Model Steiger 9190 wyróżniał się wysoką mocą silnika i solidną konstrukcją, dzięki czemu był przeznaczony do obsługi wymagających zadań rolniczych na dużych powierzchniach uprawnych. Jego charakterystyczna budowa i parametry techniczne plasowały go w segmencie ciągników ciężkich, które sprawdzały się w trudnych warunkach terenowych i przy współpracy z ciężkim sprzętem rolniczym.
Steiger 9190 był modelem należącym do serii ciągników o dużej mocy, bazujących na sprawdzonych rozwiązaniach konstrukcyjnych marki Steiger. Charakteryzował się ramą typu czterokołowego z napędem na wszystkie koła, co zapewniało doskonałą trakcję i stabilność pracy. Jego konstrukcja była rozwinięciem wcześniejszych modeli Steiger, z naciskiem na zwiększenie mocy i wytrzymałości, co czyniło go odpowiednim do najbardziej wymagających zastosowań.
Steiger 9190 był wykorzystywany przede wszystkim do ciężkich prac polowych, takich jak orka, uprawa gleby, czy transport dużych ładunków. Dzięki dużej mocy i napędowi na cztery koła sprawdzał się w gospodarstwach o rozległych areałach oraz tam, gdzie konieczne było użycie ciężkiego osprzętu rolniczego. Był także często wykorzystywany w pracach wymagających dużej siły uciągu, co czyniło go ważnym elementem wyposażenia gospodarstw specjalizujących się w intensywnej produkcji rolniczej.
W Steiger 9190 zastosowano przekładnię zaprojektowaną z myślą o pracy w trudnych warunkach, zapewniającą płynne zmiany biegów i możliwość pracy z różnorodnym osprzętem. Kabina operatora była skonstruowana tak, aby zapewnić dobrą widoczność i komfort podczas długotrwałej pracy, choć konstrukcja tego modelu była bardziej surowa w porównaniu do nowszych maszyn. Sterowanie ciągnikiem było mechaniczne, co wymagało od operatora pewnego doświadczenia, ale jednocześnie umożliwiało precyzyjne prowadzenie maszyny podczas zadań polowych.
Steiger 9190 był odpowiedni dla gospodarstw rolnych o dużej powierzchni upraw oraz dla użytkowników potrzebujących ciągnika o wysokiej mocy i wytrzymałości do pracy z ciężkim sprzętem. Jego konstrukcja i parametry sprawiały, że był mniej przystosowany do mniejszych gospodarstw lub zadań lekkich. Wybór tego modelu był uzasadniony przede wszystkim tam, gdzie niezbędna była niezawodność i siła ciągnika w trudnych warunkach terenowych i przy dużych obciążeniach.
| Steiger 9190 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Steiger |
| Model ciągnika | Steiger 9190 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | Steiger Tiger IV KP-525 |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | Steiger 9180 |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1987 do 1987 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Steiger 9190 Nowe! 3.18 AGROrank to nasza ocena! bardzo mocna jednostka, zdecydowanie na duże gospodarstwa, zasilany olejem napędowym, więcej cylindrów to wyższa kultura pracy, idealnie dobrane znamionowe obroty pracy silnika, silnik z turbo, chłodnica końcowa sprężonego powietrza, oświetlenie raczej typowe, brak wspomagania nagłego hamowania, hamulce tarczowe, długi, duże gabaryty, szeroki rozstaw kół... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Steiger 9190 | Pytania - forum dotyczące modelu Steiger 9190 Nowe! |
| Steiger 9190 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 525 KM (391.5 kW) |
| Obroty znamionowe | 2100 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Steiger 9190 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | Cummins KTA-1150 |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 18.942 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 159 mm |
| Skok tłoka (suw) | 159 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Steiger 9190 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Tak |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Tak |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Steiger 9190 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | ujemna |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Steiger 9190 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
| Steiger 9190 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
| Steiger 9190 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | 7366 mm |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | 3023 mm |
| Prześwit | 594 mm |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 3810 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 30.5-32 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Steiger 9190 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x4, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | Tak |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Steiger 9190 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Steiger 9190 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia synchronizowana mechanicznie | Nie, sterowanie elektrohydrauliczne |
| Przekładnia PowerShift | Tak |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | dwa sprzęgła (dwusprzęgłowa skrzynia biegów), sterowanie elektrohydrauliczne sprzęgła, szybka zmiana biegów |
| Liczba biegów do przodu | 24 |
| Liczba biegów do tyłu | 4 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Steiger 9190 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |