie dobrane znamionowe obroty pracy silnika, oświetlenie raczej typowe, WOM na plus, brak wspomagania nagłego hamowania, tarcze, mokre, raczej lekki, niekonieczne na duże gospodarstwa czy trudny teren, raczej duży i raczej długi, szeroki rozstaw, prześwit raczej przecietny... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o YTO 554 | Pytania - forum dotyczące modelu YTO 554 Nowe! |
| YTO 554 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 54.3 KM (40.5 kW) |
| Obroty znamionowe | 2200 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| YTO 554 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | YTO YTR4105T55S |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | b.d. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| YTO 554 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| YTO 554 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| YTO 554 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 766 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| YTO 554 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, mokre |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
| YTO 554 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 2244 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | 3901 mm |
| Wysokość | 1519 mm |
| Szerokość | 1745 mm |
| Prześwit | 340 mm |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 2120 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 8.3-20 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| YTO 554 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła, napęd przedni, napęd mechaniczny na przednie koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| YTO 554 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| YTO 554 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | b.d. |
| Liczba biegów do tyłu | b.d. |
| Biegi pełzające | b.d. |
| YTO 554 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |