Model Versatile 956 reprezentował klasę ciągników o dużej mocy i wytrzymałości, przeznaczonych do obsługi wymagających zadań rolniczych. Jego konstrukcja skupiała się na zapewnieniu niezawodności i efektywności podczas pracy z ciężkimi maszynami rolniczymi oraz w transporcie na polu i poza nim.
Ciągnik ten był adresowany do użytkowników potrzebujących maszyny o solidnej budowie i dużej mocy, zdolnej sprostać różnorodnym zadaniom w nowoczesnym gospodarstwie rolnym.
Versatile 956 był modelem ciężkiego ciągnika, który wyróżniał się mocnym silnikiem wysokoprężnym oraz trwałą konstrukcją ramy i podwozia, zaprojektowaną z myślą o pracy w trudnych warunkach terenowych. Charakteryzował się napędem na cztery koła, co zwiększało jego zdolność do pracy na nierównym i miękkim gruncie.
W ofercie marki Versatile model ten zajmował miejsce w segmencie ciągników o mocy około 250-300 KM, stanowiąc rozwiązanie dla gospodarstw o dużym zapotrzebowaniu na siłę uciągu i wszechstronność zastosowań.
Versatile 956 był wykorzystywany przede wszystkim do prac polowych wymagających dużej siły uciągu, takich jak orka, bronowanie, uprawa czy siew na rozległych areałach. Jego moc i napęd 4x4 umożliwiały efektywną współpracę z ciężkimi maszynami i narzędziami rolniczymi.
Oprócz zadań uprawowych, ciągnik ten sprawdzał się także w pracach transportowych na terenie gospodarstwa, przewożąc ładunki i sprzęt rolniczy. Możliwość wyposażenia go w różnorodne osprzęty zwiększała zakres jego zastosowań.
Ciągnik Versatile 956 był wyposażony w przekładnię zapewniającą płynną zmianę biegów oraz sterowanie ułatwiające operatorowi pracę w różnych warunkach. Kabina operatora była zaprojektowana z myślą o komforcie i dobrej widoczności, co miało znaczenie podczas pracy w polu.
Systemy hydrauliczne i układ napędowy umożliwiały efektywną obsługę maszyn współpracujących, a także zapewniały precyzję w manewrowaniu. Regularne czynności serwisowe były ułatwione dzięki przemyślanej konstrukcji dostępu do najważniejszych podzespołów.
Versatile 956 odpowiadał na potrzeby gospodarstw rolnych o dużej powierzchni i intensywnym trybie pracy, gdzie wymagana była wysoka moc i trwałość ciągnika. Jego konstrukcja i wyposażenie pozwalały na długotrwałą eksploatację w trudnych warunkach terenowych i klimatycznych.
Wybór tego modelu był uzasadniony tam, gdzie stawiano na wszechstronność i niezawodność w obsłudze ciężkich maszyn rolniczych oraz transportu wewnątrz gospodarstwa.
| Versatile 956 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Versatile |
| Model ciągnika | Versatile 956 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | Versatile 936 |
| Większa wersja | Versatile 976 |
| Lata produkcji | od 1985 do 1986 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Versatile 956 Nowe! 3.25 AGROrank to nasza ocena! silnik bardzo dużej mocy, zasilany olejem napędowym, na prawdę duży i mocny silnik, efektywna ale jednak przecietna (typowa) jednostka, dobry stosunek jakości i parametrów do ceny i kosztów, opłacalność i sprawność oceniamy jako dużą, ta ilość cylindrów zapewnia wyższą kulturę pracy, znamionowe obroty pracy na wręcz idealnym poziomie... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Versatile 956 | Pytania - forum dotyczące modelu Versatile 956 Nowe! |
| Versatile 956 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 335 KM (249.8 kW) |
| Obroty znamionowe | 2100 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Versatile 956 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | Cummins |
| Typ silnika | Cummins |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 14 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 140 mm |
| Skok tłoka (suw) | 152 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Versatile 956 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Tak |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Versatile 956 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | 12 V |
| Masa | ujemna |
| Akumulator (V) | 12 V |
| Ilość akumulatorów | 1 |
| Rodzaj ładowania | Alternator |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Versatile 956 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
| Versatile 956 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, hydrauliczne |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
| Versatile 956 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | 6604 mm |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 3300 mm |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Versatile 956 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x4, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | Tak |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Versatile 956 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Versatile 956 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia synchronizowana mechanicznie | Nie, sterowanie elektrohydrauliczne |
| Przekładnia PowerShift | Tak |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | dwa sprzęgła (dwusprzęgłowa skrzynia biegów), sterowanie elektrohydrauliczne sprzęgła, szybka zmiana biegów |
| Liczba biegów do przodu | 12 |
| Liczba biegów do tyłu | 4 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Versatile 956 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |