| Valtra T170 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Valtra |
| Model ciągnika | Valtra T170 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 2002 do 2004 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Valtra T170 Nowe! 3.34 AGROrank to nasza ocena! silnik bardzo dużej mocy, silnik na olej napędowy, silnik o dużej pojemności skokowej i mocy, jednostka przeciętna aczkolwiek efektywna, gwarantuje dobry stosunek osiągów do kosztów, opłacalność i sprawność oceniamy jako dużą, więcej cylindrów to wyższa kultura pracy, znamionowe obroty pracy na wręcz idealnym poziomie, silnik z turbodoładowaniem... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Valtra T170 | Pytania - forum dotyczące modelu Valtra T170 Nowe! |
| Valtra T170 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 170 KM (126.8 kW) |
| Obroty znamionowe | 2100 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Valtra T170 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | 634 DSRAE |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 7.4 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 108 mm |
| Skok tłoka (suw) | 134 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Valtra T170 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Tak |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Tak |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Valtra T170 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Valtra T170 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| Valtra T170 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, mokre |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
| Valtra T170 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | 5151 mm |
| Wysokość | 2931 mm |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 2750 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 16.9R28 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Valtra T170 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła, napęd przedni, napęd mechaniczny na przednie koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Tak |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Valtra T170 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Valtra T170 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 36 |
| Liczba biegów do tyłu | 36 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Valtra T170 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |
Valtra T170 najlepiej pasuje do prac polowych wymagających ciągnika o większej sile uciągu i stabilności, takich jak uprawa przedsiewna, orka, agregaty uprawowe czy praca z cięższymi maszynami zaczepianymi i zawieszanymi. W praktyce dobrze odnajduje się też przy zadaniach, w których liczy się równowaga między uciągiem a sprawnym manewrowaniem na uwrociach.
W transporcie może obsługiwać przewóz płodów rolnych, pasz lub materiałów w gospodarstwie, zwłaszcza tam, gdzie potrzebna jest maszyna do częstych przejazdów między polami a zabudowaniami. Ostateczna przydatność zależy jednak od konfiguracji przekładni, hydrauliki, ogumienia i wyposażenia hamulców, bo to one w dużej mierze decydują o komforcie i bezpieczeństwie pracy w transporcie.
Tak, Valtra T170 może pełnić rolę głównego ciągnika w średnim gospodarstwie, jeśli zakres prac obejmuje zarówno uprawę, jak i transport oraz obsługę maszyn towarzyszących. To model z segmentu, w którym zwykle oczekuje się uniwersalności, a nie tylko jednego wyspecjalizowanego zastosowania.
W praktyce znaczenie ma jednak profil gospodarstwa. Jeśli dominują ciężkie prace polowe i duże maszyny, T170 może być ciągnikiem podstawowym, ale przy bardzo intensywnej produkcji lub dużym areale bywa raczej jednym z kilku traktorów niż jedyną maszyną do wszystkiego. W średnim gospodarstwie najlepiej sprawdza się tam, gdzie potrzebna jest jedna mocniejsza jednostka do większości codziennych zadań.
W gospodarstwie mieszanym Valtra T170 może łączyć zadania polowe z pracami przy obsłudze produkcji zwierzęcej. Może pracować przy przygotowaniu pasz, transporcie, obsłudze przyczep, rozrzutników czy innych maszyn używanych na co dzień w gospodarstwie hodowlanym.
Jednocześnie pozostaje ciągnikiem przydatnym do prac uprawowych i transportowych w produkcji roślinnej, więc dobrze wpisuje się w gospodarstwa, w których jedna maszyna musi obsłużyć kilka różnych działów. Jej rola zależy od wyposażenia i liczby innych ciągników w gospodarstwie, ale zwykle jest to maszyna o charakterze uniwersalnym, a nie wyłącznie pomocniczym.
W praktyce Valtra T170 najczęściej współpracuje z maszynami uprawowymi, transportowymi i gospodarczymi, takimi jak pługi, agregaty uprawowe, brony, siewniki, przyczepy, rozrzutniki obornika czy wozy paszowe. Zakres współpracy zależy od wyposażenia ciągnika, zwłaszcza wydatku hydrauliki, liczby wyjść hydraulicznych i parametrów WOM.
