Model Yanmar Ke-160 wyróżniał się solidną konstrukcją i ekonomicznym silnikiem, które umożliwiały efektywną pracę w różnych warunkach terenowych. Jego kompaktowe rozmiary oraz stosunkowo niewielka masa pozwalały na łatwe manewrowanie nawet na ograniczonych przestrzeniach.
Maszyna była przeznaczona przede wszystkim dla gospodarstw rolnych wymagających niezawodnego ciągnika o umiarkowanej mocy, zdolnego do obsługi standardowego osprzętu rolniczego i lekkich prac transportowych.
Yanmar Ke-160 był reprezentantem serii kompaktowych ciągników japońskiego producenta, łącząc w sobie prostotę konstrukcji z trwałością typową dla maszyn tej marki. Model ten cechował się napędem na cztery koła w wersjach wyposażonych w przekładnię manualną, co zwiększało jego zdolności terenowe.
W porównaniu do większych modeli Yanmara, Ke-160 oferował niższą moc, ale za to lepszą zwrotność i niższe zużycie paliwa, co czyniło go atrakcyjnym wyborem dla mniejszych gospodarstw lub do zadań specjalistycznych.
Model Ke-160 był wykorzystywany przede wszystkim do prac uprawowych na polach o umiarkowanej powierzchni, takich jak orka, bronowanie czy siew. Dzięki swojej konstrukcji dobrze współpracował z różnorodnym osprzętem, w tym z agregatami uprawowymi i przyczepami.
Oprócz zadań polowych, ciągnik ten sprawdzał się także w pracach transportowych na terenie gospodarstwa, umożliwiając przewóz materiałów i sprzętu. Jego uniwersalność pozwalała na wsparcie wielu operacji rolniczych, co było istotne dla gospodarstw o zróżnicowanym profilu produkcji.
Yanmar Ke-160 wyposażono w prostą i intuicyjną przekładnię manualną, co ułatwiało operatorom kontrolę nad maszyną podczas pracy w różnych warunkach. Kabina operatora była zaprojektowana z myślą o podstawowym komforcie i dobrej widoczności, co sprzyjało precyzyjnemu prowadzeniu ciągnika.
Do istotnych rozwiązań należała także możliwość stosowania napędu na cztery koła, który poprawiał trakcję na trudnym terenie. Konserwacja i serwisowanie były ułatwione dzięki dostępowi do podstawowych podzespołów, co wpływało na niezawodność i długowieczność maszyny.
| Yanmar Ke-160 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Yanmar |
| Model ciągnika | Yanmar Ke-160 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | b.d. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Yanmar Ke-160 Nowe! 2.69 AGROrank to nasza ocena! dość słaby silnik, zasilany olejem napędowym, 3 cylindry, obroty znamionowe silnika powyżej 2500 obr/min, rozrusznik 12V, oświetlenie raczej typowe, wałek odbioru mocy o bardzo dobrej specyfikacji, brak wspomagania nagłego hamowania, raczej średnich rozmiarów, stabilny, szeroki, napęd na 4 koła, napęd przedniej osi, moc przekazywana i dzielona dynamicznie na obie osie... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Yanmar Ke-160 | Pytania - forum dotyczące modelu Yanmar Ke-160 Nowe! |
| Yanmar Ke-160 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 16 KM (11.9 kW) |
| Obroty znamionowe | 2600 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Yanmar Ke-160 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | Yanmar |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | b.d. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Yanmar Ke-160 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Yanmar Ke-160 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | 12 V |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Yanmar Ke-160 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| Yanmar Ke-160 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| Yanmar Ke-160 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 580 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | 2339 mm |
| Wysokość | 2169 mm |
| Szerokość | 1054 mm |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 1200 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 5-12 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Yanmar Ke-160 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła, napęd przedni, napęd mechaniczny na przednie koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Yanmar Ke-160 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Yanmar Ke-160 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 8 |
| Liczba biegów do tyłu | 4 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Yanmar Ke-160 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |