Silver King 445 dane techniczne, wymiary, spalanie

Fate-Root-Heath Silver King 445 to ciągnik rolniczy o konstrukcji typowej dla średniej klasy maszyn użytkowanych w rolnictwie w drugiej połowie XX wieku.

Silver King 445 był modelem produkowanym przez firmę Fate-Root-Heath, znaną z wytwarzania ciągników o solidnej i prostej budowie. Maszyna ta była przeznaczona do podstawowych zadań rolniczych, oferując niezawodność i uniwersalność w pracy na polu.

Model ten wyróżniał się charakterystycznym designem i konstrukcją typową dla amerykańskich ciągników z tamtego okresu, które łączyły funkcjonalność z trwałością.

Konstrukcja i miejsce modelu Silver King 445 w ofercie producenta

Silver King 445 reprezentował średnią klasę ciągników rolniczych Fate-Root-Heath, łącząc prostą, ale wytrzymałą konstrukcję z umiarkowaną mocą silnika, odpowiednią do szerokiego zakresu prac polowych.

Jego budowa opierała się na klasycznym układzie napędowym i ramie, co zapewniało łatwość obsługi i konserwacji. Model ten nie był wyposażony w zaawansowane systemy elektroniczne, co odzwierciedlało standardy techniczne swojej epoki.

Zastosowanie Silver King 445 w gospodarstwie rolnym

Silver King 445 był wykorzystywany głównie do prac takich jak orka, bronowanie, siew oraz transport wewnątrzgospodarczy. Jego moc i konstrukcja pozwalały na współpracę z różnorodnym osprzętem rolniczym dostępnym w tamtym czasie.

Ze względu na uniwersalność, model ten sprawdzał się zarówno w mniejszych, jak i średnich gospodarstwach rolnych, gdzie wymagana była maszyna o solidnej konstrukcji i łatwej obsłudze.

Obsługa i istotne rozwiązania techniczne w Silver King 445

Stanowisko operatora w Silver King 445 było zaprojektowane z myślą o prostocie i funkcjonalności, oferując podstawową ergonomię i dobrą widoczność podczas pracy. Sterowanie ciągnikiem odbywało się za pomocą manualnej przekładni, typowej dla maszyn tej klasy i okresu produkcji.

Maszyna była wyposażona w podstawowe układy hydrauliczne do obsługi narzędzi rolniczych, co umożliwiało podłączanie i sterowanie różnymi urządzeniami roboczymi. Konserwacja i naprawy były możliwe dzięki łatwemu dostępowi do podzespołów silnika i układów mechanicznych.