To, z czym będzie pracować najczęściej, wynika też z konkretnego gospodarstwa i rodzaju wykonywanych zadań. Przy odpowiedniej konfiguracji może obsługiwać również maszyny wymagające stabilnego uciągu i sprawnego sterowania hydrauliką, ale nie należy zakładać kompatybilności wyłącznie na podstawie samej mocy silnika.
Przy pracy z cięższymi maszynami uprawowymi kluczowe są nie tylko parametry silnika, ale też masa własna ciągnika, rozkład obciążenia, ogumienie i możliwość dociążenia. Warto sprawdzić, czy Valtra T170 ma odpowiednio dobraną przekładnię, sprawny układ hydrauliczny i wystarczającą liczbę wyjść hydraulicznych do obsługi maszyny.
Istotne są również wymagania konkretnego narzędzia: zapotrzebowanie na moc, udźwig podnośnika, wymagany przepływ oleju oraz stabilność zestawu w pracy polowej. Jeśli maszyna jest szeroka lub ciężka, trzeba też uwzględnić warunki transportowe i manewrowanie na uwrociach, bo to często ujawnia ograniczenia zestawu szybciej niż sama praca w bruździe.
Valtra T170 może pracować z ładowaczem czołowym, ale sens takiego zestawu zależy od konkretnej konfiguracji ciągnika i sposobu użytkowania. W tego typu pracy ważne są dobra widoczność, odpowiednia hydraulika, stabilność przodu oraz możliwość bezpiecznej pracy z obciążeniem na przedniej osi.
Jeżeli ciągnik ma być regularnie używany do załadunku, trzeba zwrócić uwagę na stan przedniego zawieszenia, ogumienie, hamulce i ewentualne dociążenie tylnej części. Sama moc nie przesądza o przydatności do ładowacza; równie ważne są zwrotność, ergonomia obsługi i to, czy maszyna została przygotowana do częstej pracy z osprzętem czołowym.
Valtra T170 wyróżnia się przede wszystkim tym, że należy do mocniejszej części serii T i była projektowana jako ciągnik do zadań wymagających większego uciągu oraz wszechstronności. Na tle innych modeli tej serii istotne są przede wszystkim różnice w doborze jednostki napędowej, masie, konfiguracji przekładni i wyposażenia roboczego, a nie sam wygląd zewnętrzny.
W praktyce o charakterze tego modelu decydują rozwiązania związane z przekazywaniem mocy, hydrauliką i obsługą maszyn towarzyszących. Jeśli porównuje się go z innymi ciągnikami serii T, warto patrzeć na to, czy dana wersja była nastawiona bardziej na transport, cięższą pracę polową czy uniwersalne zastosowanie w gospodarstwie.
Najczęściej pojawiające się wątpliwości dotyczą zwykle wieku egzemplarza, stanu przekładni, hydrauliki i elektroniki, bo właśnie te elementy najmocniej wpływają na koszty i wygodę eksploatacji starszego ciągnika. Użytkownicy zwracają też uwagę na dostępność zadbanego egzemplarza, ponieważ przy takim modelu stan konkretnej sztuki bywa ważniejszy niż sama nazwa na masce.
W relacjach użytkowników powracają również pytania o zużycie podzespołów przy intensywnej pracy, zwłaszcza jeśli ciągnik był wykorzystywany w transporcie lub z ciężkimi maszynami. Nie są to jednak cechy, które można przypisać każdemu egzemplarzowi; dużo zależy od historii serwisowej, sposobu użytkowania i jakości wcześniejszych napraw.
Regularnie warto kontrolować stan oleju silnikowego, filtrów, układu chłodzenia, filtrów paliwa oraz szczelność hydrauliki, bo to podstawowe elementy wpływające na bezproblemową pracę ciągnika. Przy starszym modelu szczególnie ważne jest też sprawdzanie luzów w układzie kierowniczym, stanu ogumienia i działania hamulców.
Jeżeli Valtra T170 pracuje z ciężkimi maszynami albo w transporcie, należy zwracać uwagę także na przekładnię, WOM i podnośnik, bo te podzespoły są wtedy najbardziej obciążone. W praktyce największe znaczenie ma regularność przeglądów i szybka reakcja na drobne wycieki, spadek ciśnienia czy nietypowe odgłosy pracy.
Różnice między T170 a innymi modelami o podobnej mocy w ofercie Valtry dotyczą przede wszystkim konfiguracji, masy, wyposażenia i charakteru pracy, do jakiej dany wariant był kierowany. Sama zbliżona moc nie oznacza identycznego zastosowania, bo jeden model może być lepiej nastawiony na uciąg, a inny na transport albo pracę z ładowaczem.
W przypadku T170 warto porównywać także przekładnię, hydraulikę, komfort obsługi i dostępne wersje wyposażenia, bo to one w praktyce decydują o różnicach odczuwanych przez użytkownika. Bez wskazania konkretnego modelu porównawczego nie da się rzetelnie powiedzieć, że jedna wersja jest po prostu lepsza; można natomiast wskazać, że T170 należy do grupy mocniejszych, bardziej uniwersalnych ciągników serii T.
Producent kierował Valtrę T170 do szerokiego zakresu prac rolniczych, przede wszystkim polowych, transportowych i gospodarskich. Taki ciągnik miał obsługiwać zarówno cięższe narzędzia uprawowe, jak i zadania wymagające dobrej mobilności między polami oraz gospodarstwem.
W praktyce oznaczało to maszynę do codziennej pracy w gospodarstwie, a nie ciągnik wyspecjalizowany wyłącznie w jednym zadaniu. Jej przeznaczenie obejmowało więc zadania, w których liczy się uniwersalność, uciąg, hydraulika i możliwość współpracy z różnymi maszynami towarzyszącymi.
Valtra T170 może być odpowiednim wyborem dla gospodarstw średnich i większych, które potrzebują jednego mocniejszego ciągnika do wielu zadań. Sprawdza się tam, gdzie w ciągu sezonu trzeba łączyć prace polowe, transport i obsługę maszyn gospodarskich.
Najlepiej pasuje do gospodarstw, w których ciągnik nie stoi bezczynnie przez większą część roku, tylko wykonuje różnorodne prace i musi być gotowy do częstych zmian osprzętu. Jeśli gospodarstwo opiera się na bardzo lekkich zadaniach, taki model może być po prostu większy, niż wynika to z potrzeb.
Jako ciągnik główny Valtra T170 może obsługiwać większość codziennych zadań w gospodarstwie, zwłaszcza tam, gdzie potrzebny jest mocniejszy traktor do uprawy i transportu. Jako pomocniczy sprawdzi się natomiast wtedy, gdy gospodarstwo ma już maszynę do lżejszych prac, a T170 ma przejmować zadania bardziej wymagające.
Wybór roli zależy od struktury gospodarstwa i liczby maszyn w parku. Przy większym areale i większych maszynach częściej będzie pełniła funkcję podstawową, natomiast w gospodarstwie o bardziej zróżnicowanym profilu może być ciągnikiem rezerwowym do cięższych prac sezonowych.
Valtra T170 może współpracować z szeroką grupą maszyn rolniczych, w tym z pługami, agregatami uprawowymi, siewnikami, bronami, przyczepami, rozrzutnikami, prasami i maszynami do zadawania pasz. Zakres współpracy zależy od wymagań konkretnej maszyny oraz od wyposażenia ciągnika w hydraulikę, WOM i odpowiedni udźwig podnośnika.
Nie warto zakładać pełnej zgodności tylko na podstawie mocy. Przy doborze trzeba sprawdzić, czy ciągnik zapewni odpowiedni przepływ oleju, stabilność zestawu i właściwe warunki pracy dla danej maszyny, zwłaszcza jeśli jest ona ciężka albo wymaga intensywnego sterowania hydraulicznego.
Przed zakupem warto uwzględnić przede wszystkim wiek egzemplarza, stan techniczny i dostępność dokumentacji serwisowej, bo w przypadku tego modelu to one w największym stopniu wpływają na późniejszą eksploatację. Trzeba też ocenić, czy jego gabaryty i masa pasują do szerokości pól, dróg dojazdowych oraz rodzaju wykonywanych prac.
Ograniczeniem może być również to, że nie każdy egzemplarz będzie miał identyczne wyposażenie, a różnice w przekładni, hydraulice i osprzęcie potrafią mocno zmienić praktyczne możliwości ciągnika. Jeśli gospodarstwo wymaga bardzo lekkiej, zwrotnej maszyny albo bardzo nowoczesnych systemów sterowania, trzeba dokładnie porównać konkretną sztukę z rzeczywistymi potrzebami, a nie tylko z samą klasą mocy.