Model Steiger CU-280 wyróżniał się konstrukcją ramową typu czterokołowego ciągnika o wysokiej mocy, przeznaczonego przede wszystkim do zadań wymagających dużej siły uciągu i trwałości. Jego budowa opierała się na solidnej ramie nośnej, co pozwalało na efektywne wykorzystanie mocy silnika w pracy z ciężkim osprzętem rolniczym.
Produkcja tego modelu miała miejsce w okresie, gdy Steiger był cenionym producentem ciągników o dużej mocy, a CU-280 stanowił jeden z kluczowych modeli w ofercie skierowanej do dużych gospodarstw i zakładów usługowych.
Steiger CU-280 był modelem z serii ciągników o wysokiej mocy, który wyróżniał się przede wszystkim dużym momentem obrotowym i zastosowaniem silnika o mocy około 280 KM, co plasowało go w segmencie ciągników ciężkich. Konstrukcja ramowa i układ napędowy były dostosowane do pracy w trudnych warunkach terenowych i przy dużym obciążeniu.
Model ten wpisywał się w linię ciągników Steiger, które były znane z charakterystycznej, masywnej budowy i wysokiej niezawodności podczas pracy z ciężkimi maszynami rolniczymi, takimi jak pługi, agregaty uprawowe czy siewniki o dużej szerokości roboczej.
Steiger CU-280 był przeznaczony do szerokiego zakresu prac polowych, w tym orki, uprawy gleby oraz prac transportowych z wykorzystaniem dużych przyczep i maszyn. Jego moc i konstrukcja umożliwiały efektywną współpracę z ciężkimi narzędziami rolniczymi, co czyniło go odpowiednim dla dużych gospodarstw rolnych oraz przedsiębiorstw usługowych specjalizujących się w pracach polowych.
Ze względu na wysoką moc i solidną budowę, model ten sprawdzał się również w zadaniach wymagających dużej siły uciągu, takich jak uprawa ciężkich gleb czy prace w trudnym terenie.
W Steiger CU-280 zastosowano przekładnię mechaniczną lub półautomatyczną, która umożliwiała precyzyjne dobieranie przełożeń do różnych warunków pracy, co było istotne przy pracy z ciężkim osprzętem. Stanowisko operatora cechowało się dobrą widocznością i ergonomicznym rozmieszczeniem elementów sterujących, co ułatwiało długotrwałą pracę w polu.
Model wyposażono także w rozbudowany układ hydrauliczny, pozwalający na współpracę z różnorodnym osprzętem, a także w systemy ułatwiające obsługę i konserwację, co wpływało na niezawodność i wygodę eksploatacji.
Steiger CU-280 był skierowany do użytkowników potrzebujących ciągnika o dużej mocy i wytrzymałości, zdolnego do pracy z ciężkim sprzętem w rozległych gospodarstwach lub firmach usługowych. Jego wybór był uzasadniony tam, gdzie wymagane było połączenie wysokiej siły uciągu z niezawodnością i trwałością konstrukcji.
Ze względu na swoje parametry i wyposażenie, model ten nie był optymalny dla mniejszych gospodarstw, gdzie wystarczające są ciągniki o niższej mocy i mniejszych gabarytach. Decyzja o zakupie CU-280 powinna uwzględniać specyfikę prowadzonych prac oraz dostępność odpowiedniego osprzętu.
| Steiger CU-280 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Steiger |
| Model ciągnika | Steiger CU-280 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1982 do 1984 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Steiger CU-280 Nowe! 2.61 AGROrank to nasza ocena! silnik bardzo dużej mocy, silnik na olej napędowy, więcej cylindrów to wyższa kultura pracy, oświetlenie raczej typowe, hamulec bez wspomagania, dobry napęd na 4 koła, moc przekazywana i dzielona dynamicznie na obie osie, skrzynia bez synchronizacji, średnia ilość biegów w przód jak na model podobnej klasy, do tyłu raczej przeciętnie... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Steiger CU-280 | Pytania - forum dotyczące modelu Steiger CU-280 Nowe! |
| Steiger CU-280 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 280 KM (208.8 kW) |
| Obroty znamionowe | b.d. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Steiger CU-280 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | Cummins |
| Typ silnika | Cummins |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | b.d. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Steiger CU-280 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Steiger CU-280 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Steiger CU-280 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
| Steiger CU-280 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| Steiger CU-280 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Steiger CU-280 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x4, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Steiger CU-280 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | Tak |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Steiger CU-280 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 10 |
| Liczba biegów do tyłu | 2 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Steiger CU-280 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |