UTB/Universal 1010 dane techniczne, wymiary, spalanie

UTB/Universal 1010 to wszechstronny ciągnik rolniczy klasy średniej zaprojektowany do pracy w różnorodnych zadaniach polowych i gospodarczych.

Model UTB/Universal 1010 był produkowany przez jugosłowiańską firmę Universal, która specjalizowała się w konstrukcji ciągników o solidnej budowie i uniwersalnym zastosowaniu. Maszyna ta wyróżniała się konstrukcją dostosowaną do potrzeb gospodarstw o średniej wielkości, oferując odpowiednią moc i funkcjonalność do szerokiego spektrum prac rolniczych.

Wprowadzenie tego modelu na rynek miało na celu uzupełnienie oferty Universal o ciągnik o parametrach umożliwiających efektywną pracę zarówno w polu, jak i podczas transportu czy obsługi maszyn gospodarczych.

Konstrukcja i charakterystyka techniczna UTB/Universal 1010

UTB/Universal 1010 charakteryzował się prostą, ale wytrzymałą konstrukcją ramy i podwozia, co przekładało się na trwałość i łatwość serwisowania. Silnik o średniej mocy zapewniał wystarczającą siłę do obsługi standardowych narzędzi rolniczych. Układ napędowy był zaprojektowany z myślą o ekonomicznej eksploatacji oraz stabilnej pracy w różnorodnych warunkach terenowych.

Model ten posiadał klasyczną przekładnię manualną, umożliwiającą operatorowi dobór odpowiednich przełożeń do wykonywanych zadań. Układ hydrauliczny i trzypunkowy zaczep pozwalały na współpracę z szerokim asortymentem maszyn i narzędzi rolniczych, zwiększając uniwersalność zastosowań.

Zastosowanie UTB/Universal 1010 w gospodarstwach rolnych

UTB/Universal 1010 był wykorzystywany przede wszystkim do prac uprawowych, takich jak orka, bronowanie czy siew, dzięki odpowiedniej mocy i możliwości podłączenia różnorodnego osprzętu. Sprawdził się także w przewozie ładunków oraz w pracach transportowych na terenie gospodarstwa.

Dzięki uniwersalnemu charakterowi, ciągnik ten był często wybierany przez rolników potrzebujących maszyny do codziennych zadań, zarówno w polu, jak i podczas obsługi innych maszyn rolniczych lub prac gospodarczych.

Obsługa i rozwiązania ułatwiające eksploatację UTB/Universal 1010

Stanowisko operatora w UTB/Universal 1010 było zaprojektowane z myślą o prostocie i funkcjonalności, zapewniając dobrą widoczność i dostęp do podstawowych elementów sterujących. Konstrukcja kabiny lub platformy roboczej sprzyjała wygodzie pracy podczas dłuższych zmian.

Obsługa techniczna była stosunkowo łatwa dzięki prostemu układowi mechanicznemu i powszechnie dostępnym częściom zamiennym. Układ hydrauliczny umożliwiał wygodne podłączanie i sterowanie maszynami, co było istotne dla efektywnej pracy i szybkiego przezbrajania sprzętu.

Informacje o modelu UTB/Universal 1010

UTB/Universal 1010 dane techniczne
Marka (producent)UTB/Universal
Model ciągnikaUTB/Universal 1010
Seriab.d.
Poprzedni model–
Następny model–
Mniejsza wersja–
Większa wersja–
Lata produkcjiod 1984 do 1991 r.
Kabina z systemem ROPSNie
OpinieOpinie o UTB/Universal 1010 Nowe!
2.74
AGROrank to nasza ocena!

zdecydowanie mocny silnik, zasilany olejem napędowym, silnik o dużej pojemności skokowej i mocy, jednostka przeciętna aczkolwiek efektywna, gwarantuje dobry stosunek osiągów do kosztów, opłacalność oceniamy jako średnią zwracając uwagę na dobry stosunek kosztów do osiągów, więcej cylindrów to wyższa kultura pracy, znamionowe obroty pracy na wręcz idealnym poziomie... cała opinia

2,74
PorównywarkaPorównaj ciągnik Nowe!
Pytania na forum o UTB/Universal 1010Pytania - forum dotyczące modelu UTB/Universal 1010 Nowe!

Osiągi UTB/Universal 1010

UTB/Universal 1010 dane techniczneWartość
Maksymalna moc (KM / kW)100 KM (74.6 kW)
Obroty znamionowe2400 obr. / min.
Spalanieb.d.
Pojemność zbiornika paliwab.d.
Maksymalna prędkośćb.d.



Silnik w UTB/Universal 1010

UTB/Universal 1010 dane techniczneWartość
Rodzaj paliwaOlej napędowy (diesel)
Producent silnikaUTB
Typ silnikaUTB
Rodzaj silnikaDiesel (silnik wysokoprężny)
Pojemność silnika5.4 l.
Ilość suwów4
Liczba cylindrów6
Kompresja (stopień sprężania)b.d.
Średnica tłoka102 mm
Skok tłoka (suw)110 mm
Maksymalny moment obrotowyb.d.
Filtr powietrzab.d.
Filtr paliwab.d.
Ilość komór w filtrze paliwab.d.
Filtr olejub.d.
Pompa olejub.d.
Regulacja obrotów (sterowanie)b.d.
Rodzaj pompy wtryskowejb.d.
Wtryskiwaczeb.d.
Ciśnienie wtryskub.d.
ChłodzenieSilnik chłodzony cieczą
Obieg wymuszonyb.d.
Chłodnicatak
Termostatb.d.
Rodzaj chłodnicyb.d.
Ilość płynu chłodzącegob.d.
Sprzęgłob.d.

Turbosprężarka w UTB/Universal 1010

UTB/Universal 1010 dane techniczneWartość
TurbosprężarkaNie
Podwójna sprężarka (dual)Nie dotyczy
Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler)Nie dotyczy
Chłodnica za sprężarką (aftercooler)Nie dotyczy
Turbosprężarka z zaworem wastegateNie dotyczy
Zmienna geometria łopatek w turbinieNie dotyczy
Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate)Nie dotyczy
Dodatkowe parametry turbiny–

Elektryka w UTB/Universal 1010

UTB/Universal 1010 dane techniczneWartość
Napięcie zasilania rozrusznika (V)b.d.
Masab.d.
Akumulator (V)b.d.
Ilość akumulatorówb.d.
Rodzaj ładowaniab.d.
Producent systemu ładowaniab.d.
Rodzaj zapłonub.d.
Tylna lampa stoputak
Tylna lampa rolniczab.d.
Lampa typu kogutnie

Wałek przekaźnika mocy (WOM) w UTB/Universal 1010

UTB/Universal 1010 dane techniczneWartość
Liczba obrotów540 obr. / min.
Sterowanie WOMręczne

Układ hamulcowy w UTB/Universal 1010

UTB/Universal 1010 dane techniczneWartość
System ABS (zapobieganie blokowaniu kół)Nie
System wspomagania hamulcówNie
Zespół hamulcowyb.d.
Mechanizm różnicowyNie
Rodzaj hamulcówb.d.
Tarcze–

Wymiary ciągnika UTB/Universal 1010

UTB/Universal 1010 dane techniczneWartość
Ciężarod 4500 kg (w zależności od wersji)
Długośćb.d.
Wysokośćb.d.
Szerokośćb.d.
Prześwitb.d.
Rozstaw kół z przodub.d.
Rozstaw kół z tyłub.d.
Rozstaw osi2610 mm
Rozmiar kół z przodu7.50-20
Rozmiar kół z tyłub.d.
Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca1500 kg
Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcemb.d.
Największy dopuszczalny nacisk na ośb.d.
Dopuszczalna masa całkowita (DMC)b.d.
Promień skrętub.d.

Układ napędowy w UTB/Universal 1010

UTB/Universal 1010 dane techniczneWartość
Napęd4x2, 2WD (w zależności od wersji)
Dodatkowe cechy napędunapęd na jedną oś
Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension)Brak
Przegubowe–
Napęd gąsienicowyNie
Hydrostatyczny układ kierowniczyNie
Mechanizm różnicowyb.d.
Układ kierowniczydrążkowy
Drążki reakcyjne z przodub.d.
Zwolnice planetarne z tyłub.d.
Zwolnice planetarne z przodub.d.

Hydraulika w UTB/Universal 1010

UTB/Universal 1010 dane techniczneWartość
TUZb.d.
Rodzaj podnośnika hydraulicznegob.d.
Wydajność pompy podnośnikab.d.
Ciśnienie pompy podnośnikab.d.
Układ hydrauliczny Load SensingNie
Układ zamkniętyb.d.
Układ centralnyNie
Stały przepływNie
Stałe ciśnienieNie
Układ sterującyb.d.
Rozdzielacz dwusekcyjnyb.d.
Szybkozłączab.d.
Funkcja / Przycisk Auto Liftb.d.

Przekładnia i skrzynia biegów UTB/Universal 1010

UTB/Universal 1010 dane techniczneWartość
Skrzynia synchronicznab.d.
Przekładnia PowerShiftNie
Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle)Nie
Dodatkowe informacje o przekładni–
Liczba biegów do przodu16
Liczba biegów do tyłu4
Biegi pełzająceb.d.

Wyposażenie UTB/Universal 1010

UTB/Universal 1010 dane techniczneWartość
Górny zaczep transportowytak (???)
Zaczep dolnyb.d.
Klimatyzacjab.d.

Popularne porównania UTB/Universal 1010

Modele ciągników UTB/Universal produkowane w latach: