Opinie o Ursus C-3150 POWER II

Opinie o ciągniku Ursus C-3150 POWER II - specyfikacja: moc 150 km (109 kw), olej napędowy, pojemność 6.1 l, 6 cylindry, kompresja 18:1, tłok x suw: 101 x 126, chłodzenie cieczą, turbosprężarka, wom od 540 do 1000 obr. / min., układ zamknięty, stały przepływ, stałe ciśnienie, z kompensacją przepływu, z kompensacją ciśnienia, z kompensacją ciśnienia i przepływu, skrzynia synchroniczna, powershuttle, hydrostatyczna, liczba biegów do przodu 40, liczba biegów do tyłu 40.

Oceń ciągnik Ursus C-3150 POWER II i napisz opinię
Cena i koszty
Parametry techniczne
Użytkowanie
Twoja opinia
Podpis
Adres e-mail - adres nigdzie nie będzie publikowany

Pamiętaj! Wyrażając swoją opinię o ciągniku Ursus C-3150 POWER II napisz innym o użytkowaniu Ursus C-3150 POWER II o jego zaletach ale także wadach. Wyraź swoją opinię na temat ceny zakupu traktora Ursus C-3150 POWER II oraz kosztów związanych z jego użytkowaniem i serwisowaniem. Napisz jak się sprawdza zarówno podczas żniw jak i typowych prac polowych. Napisz o swoich własnych doświadczeniach z użytkowania traktora Ursus C-3150 POWER II lub doświadczeniach znajomych tak aby inni użytkownicy potraktowali Twoje rady za przydatne i pomocne.


4.6
AGROrank to nasza ocena!

Wprowadziliśmy AGROrank - wzięliśmy pod uwagę ponad 60 czynników i wystawiliśmy ocenę każdemu ciągnikowi. Dodaliśmy do tego ocenę opisową, policzyliśmy i każdemu ciągnikowi przypisaliśmy AGROrank, tworząc w ten sposób ranking!

AGROrank to:

4,64
4,85
4,30

Nasza opinia o Ursus C-3150 POWER II

mocny silnik, duży zbiornik na paliwo, to jest na prawdę szybki ciągnik, dużą zaletą jest jednostka i układ paliwowy, duży mocny silnik, przeciętna jednostka napędowa ale efektywna, zapewnia przyzwoity stosunek osiągów i parametrów do kosztów, opłacalność oceniamy jako średnią zwracając uwagę na dobry stosunek kosztów do osiągów, silnik czterosuwowy, ilość cylindrów stanowi wyróżnik, kompresja tego silnika to duży atut, moment obrotowy bardzo wysoki, idealnie dobrane znamionowe obroty pracy silnika, filtr powietrza na plus, Common Rail - nic dodać nic ująć, dobre wtryskiwacze, w tej jednostce zastosowano bardzo wysokie ciśnienie wtrysku paliwa, konkretne sprzęgło, bardzo dobry podnośnik z regulacją w pełnym zakresie, hydraulika wydajna, ciśnienie robocze niezbyt wysokie, silnik z turbo, intercooler, chłodnica końcowa sprężonego powietrza, zawór wastegate, turbina ze zmienną geometrią, 12 V-oltowy rozrusznik, duży akumulator 24V, ładowanie alternatorem, dobre oświetlenie, bardzo dobry WOM, hydraulika, wspomaganie hamulca, tarczowe, pracują na mokro, ciężki ciągnik, dobrze się sprawdzi w dużym gospodarstwie, długi, duże gabaryty, koła szeroko rozstawione, prześwit raczej przecietny, dobry napęd na 4 koła, moc przekazywana i dzielona dynamicznie na obie osie, sterowanie hydrostatyczne, z blokadą mechanizmu różnicowego, zwolnice planetarne z tyłu, elektrohydraulika, zwolnice planetarne z przodu, udźwig powyżej 4 ton, regulacja siła/pozycja, pompa hydrauliki przeciętna, kompensacja ciśnienie i przepływu, dużo szybkozłączek, synchronizacja, power shuttle, zaawansowana skrzynia, hydrostatyczna przekładnia, machanizm nawrotny, bardzo duża liczba biegów do przodu, bardzo duża liczba przełożeń do tyłu, biegi pełzające

AGROspis