UTB/Universal 510 dane techniczne, wymiary, spalanie

UTB/Universal 510 to uniwersalny ciągnik rolniczy zaprojektowany do szerokiego zakresu prac polowych i transportowych w gospodarstwach o średniej wielkości.

Model UTB/Universal 510 reprezentował grupę ciągników o konstrukcji i parametrach dostosowanych do różnorodnych zastosowań rolniczych, charakteryzując się prostotą i niezawodnością. Jego budowa umożliwiała efektywną pracę zarówno w uprawie roli, jak i przy pracach przewozowych czy obsłudze maszyn rolniczych.

Ciągnik ten był produkowany w okresie, gdy na rynku dominowały modele o podobnej mocy i wszechstronności, co pozwalało na jego szerokie wykorzystanie w gospodarstwach.

Konstrukcja i miejsce modelu UTB/Universal 510 w ofercie producenta

UTB/Universal 510 wyróżniał się konstrukcją opartą na trwałej ramie i sprawdzonym układzie napędowym, typowym dla ciągników uniwersalnych tej marki. Jego silnik oraz przekładnia były zaprojektowane tak, aby zapewnić równowagę między mocą a ekonomią eksploatacji.

Model ten zajmował miejsce w klasie ciągników o średniej mocy, przeznaczonych do uniwersalnych zastosowań, co czyniło go popularnym wyborem wśród rolników poszukujących wszechstronnej maszyny do różnych zadań.

Zastosowanie UTB/Universal 510 w gospodarstwie rolnym

Ciągnik UTB/Universal 510 był wykorzystywany przede wszystkim do prac polowych, takich jak orka, uprawa gleby, siew oraz pielęgnacja roślin. Jego konstrukcja umożliwiała także efektywną pracę z różnorodnym osprzętem, w tym z maszynami zawieszanymi i półzawieszanymi.

Dzięki odpowiedniej mocy i wytrzymałości, model ten sprawdzał się również w pracach transportowych na terenie gospodarstwa, umożliwiając przewóz materiałów rolnych i innych ładunków.

Obsługa i rozwiązania techniczne wpływające na użytkowanie UTB/Universal 510

UTB/Universal 510 wyposażono w przekładnię umożliwiającą płynną zmianę biegów, co ułatwiało dostosowanie prędkości do różnych zadań. Stanowisko operatora było zaprojektowane z myślą o podstawowej ergonomii i dobrej widoczności, co sprzyjało komfortowi pracy podczas dłuższych zmian.

Ciągnik posiadał standardowe rozwiązania w zakresie układu kierowniczego i hydraulicznego, pozwalające na współpracę z szerokim wachlarzem maszyn rolniczych, co zwiększało jego funkcjonalność w codziennym użytkowaniu.