| Yanmar F220D dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Yanmar |
| Model ciągnika | Yanmar F220D |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1987 do 1992 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Yanmar F220D Nowe! 2.37 AGROrank to nasza ocena! dość słaba jednostka napędowa, silnik na olej napędowy, pamiętajmy jednak, że 3 cylindry to zawsze gorsza kultura pracy silnika, oświetlenie raczej typowe, brak wspomagania nagłego hamowania, dobry napęd na 4 koła, napęd przedniej osi, z dynamicznym podziałem mocy na osie, brak synchronizacji biegów... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Yanmar F220D | Pytania - forum dotyczące modelu Yanmar F220D Nowe! |
| Yanmar F220D dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 22 KM (16.4 kW) |
| Obroty znamionowe | b.d. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Yanmar F220D dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | Diesel (perkins) |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | b.d. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Yanmar F220D dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Yanmar F220D dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Yanmar F220D dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
| Yanmar F220D dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| Yanmar F220D dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Yanmar F220D dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła, napęd przedni, napęd mechaniczny na przednie koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Yanmar F220D dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Yanmar F220D dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | b.d. |
| Liczba biegów do tyłu | b.d. |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Yanmar F220D dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |
Yanmar F220D najczęściej wykorzystuje się do lekkich prac polowych, takich jak uprawa międzyrzędowa, pielęgnacja plantacji, koszenie czy prace z drobnym osprzętem zawieszanym. To ciągnik o niewielkich gabarytach, więc lepiej sprawdza się tam, gdzie liczy się zwrotność i możliwość pracy w ograniczonej przestrzeni niż w ciężkiej uprawie.
W transporcie może obsługiwać lżejsze zadania gospodarskie, na przykład przewóz niewielkich ładunków na krótkich dystansach. Trzeba jednak pamiętać, że jego możliwości transportowe są ograniczone przez klasę maszyny, masę własną i wyposażenie konkretnego egzemplarza.
Ten model najlepiej pasuje do małych gospodarstw, sadów, plantacji oraz gospodarstw, w których ciągnik ma wykonywać wiele prostych, ale częstych zadań pomocniczych. Jego atutem jest kompaktowy charakter, który ułatwia pracę tam, gdzie większa maszyna byłaby zbyt szeroka lub zbyt mało poręczna.
W praktyce dobrze odnajduje się także w gospodarstwach nastawionych na obsługę budynków, obejść i lekkich prac polowych. Nie jest to jednak ciągnik do zadań wymagających dużej mocy uciągu ani do intensywnej pracy z ciężkimi maszynami uprawowymi.
Yanmar F220D może pełnić rolę ciągnika pomocniczego do codziennych, krótszych zadań, które nie wymagają dużej mocy ani dużego osprzętu. W takiej roli sprawdza się przy podwożeniu materiałów, lekkich pracach transportowych, pielęgnacji upraw i obsłudze gospodarstwa wokół zabudowań.
To rozwiązanie przydatne wtedy, gdy główny ciągnik jest zajęty cięższą pracą albo jest po prostu zbyt duży do manewrowania w ciasnych miejscach. W praktyce taki ciągnik uzupełnia park maszynowy, zamiast zastępować większą jednostkę w pracach wymagających większego zapasu mocy.
Może współpracować z lekkimi maszynami zawieszanymi i osprzętem przeznaczonym do ciągników tej klasy, na przykład z kosiarką, niewielką glebogryzarką, lekką przyczepą, rozsiewaczem czy opryskiwaczem. Dobór osprzętu zależy jednak od konkretnej wersji wyposażenia, zwłaszcza od układu hydraulicznego, WOM i udźwigu podnośnika.
Przy takim modelu kluczowe jest dopasowanie masy i zapotrzebowania maszyny współpracującej do możliwości ciągnika. Zbyt ciężki lub zbyt wymagający osprzęt może ograniczyć bezpieczeństwo pracy i pogorszyć stabilność zestawu, dlatego najlepiej trzymać się maszyn przeznaczonych do lekkich zastosowań.
Przy pracy z ładowaczem czołowym najważniejsze są stan przedniej osi, układ hydrauliczny, stabilność ciągnika oraz to, czy dany egzemplarz ma osprzęt i mocowanie przewidziane do takiego zastosowania. W tej klasie maszyny liczy się też masa własna i rozstaw osi, bo wpływają na zachowanie ciągnika z podniesionym ładunkiem.
Warto sprawdzić, czy ładowacz nie będzie zbyt ciężki względem możliwości ciągnika i czy zestaw pozwoli na bezpieczną pracę na nierównym podłożu. W praktyce Yanmar F220D lepiej nadaje się do lekkich prac załadunkowych niż do intensywnej obsługi ciężkich materiałów.
Napęd 4x4 poprawia trakcję, gdy podłoże jest mokre, luźne albo nierówne, a także podczas pracy na podjazdach i w ciasnych manewrach z osprzętem. W małym ciągniku taki układ ma duże znaczenie, bo pomaga utrzymać przyczepność tam, gdzie napęd na jedną oś szybko traci skuteczność.
Nie oznacza to jednak, że ciągnik staje się maszyną do ciężkich warunków terenowych. Napęd przedni wspiera pracę, ale nadal trzeba brać pod uwagę masę ciągnika, ogumienie i rodzaj wykonywanego zadania, bo one w dużej mierze decydują o rzeczywistej skuteczności w polu.
Tak, to jeden z typów zastosowań, w których taki ciągnik może mieć sens, zwłaszcza jeśli przejazdy są wąskie, a manewrowanie odbywa się między rzędami. Kompaktowe wymiary i zwrotność są tu ważniejsze niż wysoka moc, dlatego F220D może być użyteczny w sadach i na plantacjach.
Trzeba jednak sprawdzić rzeczywistą szerokość maszyny, promień skrętu oraz zgodność z rozstawem rzędów i używanym osprzętem. O przydatności decyduje nie tylko sam ciągnik, ale też konfiguracja kół, wyposażenie i to, czy zestaw mieści się bezpiecznie w międzyrzędziach.
Najczęstsze ograniczenia wynikają przede wszystkim z klasy i wielkości tej maszyny: to ciągnik do lżejszych zadań, więc nie zastąpi większego modelu w ciężkiej uprawie, pracy z dużym osprzętem ani przy intensywnym transporcie. Ograniczeniem bywa też zapas mocy i udźwig, jeśli użytkownik oczekuje pracy ponad możliwości tej konstrukcji.
W codziennej eksploatacji znaczenie ma również wiek egzemplarza, bo w starszych sztukach stan hydrauliki, napędu, układu kierowniczego i elementów roboczych może mocno wpływać na komfort i niezawodność. Dlatego przy tym modelu ważniejsze od samej nazwy jest to, w jakim stanie technicznym znajduje się konkretny ciągnik.
Przed zakupem warto sprawdzić silnik, skrzynię biegów, działanie napędu 4x4, hydraulikę, WOM oraz stan układu kierowniczego i hamulców. W starszym ciągniku istotne są też wycieki, luzy na przegubach, stan opon i ogólny poziom zużycia, bo te elementy szybko pokazują, jak był eksploatowany.
Jeżeli maszyna ma pracować z osprzętem, dobrze jest też przetestować podnośnik i wyjścia hydrauliczne pod obciążeniem. W przypadku używanego egzemplarza liczy się nie tylko to, czy ciągnik odpala, ale też czy pracuje równo i czy wszystkie układy reagują prawidłowo w warunkach roboczych.
Materiały eksploatacyjne, takie jak filtry, oleje czy podstawowe elementy serwisowe, zwykle da się dobrać bez większego problemu, choć dostępność może zależeć od rynku i konkretnej wersji ciągnika. Przy starszych modelach ważne jest dokładne ustalenie numerów części i zgodności podzespołów, bo różnice między odmianami bywają istotne.
Trudniej bywa z elementami typowo modelowymi, zwłaszcza jeśli chodzi o mniej popularne podzespoły mechaniczne lub części karoserii. W praktyce przed zakupem warto sprawdzić, czy lokalny rynek części i serwisów rzeczywiście obsługuje ten model, a nie tylko markę jako taką.
Do podstawowych prac w gospodarstwie Yanmar F220D nadaje się przede wszystkim tam, gdzie potrzebny jest lekki, zwrotny ciągnik do codziennej obsługi. Może wykonywać prace pielęgnacyjne, lekkie uprawowe, transport gospodarczy, koszenie oraz obsługę prostego osprzętu.
To dobry wybór do zadań pomocniczych wokół zabudowań, na plantacjach i w małych areałach, gdzie liczy się poręczność. Nie jest to natomiast maszyna do ciężkich prac polowych, dużych agregatów ani zadań, które wymagają wysokiego uciągu przez długi czas.
Odpowiednim wyborem będzie przede wszystkim dla małego gospodarstwa, sadu, plantacji warzywnej albo gospodarstwa, w którym ciągnik ma często pracować w ograniczonej przestrzeni. Taki model pasuje do użytkowników, którzy potrzebują maszyny do prostych, ale regularnych zadań, a nie do intensywnej pracy z dużym sprzętem.
Jeśli gospodarstwo opiera się na lekkich pracach pomocniczych, krótkim transporcie i obsłudze obejścia, F220D może być praktycznym rozwiązaniem. Gdy jednak dominują ciężkie prace uprawowe lub duże maszyny towarzyszące, lepiej szukać ciągnika z większym zapasem mocy i masy.
W niewielkim gospodarstwie Yanmar F220D może pełnić funkcję głównej maszyny do lżejszych zadań albo ciągnika uzupełniającego do prac, które nie wymagają dużego sprzętu. Sprawdza się przy codziennej obsłudze obejścia, pielęgnacji upraw, lekkim transporcie i pracy z prostym osprzętem.
Dzięki kompaktowym wymiarom może zastąpić większy ciągnik tam, gdzie manewrowanie jest utrudnione, a przestrzeń ograniczona. W małym gospodarstwie taka rola bywa ważna, bo pozwala wykonywać wiele czynności jedną maszyną bez wprowadzania sprzętu o większych gabarytach.
Może współpracować z lekkimi maszynami rolniczymi przeznaczonymi do ciągników kompaktowych, na przykład z kosiarką, małą glebogryzarką, opryskiwaczem, rozsiewaczem, lekką przyczepą czy drobnym osprzętem do prac pielęgnacyjnych. Ostateczny zakres zależy od wyposażenia konkretnego egzemplarza i parametrów maszyny współpracującej.
Przy doborze trzeba brać pod uwagę nie tylko moc, ale też hydraulikę, WOM, udźwig podnośnika i masę zestawu. W praktyce najlepiej sprawdzają się maszyny lekkie, które nie przeciążają ciągnika i pozwalają zachować stabilność podczas pracy.
Najbardziej wymagające są dla niego warunki, w których potrzeba dużego uciągu, pracy na grząskim podłożu, z ciężkim osprzętem albo na nierównym terenie przez dłuższy czas. Tego typu obciążenia szybko pokazują granice małego ciągnika, zwłaszcza jeśli zestaw jest źle dobrany do możliwości maszyny.
Trudne bywają też sytuacje, w których ciągnik pracuje z pełnym obciążeniem przy częstych nawrotach, na pochyłościach lub w ciasnych przejazdach z osprzętem z przodu i z tyłu. W takich warunkach znaczenie ma stan techniczny egzemplarza, ogumienie oraz to, czy użytkownik nie oczekuje od niego pracy ponad jego klasę.