Model Valmet 555 wyróżniał się konstrukcją opartą na solidnej ramie i niezawodnym silniku, co czyniło go odpowiednim narzędziem do różnorodnych zadań rolniczych. Jego kompaktowe rozmiary oraz stosunkowo niewielka masa pozwalały na efektywną pracę na polach o umiarkowanej powierzchni oraz w warunkach wymagających zwrotności.
Ten ciągnik był produkowany w drugiej połowie XX wieku, wpisując się w linię modeli Valmet, które zdobywały popularność w Europie i krajach nordyckich dzięki trwałości i prostocie obsługi.
Valmet 555 charakteryzował się konstrukcją przeznaczoną do średnich obciążeń, łącząc moc silnika z kompaktowymi wymiarami maszyny. Był następcą wcześniejszych wersji z serii 300 i 500, oferując ulepszenia w zakresie ergonomii i układu napędowego.
W ofercie Valmet stanowił propozycję dla użytkowników potrzebujących uniwersalnego ciągnika o dobrej zwrotności i niezłej mocy, plasując się poniżej większych modeli przeznaczonych do cięższych prac.
Valmet 555 był wykorzystywany przede wszystkim do prac uprawowych na średnich areałach, takich jak orka, bronowanie czy siew. Jego moc i konstrukcja pozwalały także na efektywny transport na krótkich dystansach oraz obsługę maszyn pomocniczych, w tym ładowaczy czołowych.
Dzięki uniwersalności model ten sprawdzał się zarówno w gospodarstwach rolnych, jak i przy pracach usługowych, gdzie wymagana była niezawodność i łatwość serwisowania.
Valmet 555 wyposażono w przekładnię mechaniczną o kilku biegach do przodu i do tyłu, umożliwiającą dostosowanie prędkości do różnych zadań. Kabina operatora była zaprojektowana z myślą o podstawowej ergonomii, oferując dobrą widoczność i prosty dostęp do elementów sterujących.
Obsługa ciągnika nie wymagała specjalistycznej wiedzy, co było zgodne z duchem konstrukcji Valmet – trwałej i łatwej w utrzymaniu. Standardowe wyposażenie obejmowało układ hydrauliczny do napędu narzędzi oraz możliwość montażu osprzętu zgodnego ze standardami branżowymi.
Valmet 555 był atrakcyjnym wyborem dla rolników poszukujących sprawdzonego ciągnika o umiarkowanej mocy, który sprawdzi się w różnorodnych pracach polowych i transportowych. Jego konstrukcja odpowiadała potrzebom gospodarstw o średniej wielkości, gdzie liczyła się niezawodność i ekonomiczność eksploatacji.
Wybór tego modelu był uzasadniony również tam, gdzie ważna była łatwość obsługi i dostępność części zamiennych, co przekładało się na niższe koszty utrzymania w porównaniu do bardziej zaawansowanych technicznie maszyn.
| Valmet 555 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Valmet |
| Model ciągnika | Valmet 555 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1990 do 1992 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Valmet 555 Nowe! 2.85 AGROrank to nasza ocena! raczej typowa moc silnika, silnik diesla, większa niż przeciętna pojemność silnika, jednostka przeciętna aczkolwiek efektywna, gwarantuje dobry stosunek osiągów do kosztów, nieźle wypada jeśli porównamy koszty i osiągi, czy 3 cylindry to jednak nie za mało (???), idealnie dopasowane obroty znamionowe, turbina, oświetlenie raczej typowe... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Valmet 555 | Pytania - forum dotyczące modelu Valmet 555 Nowe! |
| Valmet 555 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 72 KM (53.7 kW) |
| Obroty znamionowe | 2350 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Valmet 555 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | Valmet |
| Typ silnika | Valmet |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 3.3 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 108 mm |
| Skok tłoka (suw) | 120 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Valmet 555 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Tak |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Valmet 555 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Valmet 555 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| Valmet 555 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| Valmet 555 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 3099 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | 3871 mm |
| Wysokość | 2530 mm |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 2260 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 12.4R24 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Valmet 555 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła, napęd przedni, napęd mechaniczny na przednie koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Valmet 555 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Valmet 555 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 8 |
| Liczba biegów do tyłu | 4 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Valmet 555 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |