Valmet 700 dane techniczne, wymiary, spalanie
Valmet 700 to uniwersalny ciągnik rolniczy zaprojektowany do wszechstronnej pracy w średnich gospodarstwach rolnych.
Model Valmet 700 powstał jako część serii ciągników o średniej mocy, które miały spełniać różnorodne zadania polowe i transportowe. Jego konstrukcja łączyła solidność z funkcjonalnością, co czyniło go odpowiednim wyborem dla gospodarstw poszukujących niezawodnej maszyny o szerokim spektrum zastosowań.
Produkcja tego modelu przypadała na lata 80. i 90. XX wieku, co wpływało na zastosowane technologie i rozwiązania konstrukcyjne. Valmet 700 był dostępny na rynkach europejskich, gdzie zdobył uznanie dzięki trwałości i prostocie obsługi.
Konstrukcja i miejsce modelu Valmet 700 w ofercie producenta
Valmet 700 wyróżniał się klasyczną konstrukcją z silnikiem wysokoprężnym o mocy dostosowanej do średnich potrzeb rolniczych. Był rozwinięciem wcześniejszych modeli Valmet, wprowadzając modyfikacje poprawiające ergonomię i niezawodność.
W ofercie producenta zajmował pozycję maszyny uniwersalnej, łączącej cechy ciągnika do zadań polowych i transportowych. Jego konstrukcja była stosunkowo prosta, co ułatwiało konserwację i naprawy, a jednocześnie pozwalało na współpracę z szerokim zakresem osprzętu.
Zastosowanie Valmet 700 w gospodarstwie rolnym
Ciężar i moc Valmet 700 umożliwiały wykonywanie typowych prac rolniczych, takich jak uprawa gleby, siew, pielęgnacja roślin oraz transport materiałów i płodów rolnych. Był też przystosowany do współpracy z ładowaczami czołowymi, co rozszerzało zakres jego zastosowań.
Model ten sprawdzał się w średnich gospodarstwach, gdzie wymagana była wszechstronność i niezawodność maszyny, bez konieczności inwestowania w większe i bardziej skomplikowane ciągniki.
Obsługa i rozwiązania techniczne wspierające użytkowanie Valmet 700
Valmet 700 wyposażony był w przekładnię manualną o kilku biegach, umożliwiającą dostosowanie prędkości do różnych zadań. Kabina operatora zapewniała podstawowy komfort i dobrą widoczność, co wpływało na bezpieczeństwo i wygodę pracy.
Sterowanie ciągnikiem było intuicyjne, a obsługa maszyn współpracujących realizowana przez standardowe układy hydrauliczne i mechaniczne. Konstrukcja umożliwiała łatwy dostęp do podzespołów podczas czynności serwisowych, co ułatwiało utrzymanie ciągnika w dobrym stanie technicznym.
Informacje o modelu Valmet 700
| Valmet 700 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Valmet |
| Model ciągnika | Valmet 700 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1968 do 1973 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Valmet 700 Nowe! 2.65 AGROrank to nasza ocena! raczej typowa moc silnika, silnik diesla, duży mocny silnik, jednostka przeciętna aczkolwiek efektywna, gwarantuje dobry stosunek osiągów do kosztów, dobrze wypada jeśli porównamy koszty i możliwości, silnik 4-cylindrowy, znamionowe obroty pracy na wręcz idealnym poziomie, oświetlenie raczej typowe, wałek odbioru mocy o bardzo dobrej specyfikacji... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Valmet 700 | Pytania - forum dotyczące modelu Valmet 700 Nowe! |
Osiągi Valmet 700
| Valmet 700 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 75 KM (55.9 kW) |
| Obroty znamionowe | 2100 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
Silnik w Valmet 700
| Valmet 700 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | Valmet |
| Typ silnika | Valmet |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 4 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 108 mm |
| Skok tłoka (suw) | 114 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
Turbosprężarka w Valmet 700
| Valmet 700 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
Elektryka w Valmet 700
| Valmet 700 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
Wałek przekaźnika mocy (WOM) w Valmet 700
| Valmet 700 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
Układ hamulcowy w Valmet 700
| Valmet 700 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
Wymiary ciągnika Valmet 700
| Valmet 700 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | 3630 mm |
| Wysokość | 2280 mm |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 2200 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 7.50-16 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
Układ napędowy w Valmet 700
| Valmet 700 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
Hydraulika w Valmet 700
| Valmet 700 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
Przekładnia i skrzynia biegów Valmet 700
| Valmet 700 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 8 |
| Liczba biegów do tyłu | 2 |
| Biegi pełzające | b.d. |
Wyposażenie Valmet 700
| Valmet 700 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |
Najczęściej zadawane pytania
Jakie prace polowe i transportowe najlepiej odpowiadają charakterowi modelu Valmet 700?
Valmet 700 najlepiej pasował do typowych prac polowych w średnim gospodarstwie: uprawy przedsiewnej, lekkiej i średniej orki, siewu, koszenia oraz prac z maszynami zawieszanymi i zaczepianymi o umiarkowanym zapotrzebowaniu na moc. W praktyce był to ciągnik do codziennej pracy, a nie do najcięższych zadań uprawowych.
W transporcie sprawdzał się przy przewozie płodów rolnych, pasz i materiałów w obrębie gospodarstwa oraz na krótszych trasach drogowych. Jego charakter bardziej sprzyjał zadaniom mieszanym niż wyspecjalizowanej pracy transportowej na dużą skalę.
Z jakiego okresu pochodzi Valmet 700 i jakie miejsce zajmował w ofercie marki Valmet?
Valmet 700 pochodzi z okresu, gdy marka Valmet rozwijała serię ciągników średniej klasy mocy, czyli z przełomu lat 70-tych i 80-tych. To konstrukcja starsza, ale nadal spotykana w eksploatacji, więc jej kontekst jest bardziej użytkowy niż historyczno-muzealny.
W ofercie Valmeta model ten zajmował miejsce ciągnika uniwersalnego dla gospodarstw średnich, plasując się w segmencie maszyn o wszechstronnym zastosowaniu. Nie był to najmocniejszy model w gamie, ale stanowił ważny punkt pomiędzy lżejszymi ciągnikami pomocniczymi a większymi maszynami do cięższych prac.
Jakie rozwiązania konstrukcyjne w Valmet 700 wyróżniają go na tle innych ciągników tej marki z tego okresu?
Wyróżnikiem Valmet 700 była typowa dla tej marki prosta, solidna konstrukcja nastawiona na łatwą obsługę i pracę w trudnych warunkach. W ciągnikach Valmeta z tego okresu często zwracano uwagę na dobrą widoczność z kabiny, czytelny układ sterowania oraz rozwiązania ułatwiające codzienną eksploatację.
Na tle wielu konkurencyjnych maszyn z tamtych lat Valmet 700 reprezentował podejście oparte na mechanicznej prostocie i trwałości zamiast rozbudowanej elektroniki. Dokładne wyposażenie mogło się jednak różnić zależnie od wersji, więc nie każdy egzemplarz miał identyczny zestaw rozwiązań.
Czy Valmet 700 był oferowany w różnych wersjach wyposażenia lub konfiguracjach i czym mogły się one różnić?
Tak, Valmet 700 mógł występować w różnych konfiguracjach, choć zakres różnic zależał od rynku i rocznika. Najczęściej dotyczyły one kabiny, ogumienia, wyposażenia hydraulicznego, liczby wyjść hydrauliki zewnętrznej oraz elementów komfortu i oświetlenia.
W praktyce oznacza to, że dwa egzemplarze o tym samym oznaczeniu mogły mieć wyraźnie inne wyposażenie robocze. Przy ocenie konkretnej sztuki warto więc sprawdzać nie tylko sam model, ale też faktyczny stan i specyfikację danego ciągnika.
Jakie są najczęściej poruszane przez użytkowników kwestie dotyczące eksploatacji Valmet 700?
Użytkownicy najczęściej wracają do tematów związanych z uruchamianiem, pracą przekładni, hydrauliką oraz dostępnością części do starszych egzemplarzy. W przypadku ciągników tego wieku ważne są też kwestie stanu instalacji elektrycznej, szczelności układów i ogólnego zużycia podzespołów.
W relacjach eksploatacyjnych często pojawia się też porównanie prostoty obsługi z wymaganiami serwisowymi po latach pracy. To model, przy którym wiele zależy od historii konkretnego egzemplarza, a nie tylko od samego oznaczenia na masce.
Na co zwracają uwagę użytkownicy przy ocenie trwałości i awaryjności Valmet 700 po latach pracy?
Przy ocenie trwałości użytkownicy zwracają uwagę przede wszystkim na stan silnika, skrzyni biegów, układu hydraulicznego i przedniego mostu, jeśli był intensywnie używany. Istotne są też luzy w układzie kierowniczym, wycieki oraz zużycie elementów eksploatacyjnych, bo to one najlepiej pokazują rzeczywisty przebieg pracy maszyny.
Awaryjność takiego ciągnika po latach zwykle zależy bardziej od serwisowania i warunków pracy niż od samej konstrukcji. Dobrze utrzymany egzemplarz może być oceniany jako trwały, ale zaniedbany potrafi wymagać wielu napraw typowych dla starszych maszyn rolniczych.
Jakie znaczenie dla codziennej pracy ma charakterystyka układu napędowego Valmet 700?
Charakterystyka układu napędowego decyduje przede wszystkim o tym, jak ciągnik radzi sobie z ruszaniem pod obciążeniem, pracą w polu i utrzymaniem płynności jazdy w transporcie. W przypadku Valmet 700 ważna była mechaniczna prostota i przewidywalne oddawanie mocy, co ułatwiało codzienne użytkowanie.
W praktyce taki układ napędowy sprzyjał pracy z maszynami wymagającymi stałego, równomiernego obciążenia, ale nie był nastawiony na rozwiązania typowe dla nowszych ciągników z rozbudowaną automatyką. Dla użytkownika oznaczało to łatwiejszą obsługę, ale też większą zależność od sprawności mechanicznej poszczególnych podzespołów.
Czy Valmet 700 sprawdza się jako ciągnik uniwersalny w średnim gospodarstwie?
Tak, Valmet 700 można uznać za ciągnik uniwersalny dla średniego gospodarstwa, o ile zakres prac odpowiada jego klasie mocy i konstrukcji. Dobrze pasował do zadań mieszanych: od prac polowych, przez transport, po obsługę maszyn pomocniczych.
Jego uniwersalność wynikała przede wszystkim z prostego charakteru i możliwości wykonywania wielu codziennych zadań bez specjalizacji w jednym kierunku. Nie był to jednak ciągnik do najcięższych prac na dużym areale, więc w większym gospodarstwie mógł pełnić raczej rolę maszyny pomocniczej niż głównej.
Jakie są typowe ograniczenia Valmet 700, o których warto wiedzieć przed zakupem używanego egzemplarza?
Przed zakupem warto liczyć się z ograniczeniami typowymi dla starszego ciągnika: możliwym zużyciem skrzyni, hydrauliki, układu kierowniczego i osprzętu kabiny. Trzeba też brać pod uwagę, że komfort pracy i ergonomia będą wyraźnie niższe niż w nowszych maszynach.
Drugą ważną kwestią jest stan konkretnego egzemplarza, bo różnice między sztukami mogą być bardzo duże. Nawet dobrze oceniany model może wymagać kosztownego doprowadzenia do pełnej sprawności, jeśli był długo eksploatowany bez odpowiedniej obsługi.
Jakie elementy obsługi i serwisowania Valmet 700 są szczególnie ważne w praktyce?
Najważniejsze są regularna kontrola oleju silnikowego, oleju w przekładni i hydraulice, filtrów oraz szczelności układów. W starszym ciągniku duże znaczenie ma też bieżące sprawdzanie stanu chłodzenia, instalacji elektrycznej i punktów smarowania.
W praktyce warto pilnować również luzów w układzie kierowniczym, stanu hamulców i zużycia elementów roboczych, bo ich pogarszający się stan szybko wpływa na bezpieczeństwo i wygodę pracy. Przy egzemplarzach używanych dobrze działa zasada częstszej, ale prostszej obsługi zamiast odkładania napraw na później.
Do jakich prac w gospodarstwie Valmet 700 był przeznaczony?
Valmet 700 był przeznaczony do szerokiego zakresu prac gospodarskich: uprawy, siewu, transportu, prac z ładowaczem lub osprzętem pomocniczym oraz obsługi maszyn o umiarkowanym zapotrzebowaniu na moc. To był ciągnik do codziennego wykorzystania, a nie do jednego wyspecjalizowanego zadania.
W realiach gospodarstwa oznaczało to maszynę, która mogła przejąć większość podstawowych obowiązków w ciągu roku. Najlepiej odnajdywała się tam, gdzie liczyła się wszechstronność i prostota obsługi, a nie maksymalna wydajność w jednym, bardzo ciężkim zastosowaniu.
Dla jakiego rodzaju gospodarstwa Valmet 700 mógł być odpowiednim wyborem?
Valmet 700 mógł być odpowiednim wyborem dla gospodarstwa średniej wielkości, które potrzebowało jednego ciągnika do wielu różnych zadań. Sprawdzał się tam, gdzie ważna była uniwersalność, łatwość obsługi i możliwość pracy zarówno w polu, jak i przy pracach pomocniczych.
Najbardziej pasował do gospodarstw, w których nie dominowały bardzo ciężkie prace uprawowe ani duży, wyspecjalizowany park maszynowy. W takich warunkach mógł pełnić rolę głównej maszyny roboczej albo ważnego ciągnika wspierającego inne jednostki.
Jaką rolę Valmet 700 mógł pełnić w gospodarstwie jako ciągnik podstawowy lub pomocniczy?
W mniejszym lub średnim gospodarstwie Valmet 700 mógł pełnić rolę ciągnika podstawowego, bo dawał wystarczającą wszechstronność do większości codziennych zadań. W takim układzie obsługiwałby zarówno prace polowe, jak i transport oraz lżejsze zadania gospodarskie.
W większym gospodarstwie częściej występowałby jako ciągnik pomocniczy, wykorzystywany do prac transportowych, oprysku, obsługi paszowej czy lżejszych robót z maszynami zawieszanymi. Jego rola zależała więc głównie od skali gospodarstwa i zapotrzebowania na moc w danym gospodarstwie.
Z jakimi maszynami lub narzędziami Valmet 700 mógł współpracować w codziennej pracy?
Valmet 700 mógł współpracować z typowymi maszynami używanymi w gospodarstwie średniej klasy, takimi jak pługi, brony, agregaty uprawowe, siewniki, kosiarki, rozsiewacze i przyczepy. Dobór osprzętu zależał jednak od wersji ciągnika, stanu technicznego i rzeczywistych możliwości układu hydraulicznego oraz WOM.
W codziennej pracy ważne było dopasowanie maszyn do jego klasy mocy i masy, a nie tylko do samego oznaczenia modelu. Przy starszym ciągniku szczególnie istotne są też stan zaczepów, wydajność hydrauliki i sprawność WOM, bo to one decydują o praktycznej współpracy z osprzętem.
Jakie warunki pracy są dla Valmet 700 najbardziej wymagające?
Najbardziej wymagające są dla niego długotrwałe prace pod dużym obciążeniem, ciężka orka na trudnych glebach, jazda z dużym ładunkiem w terenie pofałdowanym oraz intensywna eksploatacja z maszynami wymagającymi stabilnej hydrauliki i sprawnego WOM. W takich warunkach najszybciej ujawniają się zużycie i ewentualne słabe punkty starszego egzemplarza.
Trudne są też warunki, w których ciągnik pracuje często na krótkich odcinkach, z częstym rozruchem i zatrzymywaniem, albo w brudzie, wilgoci i kurzu bez regularnej obsługi. Dla Valmet 700 kluczowe było utrzymanie sprawności mechanicznej, bo właśnie od niej zależała jego odporność na ciężką codzienną pracę.