Model Valmet 361 reprezentował serię ciągników fińskiego producenta, znaną z solidnej konstrukcji i niezawodności w trudnych warunkach pracy. Jego charakterystyczną cechą była równowaga pomiędzy mocą a wszechstronnością, co czyniło go użytecznym narzędziem dla rolników potrzebujących maszyny do różnorodnych zadań.
Produkt ten był kontynuacją wcześniejszych konstrukcji Valmet, rozwiniętą w kierunku zwiększenia komfortu operatora i efektywności pracy, co odpowiadało potrzebom rynku w okresie jego produkcji.
Valmet 361 był modelem średniej mocy, wyposażonym w czterocylindrowy silnik Diesla, który zapewniał odpowiednią moc do szerokiego zakresu prac rolniczych. Konstrukcja ciągnika była oparta na solidnej ramie i klasycznym układzie napędowym, co podkreślało jego trwałość i łatwość serwisowania.
W ofercie Valmet model 361 plasował się jako maszyna uniwersalna, uzupełniając gamę ciągników o większych i mniejszych mocach, co pozwalało na dopasowanie do różnych potrzeb gospodarstw rolnych.
Ciągnik Valmet 361 był przystosowany do wykonywania typowych prac polowych, takich jak orka, uprawa gleby, siew oraz transport. Dzięki odpowiedniej mocy i konstrukcji mógł współpracować z różnorodnymi maszynami rolniczymi, zarówno zawieszanymi, jak i ciągniętymi.
Jego wszechstronność sprawiała, że był wykorzystywany zarówno do prac w polu, jak i do zadań transportowych na terenie gospodarstwa, co czyniło go praktycznym wyborem dla gospodarstw o umiarkowanym zapotrzebowaniu na moc ciągnika.
Valmet 361 oferował ergonomiczne stanowisko operatora z dobrym dostępem do elementów sterujących, co ułatwiało pracę i zwiększało komfort podczas długotrwałego użytkowania. Układ napędowy i przekładnia były zaprojektowane tak, aby zapewnić prostą i niezawodną obsługę.
Ciągnik wyposażono w standardowy układ hydrauliczny, umożliwiający współpracę z różnymi maszynami oraz w systemy ułatwiające konserwację i serwisowanie, co przekładało się na niższe koszty eksploatacji i dłuższą żywotność sprzętu.
Model 361 był odpowiedni dla gospodarstw poszukujących trwałego i łatwego w obsłudze ciągnika o średniej mocy, zdolnego do realizacji różnorodnych zadań rolniczych. Jego konstrukcja i wyposażenie odpowiadały potrzebom użytkowników ceniących niezawodność i prostotę.
Ze względu na uniwersalny charakter, Valmet 361 sprawdzał się zarówno w gospodarstwach towarowych, jak i w mniejszych, gdzie ważna była możliwość wykonywania szerokiego zakresu prac bez konieczności inwestowania w kilka specjalistycznych maszyn.
| Valmet 361 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Valmet |
| Model ciągnika | Valmet 361 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1961 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Valmet 361 Nowe! 2.29 AGROrank to nasza ocena! silnik nie jest dość mocny, zasilany olejem napędowym, idealnie dobrane znamionowe obroty pracy silnika, oświetlenie raczej typowe, brak BAS, brak synchronizacji w skrzyni... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Valmet 361 | Pytania - forum dotyczące modelu Valmet 361 Nowe! |
| Valmet 361 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 42 KM (31.3 kW) |
| Obroty znamionowe | 2000 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Valmet 361 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | Valmet |
| Typ silnika | Valmet |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | b.d. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Valmet 361 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Valmet 361 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Valmet 361 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
| Valmet 361 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| Valmet 361 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Valmet 361 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Valmet 361 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Valmet 361 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | b.d. |
| Liczba biegów do tyłu | b.d. |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Valmet 361 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |