Model Valmet 8050 był produkowany w latach 80. XX wieku i reprezentował klasę średnich ciągników rolniczych, które łączyły funkcjonalność z solidnością wykonania. Jego konstrukcja odpowiadała potrzebom gospodarstw o umiarkowanym zapotrzebowaniu na moc i wszechstronność w zastosowaniach.
Charakterystyczne dla tego modelu były proste, trwałe rozwiązania techniczne, które zapewniały niezawodność i łatwość obsługi w codziennej pracy.
Valmet 8050 był modelem opartym na klasycznej konstrukcji ramowej z silnikiem czterosuwowym o umiarkowanej mocy, co czyniło go odpowiednim dla gospodarstw średniej wielkości. Był częścią serii ciągników, które nie wyróżniały się specjalizacją, ale oferowały solidne podstawy do szerokiego zakresu prac rolniczych.
W porównaniu do innych modeli Valmet z tego okresu, 8050 plasował się w segmencie maszyn o uniwersalnym zastosowaniu, łącząc przystępną moc z trwałą mechaniką.
Valmet 8050 był przeznaczony do typowych zadań rolniczych, takich jak orka, siew, uprawa gleby oraz transport wewnątrzgospodarczy. Dzięki odpowiedniej mocy i konstrukcji mógł współpracować z różnorodnym osprzętem, również z ładowaczem czołowym, co zwiększało zakres jego zastosowań.
Był wykorzystywany zarówno w gospodarstwach rolnych, jak i w pracach usługowych, gdzie wymagana była niezawodność i dostępność części zamiennych.
Stanowisko operatora w Valmet 8050 było zaprojektowane z myślą o ergonomii typowej dla lat 80., z prostą kabiną zapewniającą podstawową ochronę przed warunkami atmosferycznymi. Sterowanie ciągnikiem opierało się na klasycznych rozwiązaniach mechanicznych, co ułatwiało konserwację i naprawy.
Model ten był wyposażony w przekładnię manualną o kilku biegach, umożliwiającą dostosowanie prędkości do różnych prac polowych. Układ hydrauliczny pozwalał na obsługę standardowego osprzętu, co zwiększało funkcjonalność maszyny.
Valmet 8050 był odpowiedni dla gospodarstw poszukujących trwałego i prostego w obsłudze ciągnika o mocy średniej, bez specjalistycznych rozwiązań elektronicznych. Jego konstrukcja sprzyjała pracy w umiarkowanych warunkach terenowych i klimatycznych, typowych dla regionów, w których był najczęściej stosowany.
Wybór tego modelu wiązał się z potrzebą maszyny o sprawdzonych rozwiązaniach technicznych, które można było łatwo serwisować i eksploatować przez wiele lat.
| Valmet 8050 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Valmet |
| Model ciągnika | Valmet 8050 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1995 do 2001 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Valmet 8050 Nowe! 3.05 AGROrank to nasza ocena! mocny silnik, zasilany olejem napędowym, duży mocny silnik, przeciętna jednostka napędowa ale efektywna, zapewnia przyzwoity stosunek osiągów i parametrów do kosztów, opłacalność oceniamy jako średnią zwracając uwagę na dobry stosunek kosztów do osiągów, więcej cylindrów to atut, idealnie dobrane znamionowe obroty pracy silnika... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Valmet 8050 | Pytania - forum dotyczące modelu Valmet 8050 Nowe! |
| Valmet 8050 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 110 KM (82 kW) |
| Obroty znamionowe | 2200 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Valmet 8050 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | Valmet |
| Typ silnika | Valmet |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 6.6 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 108 mm |
| Skok tłoka (suw) | 120 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Valmet 8050 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Tak |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Valmet 8050 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Valmet 8050 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| Valmet 8050 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| Valmet 8050 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | 4859 mm |
| Wysokość | 2840 mm |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 2560 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 14.9R28 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Valmet 8050 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła, napęd przedni, napęd mechaniczny na przednie koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Valmet 8050 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Valmet 8050 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 36 |
| Liczba biegów do tyłu | 36 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Valmet 8050 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |