Model Valmet 802 był produkowany w latach 80. jako część serii Valmet 02, która zdobyła popularność w krajach skandynawskich oraz na innych rynkach europejskich. Maszyna łączyła solidną konstrukcję z umiarkowaną mocą, odpowiadającą potrzebom gospodarstw o średniej wielkości.
Charakterystyczną cechą Valmet 802 była jego uniwersalność, pozwalająca na szeroki zakres zastosowań rolniczych, co czyniło go atrakcyjnym wyborem dla użytkowników poszukujących niezawodnego i ekonomicznego ciągnika.
Valmet 802 reprezentował średnią klasę mocy w serii 02, wyposażony w silnik wysokoprężny o czterocylindrowej konstrukcji, który zapewniał stabilną i efektywną pracę w polu. Konstrukcja ciągnika była oparta na prostych, trwałych rozwiązaniach mechanicznych, co ułatwiało jego obsługę i serwisowanie.
Model ten wyróżniał się zwartą budową i stosunkowo niewielkimi rozmiarami, co ułatwiało manewrowanie i pracę na mniejszych lub średnich powierzchniach uprawnych. Był to ciągnik przeznaczony dla gospodarstw, które potrzebowały maszyny o dobrej relacji mocy do masy oraz wszechstronnej funkcjonalności.
Valmet 802 był wykorzystywany przede wszystkim do prac polowych takich jak orka, uprawa, siew oraz transport rolniczy. Jego moc i konstrukcja pozwalały na współpracę z różnorodnym osprzętem, w tym z pługami, bronami, siewnikami czy przyczepami.
Ciągnik ten sprawdzał się także w zadaniach transportowych na terenie gospodarstwa oraz w pracach pomocniczych, takich jak obsługa maszyn do zbioru lub prace magazynowe, dzięki możliwości wyposażenia go w układ hydrauliczny i trzypunktowy zaczep.
Stanowisko operatora w Valmet 802 było proste i funkcjonalne, z intuicyjnym układem dźwigni i przełączników. Kabina zapewniała podstawową ochronę przed warunkami atmosferycznymi, a widoczność z miejsca pracy była na poziomie typowym dla ciągników tej klasy i epoki.
Przekładnia mechaniczna oferowała kilka przełożeń do jazdy w polu i na drodze, co umożliwiało dostosowanie prędkości do różnych zadań. Układ hydrauliczny i zaczep trzypunktowy pozwalały na efektywne wykorzystanie maszyn zawieszanych i półzawieszanych, a obsługa serwisowa była ułatwiona przez prostą konstrukcję i dostępność części zamiennych.
Model Valmet 802 był odpowiedni dla gospodarstw o średniej wielkości, które potrzebowały niezawodnego i łatwego w obsłudze ciągnika do codziennych prac polowych i transportowych. Jego konstrukcja i parametry techniczne odpowiadały wymaganiom użytkowników poszukujących kompromisu między mocą a ekonomią eksploatacji.
Ciągnik ten nie był przeznaczony do bardzo dużych gospodarstw ani do zadań wymagających wysokiej mocy, ale sprawdzał się tam, gdzie liczyła się trwałość, prostota i wszechstronność.
| Valmet 802 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Valmet |
| Model ciągnika | Valmet 802 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1980 do 1983 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Valmet 802 Nowe! 2.83 AGROrank to nasza ocena! raczej typowa moc silnika, zasilany olejem napędowym, duży mocny silnik, przeciętna jednostka napędowa ale efektywna, zapewnia przyzwoity stosunek osiągów i parametrów do kosztów, opłacalność oceniamy jako średnią zwracając uwagę na dobry stosunek kosztów do osiągów, silnik czterocylindrowy, idealnie dopasowane obroty znamionowe, turbodoładowanie... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Valmet 802 | Pytania - forum dotyczące modelu Valmet 802 Nowe! |
| Valmet 802 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 82 KM (61.1 kW) |
| Obroty znamionowe | 2200 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Valmet 802 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | Valmet |
| Typ silnika | Valmet |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 4.4 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 108 mm |
| Skok tłoka (suw) | 120 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Valmet 802 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Tak |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Valmet 802 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Valmet 802 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| Valmet 802 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| Valmet 802 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 3590 kg do 4030 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | 4150 mm |
| Wysokość | 2601 mm |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 2340 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 10-16 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Valmet 802 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Valmet 802 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Valmet 802 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 16 |
| Liczba biegów do tyłu | 4 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Valmet 802 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |