Model TYM 400 reprezentował segment ciągników o mocy około 40 KM, zaprojektowany z myślą o gospodarstwach średniej wielkości oraz użytkownikach potrzebujących uniwersalnej maszyny do różnorodnych zastosowań rolniczych. Charakteryzował się solidną konstrukcją i prostą obsługą, co czyniło go praktycznym wyborem do codziennych zadań.
TYM 400 był konstrukcją kompaktową, wyposażoną w czterocylindrowy silnik Diesla, który zapewniał dobrą równowagę między mocą a zużyciem paliwa. Jego budowa opierała się na sprawdzonych rozwiązaniach technicznych, które gwarantowały niezawodność i łatwość serwisowania. Model ten zajmował miejsce w ofercie jako ciągnik średniej mocy, który mógł być wykorzystywany zarówno do prac polowych, jak i transportowych.
TYM 400 był przeznaczony do szerokiego spektrum zadań rolniczych, takich jak uprawa ziemi, siew, pielęgnacja roślin oraz transport materiałów i płodów rolnych. Dzięki swojej mocy i zwrotności sprawdzał się także przy obsłudze maszyn rolniczych o średnich wymaganiach, takich jak agregaty uprawowe, opryskiwacze czy przyczepy. Jego uniwersalność pozwalała na efektywne wykorzystanie w różnorodnych warunkach pracy.
Model TYM 400 był wyposażony w manualną skrzynię biegów zapewniającą kilka przełożeń do pracy w polu i transporcie. Stanowisko operatora cechowało się ergonomicznym rozmieszczeniem elementów sterujących oraz dobrą widocznością, co ułatwiało precyzyjną pracę. Ciągnik posiadał napęd na cztery koła, co zwiększało jego zdolności terenowe i przyczepność na polu. Obsługa techniczna była uproszczona dzięki łatwemu dostępowi do elementów silnika i układu napędowego.
Ze względu na moc i konstrukcję, TYM 400 był odpowiedni dla gospodarstw o średniej powierzchni, które potrzebowały niezawodnego ciągnika do codziennych zadań. Jego kompaktowe rozmiary umożliwiały pracę na mniejszych polach i w gospodarstwach o zróżnicowanym układzie terenu. Model ten sprawdzał się tam, gdzie wymagana była elastyczność zastosowań oraz łatwość obsługi bez konieczności inwestowania w większe i bardziej skomplikowane maszyny.
| TYM 400 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | TYM |
| Model ciągnika | TYM 400 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | b.d. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o TYM 400 Nowe! 2.87 AGROrank to nasza ocena! niezbyt mocny silnik, silnik diesla, silnik 4-cylindrowy, znamionowe obroty pracy powyżej 2500, oświetlenie raczej typowe, wałek odbioru mocy o bardzo dobrej specyfikacji, hamulec bez wspomagania, tarcze, mokre, chyba zbyt lekki jak na sprzęt tej klasy, na trudny teren czy duże gospodarstwo raczej się nie nadaje, dość długi, duże gabaryty... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o TYM 400 | Pytania - forum dotyczące modelu TYM 400 Nowe! |
| TYM 400 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 43 KM (32.1 kW) |
| Obroty znamionowe | 2800 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| TYM 400 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | Kubota V1903 |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | b.d. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| TYM 400 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| TYM 400 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| TYM 400 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| TYM 400 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, mokre |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
| TYM 400 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 1796 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | 3226 mm |
| Wysokość | 2413 mm |
| Szerokość | 1509 mm |
| Prześwit | 335 mm |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 1800 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 8-16 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| TYM 400 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Tak |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| TYM 400 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| TYM 400 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 12 |
| Liczba biegów do tyłu | 12 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| TYM 400 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |