Model Valmet 360 reprezentował klasę ciągników o mocy około 60 KM, wyróżniając się solidną konstrukcją i niezawodnością charakterystyczną dla fińskiego producenta. Maszyna była produkowana w latach 70. i 80. XX wieku, co wpływało na jej klasyczny, funkcjonalny design oraz prostotę obsługi.
Valmet 360 był przeznaczony do szerokiego zakresu prac polowych i transportowych, co czyniło go popularnym wyborem w gospodarstwach o średniej wielkości.
Valmet 360 bazował na sprawdzonych rozwiązaniach technicznych, które łączyły trwałość z łatwością serwisowania. W konstrukcji zastosowano czterocylindrowy silnik wysokoprężny, który zapewniał odpowiednią moc i moment obrotowy do różnorodnych zadań.
Model ten zajmował miejsce w ofercie Valmetu jako ciągnik średniej mocy, łącząc cechy maszyn użytkowych i bardziej specjalistycznych, co pozwalało na elastyczne wykorzystanie w różnych warunkach pracy.
Valmet 360 był wykorzystywany przede wszystkim do prac uprawowych takich jak orka, bronowanie czy siew, ale także do transportu oraz obsługi maszyn rolniczych z napędem mechanicznym lub hydraulicznym. Jego konstrukcja umożliwiała współpracę z różnorodnym osprzętem, co zwiększało zakres zastosowań.
Dzięki umiarkowanej mocy i solidnej budowie, ciągnik sprawdzał się również w pracach wymagających precyzji i wytrzymałości, co czyniło go wszechstronnym narzędziem w gospodarstwach o różnorodnym profilu produkcji.
Valmet 360 charakteryzował się prostym i intuicyjnym stanowiskiem operatora, co ułatwiało obsługę nawet mniej doświadczonym użytkownikom. Przekładnia mechaniczna oferowała kilka biegów do jazdy do przodu i wstecz, umożliwiając dostosowanie prędkości do rodzaju wykonywanych prac.
Ważnym elementem była hydraulika o odpowiedniej wydajności, pozwalająca na efektywną współpracę z różnorodnym osprzętem, w tym z podnośnikami i urządzeniami roboczymi. Konstrukcja ciągnika sprzyjała także łatwemu dostępowi do najważniejszych podzespołów podczas czynności serwisowych.
Model Valmet 360 był odpowiedni dla gospodarstw poszukujących niezawodnego i uniwersalnego ciągnika o średniej mocy, który poradzi sobie z różnymi zadaniami polowymi i transportowymi. Jego konstrukcja i wyposażenie odpowiadały potrzebom użytkowników ceniących prostotę obsługi i trwałość.
Ze względu na klasyczną budowę i dostępność części zamiennych, Valmet 360 pozostaje cenionym modelem wśród użytkowników preferujących sprawdzone rozwiązania techniczne i ekonomiczne utrzymanie maszyny.
| Valmet 360 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Valmet |
| Model ciągnika | Valmet 360 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1960 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Valmet 360 Nowe! 2.21 AGROrank to nasza ocena! silnik nie jest dość mocny, silnik na olej napędowy, oświetlenie raczej typowe, brak wspomagania nagłego hamowania, skrzynia bez synchronizacji... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Valmet 360 | Pytania - forum dotyczące modelu Valmet 360 Nowe! |
| Valmet 360 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 40 KM (29.8 kW) |
| Obroty znamionowe | b.d. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Valmet 360 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | MWM |
| Typ silnika | MWM |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | b.d. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Valmet 360 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Valmet 360 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Valmet 360 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
| Valmet 360 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| Valmet 360 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Valmet 360 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Valmet 360 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Valmet 360 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | b.d. |
| Liczba biegów do tyłu | b.d. |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Valmet 360 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |